如何製造一輛軍用車？內幕「眉角」比你想的多更多
〔記者劉宇捷／桃園報導〕各式各樣的軍車有其任務專一與獨特性，每種任務需求都需要不
一樣的硬體設備，因此幾乎所有車種都必須客製化處理，才能滿足部隊需求。而民間少數能
提供此種特殊服務的金賓汽車廠，從設計、規劃到落實生產及售後服務，全套一條龍包辦，
當中也非常多不為人知的「小眉角」！本報專訪金賓汽車公司，從他們第一手的角度，了解
一輛「客製化」軍車是如何產出的。
從引進底盤 到設計造出一輛車
由於負責製造的金賓汽車，最初就是從事車輛代理及經銷業務，因此能夠向德國賓士取得商
用車的動力底盤。首先這些底盤包含動力引擎、骨架及車頭，接著就是想辦法在現有的底盤
上依需求做出多元化。金賓表示，這個過程必須考量結構強度、任務特性、空間配置及必須
符合台灣法規等等，當中存在非常多細節與規範。
他們的工作就像「改車」一樣，不過不是愛怎麼鑽孔就怎麼做，所有的工法與拼裝都有詳細
規範，原廠會有一本「說明手冊」，告訴改裝者哪裡是結構點哪裡是電力系統等等，金賓表
示通常他們改裝車輛都會在原廠主結構樑上再鎖上一個副樑，而所有的車斗物件與平面結構
展開，都是以這個副樑為基礎而延伸建造，上面可以鎖上輕質骨架形成箱型空間，也可以裝
上特殊的車斗形成專一的任務車輛，前者如雷達車、消防車系列，後者如三向傾卸車、彈藥
運輸車等等， 也可以只使用賓士牽引頭，拖曳各式飛彈發射車等，如此產生各式各樣的賓
士軍用車種類。
軍車不是漆上迷彩就算軍車
「軍車不是漆上迷彩綠色就算軍車」，金賓企業在受訪時強調，成為軍車的條件與考驗很多
，因為軍事用途的作業環境肯定比一般車輛來的嚴苛很多，因此在設計與改裝時就要納入這
些未來可能的作業環境，才能打造出「能用」、「耐用」的車輛。
以協助中東國家升級PINZGAUER車輛底盤為例，金賓當時在協助性能升級改裝的時候，由於
原本預估設計的動力系統不夠強韌，因此於沙地上坡測試時空轉，導致輪胎與傳動裝置嚴重
磨損，對此他們體認到，車子不是能跑就好，而是要能夠承受未來任何可能的作業環境，這
是跟一般製造民用車很不一樣的地方，也是軍車在設計時要考慮的「眉角」。
一輛軍車的產出實屬不易，幸好有一群對軍中有使命感的造車「職人」，透過實務經驗加上
原廠技術的學習整合，把關著每台軍車的設計與生產，讓商用車成為一台合格的「軍車」，
同時自己改造自己做售後服務，最能知道車輛的構型與維修方式，有哪些小細節他們最清楚
！
https://def.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4394101
心得
同樣是車商
有專心研發的
也有只組裝混飯吃的
不管如何
有認真的廠商就是給推
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