美國致力建立「美國製造」的電動車充電樁網路
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美國總統拜登透過其「投資美國」（Investing in America）之宣言，以「美國製造」的
模式，並將美國定位為清潔能源經濟的領導者。為了掌握全球經濟大權、增強美國汽車產
業並應對氣候危機，美國必須在高速公路沿路建立一個方便可靠且美國製造的電動車（
electric vehicle，EV）充電樁網路。
關於美國電動車的充電基礎設施需求，根據美國國家可再生能源實驗室（National
Renewable Energy Laboratory，NREL）2023年6月發布的「2030年國家充電網路研究報告
」（2030 National Charging Network study），該報告有以下發現：
1.美國有機會在2030年前建立一個由120萬個公共充電樁組成的網路，以滿足對電動汽車
快速成長的需求。
2.在120萬個公共充電樁中，預計100萬個為Level 2充電，提供便捷、低成本的充電，滿
足各種日常需求，其餘充電樁為直流快速充電器，這對駕駛者的信心和更長的續航時間至
關重要遠距離旅行。
3.建設公共充電樁網路將需要31至550億美元的公共和私人投資，並將有助於透過減少燃
料和維護成本為消費者節省數千億美元。
構建便捷、可靠、互操作的充電網路
拜登總統的《兩黨基礎設施法》（Bipartisan Infrastructure Law）投資75億美元
於電動車充電樁，100億美元用於清潔交通，以及超過70億美元用於電動車電池零組件、
關鍵礦物和材料。這些旗艦計劃提供美國電動車的未來首付款，並補充《通貨膨脹減少法
》（Inflation Reduction Act）對先進電池的支持、電動車和充電的稅收抵免以及數十
項其他聯邦舉措。
電動車充電樁的主要計劃之一是「國家電動汽車基礎設施計劃」（National Electric
Vehicle Infrastructure，NEVI），該計劃耗資50億美元，旨在主要高速公路和州際公路
建立全國高速電動車充電站網路。所有50個州、華盛頓特區和波多黎各都參與此計劃，僅
前兩年的資金就將為超過75,000英里的國家高速公路系統提供電氣化服務。
提高現有充電基礎設施的可靠性
美國政府提供資金來維修、更換和升級充電樁， 以提高網路性能的可靠性、性能和互操
作性，而聯邦公路總署（Federal Highway Administration）預計從國家電動汽車基礎設
施計劃中提供高達1億美元的資金，幫助各州和地方快速修復、更換和升級全國損壞或不
可靠的充電樁。此外，藉由測量和評估充電體驗，了解持續改進的機會。能源和交通聯合
辦公室（Joint Office of Energy and Transportation）正在開發EV-ChART，這是一個
用於電動車充電樁數據報告的集中資料平台，可最大限度地獲取數據和見解，從而提高未
來充電的可靠性。
心得/說明：(30字以上)
該計畫從數據構建電動車網絡去預測充電需求和電動車採用率，重點關注在低、中和高採
用的場景，並且考慮美國各地區的天氣、住房類型、駕駛行為和充電偏好的差異等關鍵因素。
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