e-power的KICKS價位應該在95.9-110
搶原裝進口CHR的客群
反正kicks應該會被休旅鴨與ZS瓜分不少銷量
進口e-power剛好來搶很久沒改款的CHR
倒是JUKE可以不用賣了
貴慢什麼都沒有
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694604275.A.62C.htmlhungmaxy1樓我猜115 09/13 19:26
a8856692樓可惜第二代CHR沒引進 不然歐系底盤加上油電的話根 09/13 19:26
→ a8856693樓本可怕到沒對手 09/13 19:26
還是小眾啦 不過沒引進剛好是裕隆的機會
搞不懂為啥國產沒辦法做e-power...
→ asgardgogo4樓110到底幹嘛不買ccrav4油電啊 09/13 19:36
抓不買豐田的族群吧 kicks滿街跑早就很誇張了
尤其國外小改後台灣舊款持續賣到小改前還月銷破千
hungmaxy5樓可能產線太老舊不達生產標準,就像國瑞生產TNGA前也 09/13 19:47
→ hungmaxy6樓是升級產線 09/13 19:47
裕隆真的很靠北 補助拿多久了也不更新
人家六和都願意更新 只是福特...哭
→ Transposon7樓國產只會拉皮,改塑膠件在行 09/13 19:51
liujackkl8樓垃圾公司 不求長進 09/13 20:15
hungmaxy9樓或是日本不放技術 09/13 20:18
→ sammy9810樓大陸日產一堆epower的仙草 怎麼可能不放? 09/13 20:19
Rudolph072612樓因為大陸市場大吧 09/13 20:52
begwell021413樓我猜119.8, 選我正姐 09/13 20:53
→ SCYAzure14樓百萬內~98或99吧y 09/13 21:01
→ SCYAzure15樓CHR PHEV是不錯,但進來價格大概120,也是盤 09/13 21:02
TurtleGods16樓我是覺得,e-power如果能壓在一百內還蠻不錯的 09/13 21:13
weijinsusu17樓看看X-TRAIL E POWER,定價應該是不會客氣 09/13 21:22
s95211218樓百萬內還行 110萬以上還不如去訂LBX 09/13 21:23
jimmy88519樓沒百萬內不如不要進 09/13 22:12
→ skthree20樓87%百萬內,試水溫而已 09/13 22:15
→ skthree21樓epower遲早國產化,我猜進口開價99萬,未來國產89萬 09/13 22:15
→ mike81yc4522樓x-trail e-power訂價不漂亮因為沒有拿到貨物稅減半 09/14 10:35
→ mike81yc4523樓但kicks看油耗應該就沒有這個問題了 09/14 10:35
qoo1006724樓大概95萬到110 萬 超過120買其他的就好,況且油電CC 09/14 12:31
→ qoo1006725樓也只有90-100 09/14 12:31
→ qoo1006726樓超過110基本上就直接放生 09/14 12:32
→ bndan27樓國產到89比較有戲...上到100選擇多了去 09/14 13:38
→ polestar050528樓舊換新99.9吧 09/14 23:26
g706306829樓CHR一年是賣幾台,別自己看規格就幻想什麼搶不搶 09/14 23:54
→ g706306830樓KICK從頭到尾的對手就是CC,會買CHR的會看上好爸爸 09/14 23:57