原文連結：
https://news.pts.org.tw/article/655575原文內容：
同車道標可直行右轉 駕駛超車右轉吞罰
邱植培 王龍韜／雲林報導
有民眾開車走外側車道，發現車道突然變寬，而且地上畫的標線也不太一樣，出現一個直行
、一個右轉，總共有兩個箭頭指示，綠燈時跟著箭頭指示右轉，事後卻遭到檢舉，還收到交
通違規罰單。
遭檢舉民眾孫先生表示，「如果這樣因為車道夠寬，那你又拆分兩個號誌的話，那是不是變
成誤導大家會有車輛並排的狀況；新的標誌就是可能缺少公告。」
孫先生表示，8月7日下班開車行經雲林大埤鄉台一線豐田工業區路口，看到車道變寬，而且
原本結合在一起的直行右轉箭頭，改為直行和右轉獨立的兩個標線，所以他從車道的右側直
接超越直行車右轉，結果幾天後就收到「在前行車之右側超車」的罰單，需罰1200至2400元
，孫先生認為這樣的標線會讓民眾誤解，進而違規。
雲林縣斗南分局五組組長徐呈璋指出，「若駕駛人行經該路段，想從外側車道右轉，務必依
照前後車流順序，不得在前行車之右側超車駛入右側車道。」
警方表示，外側車道將箭頭分開劃設目的，是要讓該車道的直行機車可以靠左，右轉機車可
以靠右，這樣可以避免同車道的汽車與機車，在直行與右轉時產生衝突，並非要讓汽車並行
，直行車與轉彎車還是必須保持前後、依序通過路口。
心得/說明：看新聞影片是用47-1-3在前行車右側超車來開單的，但在道交條例裡面機車也
是汽車的一種，這樣機車騎在右邊超過前面的車也算違規？
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hck13kimo1樓一個車道可以塞兩台車的道路工程果然是台灣奇蹟 09/09 21:43
Donaldren2樓真的是垃圾標線 09/09 21:44
donvito3樓警方表示到底在工三小，真的邏輯壞死... 09/09 21:49
kivan004樓笑死 這真的容易被誤會 機車道直接被抹消 09/09 21:50
scorpions5樓垃圾標線，既然不能超那就不要分開畫啊 09/09 21:51
lwamp6樓我搞不懂耶 機車車道分割不是天天都這樣騎嗎 怎麼就 09/09 21:52
→ lwamp7樓從來沒見過機車被罰過 09/09 21:53
OhtaniHR8樓偉哉台灣交通，在這種案例理論上二輪四輪要同標準 09/09 21:56
→ OhtaniHR9樓結果二輪可以這樣騎四輪不能這樣開 09/09 21:56
→ A80211ab10樓這標線真是誤導人 09/09 21:56
→ LFD11樓街景還是舊的 那邊現在是這樣 最外面是機慢車優先道 09/09 22:00
→ LFD12樓但是快到路口時這個優先道會消失 原本中間車道就有 09/09 22:00
→ LFD13樓點寬了 混在變成能塞兩台汽車加一台機車的超寬車道 09/09 22:01
→ LFD14樓我會說這地方對習慣靠右的機車很危險 09/09 22:01
→ juunuon15樓本來是常見的硬塞左轉的歪一邊路口 09/09 22:06
→ juunuon16樓後來縮減分隔島，減少偏移量，但路肩標線沒動，導致 09/09 22:07
→ juunuon17樓外側車道過寬 09/09 22:08
→ KAOGUY061718樓有聽沒有懂QQ 09/09 22:09
ialeou19樓既然這麼寬應該要中間畫一個機車優先道，右側右轉 09/09 22:12
→ ialeou20樓車道，左邊直行車道 09/09 22:12
huangscott21樓二輪仔最愛說的北七車道分割又不能割了？ 09/09 22:13
cuteneo22樓莫名其妙 兩輪可以併行四輪就不行？車道那麼寬幹嘛 09/09 22:22
→ dieorrun23樓台灣標線就是這麼低能 09/09 22:26
as30560224樓一個車道畫兩台車的寬度到底是三小... 09/09 22:28
YCL1325樓兩輪可以併行、四輪不能併行，那兩輪和四輪可嗎？ 09/09 22:30
Reki135126樓這不就大家最討厭的鑽車縫，怎又變檢討標線了 09/09 22:31
→ dieorrun27樓還有大家就是都會鑽 空間夠不夠而已 09/09 22:34
→ kcey28樓併行只有汽車才會被檢舉 09/09 22:35
→ kcey29樓他那樣畫的確看起來就像兩道 09/09 22:38
OhtaniHR30樓現在的問題是，照這判例的話二輪四輪都不能鑽 09/09 22:38
