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https://technews.tw/2023/10/25/mitsubishi-motors-renault/
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三菱汽車宣布退出中國生產，投資雷諾電動車新公司
因銷售低迷、銷量持續未能達標，日本汽車大廠三菱汽車（Mitsubishi Motors）
宣布退出在中國當地的汽車生產，且宣布將投資雷諾電動車（EV）新公司、最高
將出資 2 億歐元。
三菱汽車24日於日股盤後發布新聞稿宣布，於當日舉行的董事會上決議、將對中
國事業進行結構改革措施，決定退出在中國的三菱品牌車輛的生產。
三菱汽車指出，過去2-3年中國汽車產業面臨急遽的市場變化，以超乎預期的速度
加快轉向EV等電動化車款，消費者的品牌選擇也發生巨大變化，而該公司雖在
2022年12月推出新型車款、力圖重振銷售，只不過銷售量持續未能達到目標，且
為了調整庫存、合資公司「廣汽三菱汽車」營運的長沙工廠（湖南省）已自今年3月
起進行停工。
「廣汽三菱汽車」是三菱汽車、三菱商事、廣州汽車集團合資設立的公司，其營運
的長沙工廠是三菱汽車位於中國當地的唯一一座新車生產工廠。
三菱汽車指出，該公司和三菱商事對「廣汽三菱汽車」的持股將全數轉讓給廣汽
集團，結束在中國當地的三菱品牌車輛的生產，之後「廣汽三菱汽車」將成為廣
汽集團100%出資公司、其旗下的EV品牌Aion將持續活用「廣汽三菱汽車」的工廠。
三菱汽車表示，今後三菱汽車、三菱商事、廣汽集團將持續進行合作，對客戶提
供售後服務，而實施上述結構改革措施、預估將在今年度（2023年4月-2024年3月）
財報內認列243億日圓特別損失，不過該筆特別損失已一定程度反映在之前公布的
今年度財測預估內、因此現階段不會變更今年度財測預估。
三菱汽車目前預估今年度合併營收將年增13.1%至2.78兆日圓、合併營益將年減
10.8%至1,700億日圓、合併純益將年減34.8%至1,100億日圓。
另外，三菱汽車並於24日宣布，將對雷諾集團設立的EV新公司「Ampere」進行出
資，出資額最高為2億歐元。三菱汽車表示，藉由和「Ampere」合作，進一步加
強EV研發以及擴增EV產品陣容，將採購「Ampere」研發/生產的EV、以三菱汽車
自家品牌進行販售，初期會在歐洲市場販售。
「Ampere」為雷諾分拆EV事業設立的公司、計劃在2024年IPO。除三菱汽車之外，
日產汽車（Nissan）也已決定將對「Ampere」最高出資6億歐元，而美國半導體
大廠高通（Qualcomm）也表明將出資。
心得/說明：(30字以上)
在台灣會退嗎？感覺應該是不會，還賣得不錯。
雖然車子沒競爭力了，但是還是車子。
果真是便宜治百病啊。
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