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民團籲縮減車道 交長王國材：中央與地方的權責難分清楚
2023-10-04 20:09 台灣醒報／ 記者簡嘉佑╱台北報導
民團疾呼縮減車道寬度！行人零死亡推動聯盟代表陳愷寧4日於公聽會表示，「道路設計
」是改善交通的關鍵，政府應縮窄車道，好拓寬行人空間。逢甲大學學者鍾慧諭認同說，
應落實縮減車道寬度、並普設標線人行道，還要配套「停車收費」制度，減少道路停車的
亂象。
對此，交通部部長王國材回應說，目前要解決一大問題是中央與地方的權責難分清楚，這
一次修法會釐清雙方的權責，包括建立KPI機制等。他指出，如此才能從交通需求，去規
劃相關計畫，如改善既有道路常常遇到阻力，修法就是希望能給予地方政府這樣的職權。
交通設計權責混亂
陳愷寧表示，面對台灣交通亂象，《交通基本法》修法是個很好的開始，但法規應以行人
及自行車為主體，並以道路「設計」達成交通零死亡的願景。
她說，有研究指出，在汽車時速30公里時發生車禍的話，行人死亡率為10%，如果時速達
到60公里，行人死亡率就會直線飆升。所以應透過縮窄車道，讓車輛降低車速，並拓寬行
人與自行車的行車空間。
她也指出，地方政府的道路計畫在實務上，常需採納地方里長意見，以致里長對地方交通
事務的實質影響力似乎高於上層機關。然而，各部會沒有橫向溝通管道，導致各種因地制
宜，使得交通標誌與設計混亂。陳愷寧建議，修法應釐清政府相關權責，讓相關部門負起
責任，解決權責分散混亂的問題。
路邊停車收費制度
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭也認為，法規應確立行人通行權為基本權
利，落實縮減車道寬度，普設標線型人行道。她指出，其中關鍵的配套措施就是嚴格執行
「路邊停車計時收費」的制度，減少路邊停車車輛過多的狀況。
此外，她提出「改進駕照制度」的意見說，政府應提高考駕照難度，考試過程就應該測驗
駕駛遇到緊急狀況時的應變作為。鍾慧諭表示，也可以建立「漸進式」的駕照分級制度，
如考照及格後先取得新手駕照，一定期間無違規後再取得正式駕照，一定時間無肇事紀錄
後，則可取得優良駕照。
心得/說明：(30字以上)
歐洲和日本車道都比較窄
可是在台灣機車眾多 如果又像目前這樣很多機車鑽車縫
那應該危險性會增加
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eddisontw1樓現在車越做越寬 車道越畫越窄 交通越來越堵 10/04 20:43
leo2551122樓完全沒有回答問題，不愧是亡部長 10/04 20:43
→ leo2551123樓你的心得錯了，讓機車鑽不了車禍才會減少 10/04 20:44
→ YLTYY4樓皮球踢起來 10/04 20:44
CheerWesley5樓回了一串話 但又什麼都沒講 厲害 10/04 20:44
gx99008246樓有講跟沒講一樣 我還以為是毛澤東他孫子的影片重 10/04 20:45
→ gx99008247樓播了... 10/04 20:46
theowind8樓我個人研究指出汽車速度為10，死亡率5%，採納我意 10/04 20:46
→ theowind9樓見好嗎 10/04 20:46
ozaki198610樓全部改成單線車道，本來就要加大人行道 10/04 20:47
→ theowind11樓車道縮減，汽車回堵變長，然後紅燈搶快，造成更多 10/04 20:50
→ Akulamaru12樓車道縮減到機車鑽不過去時他們就不會鑽了 10/04 20:50
→ Akulamaru13樓就像車道太寬時連汽車都會鑽車縫一樣的道理 10/04 20:50
→ fit14樓車道縮到剩2.5米寬, 機車照樣鑽來鑽去 10/04 20:51
→ theowind15樓傷亡，應該直接吊銷駕照最快 10/04 20:51
→ ininstant16樓大型車車寬2.5米那要怎麼開? 10/04 20:53
Anderson081917樓亡國天才 10/04 20:53
syterol18樓禁大型車啊，歐洲一堆古城區大型遊覽車就不能進去 10/04 20:55
→ ponbonlin19樓重點就是 你地方自己想辦法 先分清楚權責 規則不用 10/04 20:57
Tahuiyuan20樓這人真的很哭爸，先規劃人行道，再規劃車道，直到 10/04 20:57
→ Tahuiyuan21樓無法再增設車道，剩餘空間全分配給路側設施，請問 10/04 20:57
→ Tahuiyuan22樓有多難？遇到事情先推再說，要不要乾脆廢掉交通部 10/04 20:57
→ Tahuiyuan23樓，讓各縣市交通局完全「因地制宜」？ 10/04 20:57
Brioni24樓3公尺寬差不多 10/04 20:58
→ ponbonlin25樓那以後一樣大家就因地制宜就好 什麼屁根據都不參考 10/04 20:58
→ leo25511226樓你給地方政府因地制宜，結果肯定是N百年都不會改變 10/04 20:59
→ leo25511227樓亡部長看似放權，實則啥都不幹，這太極打得不錯 10/04 21:00
→ b1890204028樓台北新北不是都這樣玩嗎？新弄的路都會有腳踏車道人 10/04 21:02
→ b1890204029樓行道，人會停車格變少路變小 10/04 21:02
nikesb30樓操他媽的，誰是最高主管？ 自己分配啊。 10/04 21:03
