美國能源部撥款155億美元加速電動車轉型
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美國能源部近日宣布,將撥款155億美元支持電動車產業轉型,此舉是拜登政府「投資美
國」計畫的一部分,旨在增強美國國內電動車及電池製造,並創造高薪製造業工作機會。
該筆資金主要將用於補助汽車製造商及供應商,協助其工廠設備改造以生產電動車、混合
動力車及氫燃料電池車。
在此筆資金中,將有120億美元用於輕型、中型及重型電動車的汽車製造轉型專案,其中
包括20億美元補助金及100億美元貸款。能源部的目標是鼓勵汽車製造商及供應商將生產
能力轉型至永續運輸解決方案。透過財務支援,能源部希望加速電動車的推廣普及,並降
低運輸業的碳足跡。
剩餘的35億美元將用於擴大美國國內電池製造能力。此項投資將著重於增強電動車電池的
生產,並增強國家電網基礎設施。此外,該筆資金還將支持開發以往需仰賴進口的電池材
料及元件。透過提升電池製造能力,美國希望減少對外國進口的依賴,並建立強大的電動
車供應鏈。
近年來,許多汽車製造商及電池生產商已表達計畫在美國建立電池製造設施。COVID-19疫
情打亂全球供應鏈,凸顯在地生產關鍵電池材料的必要性。因此,企業尋求將電池製造業
務遷回美國,以確保元件穩定、安全的供應。2022年8月通過的《降低通膨法案》
(Inflation Reduction Act)進一步刺激美國國內製造業發展,也為製造商提供額外支持
。然而,美國財政部尚未就該法案許多措施提供指引。
美國政府對電動汽車和電池製造的投資符合拜登政府為美國人帶來高薪製造業就業機會的
承諾,特別是在喬治亞州、北卡羅來納州和田納西州等保守州。透過將製造業務引入這些
地區,美國政府希望刺激經濟成長,並為汽車製造業傳統基地提供就業機會。
製造商也可以向能源部製造與能源供應鏈辦公室或貸款計畫辦公室提出補助申請。原則上
,美國政府將優先考量工廠位於汽車製造傳統地區的公司,同時承諾支付生產線工人高薪
資,並維持集體談判協議的專案也將獲優先考慮。此舉旨在支持勞工權益,並促進公平勞
動慣例。
總之,美國能源部承諾投入155億美元支持電動車轉型,標誌著推動永續運輸解決方案的
重大進展。透過支持汽車製造商及供應商改造工廠以生產電動車,以及擴大其電池製造能
力,同時加速電動車的採用,減少依賴國外進口。此項投資不僅符合拜登政府的政策,也
創造高薪製造業工作機會,尤其是在保守州。藉由政策資金支援,美國或許能引領全球運
輸產業往清潔、永續方向轉型。
心得/說明:(30字以上)
這項投資也存在一些挑戰,例如如何確保這些資金能夠有效地使用,以及如何防止外資企
業利用這項投資來進入美國市場。總體而言,美國能源部撥款155億美元支持電動車產業
轉型是一件利大於弊的舉措,將有助於美國在電動車領域取得領先地位,並為美國經濟和
勞工帶來積極影響。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694680567.A.54B.html→ segio1樓美國人根本搞不清楚.人工貴是美國車廠出走的原因. 09/14 16:36
→ segio2樓給再多錢美國車都不會再次偉大.福特都自許德國車了. 09/14 16:37
→ roseritter3樓選舉用 09/14 16:41
LimYoHwan4樓氫粉崩潰 09/14 16:49
george12185樓這鳥錢在台灣只能多變成觀光漁港 09/14 17:12
chandler02276樓 09/14 17:19 → chandler02277樓EV HEV FCEV都包含在內,是不是有人只看標題 09/14 17:21
hanchueh8樓美國氫氣除了加州根本沒有加氫站可用 09/14 17:47
→ hanchueh9樓根本不可能普及 不會有車廠想量產氫氣車 09/14 17:49
→ hanchueh10樓都嘛是小規模的實驗而已 拿補助做幾台原型車交差 09/14 17:49
hanchueh11樓 09/14 17:54 → hanchueh12樓請問前7個月比去年衰退10% 後面5個月要成長多少%? 09/14 17:55
→ hanchueh13樓才能維持年年成長30%? 09/14 17:55
chandler022714樓副教是不是不懂CAGR 30%不等於年年成長30%? 09/14 18:06
→ chandler022715樓各國推FCEV商用車是事實 EV HEV FCEV三者不能並行? 09/14 18:08
hanchueh16樓當然可以 問題是沒人會來做FCEV 09/14 18:24
hanchueh17樓如果沒有年年30% 今年-10% 明天就要+88%才能維持 09/14 18:26
→ CORSA18樓現在的福特不是都快成了長安中囯車了嗎?! 09/14 20:58
c00jsw0019樓開玩笑?那一點點錢。 完全不像世界霸權該給的..小 09/14 22:12
→ c00jsw0020樓氣 09/14 22:12
leutk21樓在台灣就是圖利廠商 然後生出垃圾俊 09/14 22:32
→ LimYoHwan22樓讓他講吧 又可以當考古文打臉了 嘻嘻 09/14 22:34
Killercat23樓除了特沒被UAW牽制外,大多數車廠或多或少都有這問 09/15 07:51
→ Killercat24樓題。今年訴求還滿高的,要求加薪40% 一周工作4天32 09/15 07:52
→ Killercat25樓小時,我覺得車廠遲早不會想跟他們耗 09/15 07:53
→ ac862826樓用正義的理由去轟炸中東的油田會不會較快? 09/15 08:02
→ YJM110627樓IRA補助超爽的好嗎 IRR原本算不過的都變大賺了 09/15 08:20
→ YJM110628樓這幾天在拉斯維加斯看RE+展 通膨法案真的救了一大 09/15 08:22
→ YJM110629樓票美國廠商 09/15 08:22
hanchueh30樓補助都給滿FCEV還做不起來就真的是扶不起的阿斗 09/15 12:12