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Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃料都沒用
2022年3月25日 週五 上午8:00
汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代，但對於很多人來說內燃機動力是
個無可取代的存在，因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去，
透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些，甚至有人認為若是替代燃料夠
環保的話，內燃機引擎就可以持續一直生存下去，但Audi的技術開發主管Oliver
Hoffmann近日在接受採訪時表示，這些合成燃料只是一種過渡時期的產品，汽車的未來依
舊是純電動汽車。
目前有許多專家都認為內燃機將會在這幾年內就走入歷史，不過還是有不少廠商在開發替
代燃料找尋不同的可能性，像是德國跑車大廠保時捷就使用eFuel作為化石燃料的替代品
，這將會成為更環保且省錢的一種選擇，同集團的奧迪也在開發相同的科技，為他們品牌
的柴油動力車款提供更環保的燃料，但奧迪似乎並沒有想讓內燃機延續，因為他們認為現
在這些環保燃料只是過渡時期的產品而已，雖然現在他們搭載在許多性能車款當中的引擎
都相當厲害，但是到了2026年之後這些車款就會面臨全面電動化的狀況。
不論是搭載在RS3當中的地表最強五缸引擎，或者是RS7身上的強大V8動力，這些令人印象
深刻的內燃機王者都將進入歷史，奧迪原廠的技術開發主管Oliver Hoffmann指出合成燃
料再怎麼環保，其背後的生產方式將會是個問題，因為再怎麼先進的環保燃料最終還是沒
有電動車來的環保，至少在二氧化碳的排放量方面，電動汽車還是最好的選擇，這也是為
什麼奧迪會認為內燃機最終還是沒辦法繼續下去的原因，甚至他們已經開始暗示RS6的純
電版本正在籌備當中，對此就可以知道他們真的已經放棄了燃油引擎，現在是可以享受內
燃機動力的最後時光了。
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產業未來不得不面對的問題，當然現在很多人認為電動車仍舊不值一提，另一派則是
認為電動馬達和電池速度發展過快最終會超越內燃機和燃油的效率。
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→ OrzOGC2樓等充個5分鐘能跑500KM再說啦 03/27 01:39
blackacre3樓結果發現電池造成的污染更高 03/27 02:01
chrischang4樓我只知道audi 會比內燃機更早死 03/27 02:02
heliotropism5樓電車嚴重車禍直接自燃 03/27 02:05
Boasoul6樓缺電就是最直接的問題 人類先解決這個吧… 03/27 02:28
whizz7樓audi把資源全賭電動車了啦 摳聯 03/27 02:32
Rael56578樓怎麼一堆原始人 03/27 02:35
SALEENS7LM9樓德國交通部長、保時捷：欸不是，你他媽 03/27 03:04
→ SALEENS7LM10樓電池根本東牆補西牆，還是髒啊，還有電量負荷、稀 03/27 03:04
→ SALEENS7LM11樓土、充電、電樁普及、早洩問題 03/27 03:04
→ SALEENS7LM12樓還是期望豐田跟雷諾好了 03/27 03:05
→ yanzistart13樓歐洲人不就這樣嗎 用環保名義賺錢 03/27 03:39
→ yanzistart14樓碳排放也是生意 03/27 03:39
W2992040015樓轉電的過程不會那麼順利的 03/27 03:48
→ jovi840116樓電從哪來？還不是要燒燃料 03/27 04:42
liopei17樓廢電池到底要怎麼處理 03/27 04:55
showingstar18樓可是audi的2.9t引擎超強欸 03/27 06:35
→ foxvera19樓可是你是燈具廠... 03/27 07:31
→ sew20樓有開發電動客機了嗎？ 03/27 07:33
iamdiff21樓燈具廠想太多了 03/27 07:38
fenderrb22樓的確啊 蒸氣火車也活在蒸氣龐克卡通 03/27 08:00
→ fenderrb23樓科技的齒輪只會往前無情碾壓 03/27 08:00
KayRoe24樓他腦袋蠻清楚的 03/27 08:06
SaberMyWifi25樓科技一定會不留情的前進，然後拋棄不願進步的人 03/27 08:09
→ gw0008626樓氫內燃機還有用吧 03/27 08:16
→ KAOGUY061727樓所以要買油車買到充電普及為止 03/27 08:26
→ supereva28樓對消費者來說完全沒差 想買油買電都可以 對車廠就 03/27 08:30
→ supereva29樓不是了 賭錯會gg 03/27 08:30
EKman30樓齒輪不會輾壓東西 03/27 08:31
