不知不覺才不到3個月
這台小車(迷你車)已經開7000公里
作為自己買的第一台車也有一些心得可以分享
https://imgur.com/bRHSMxV
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【使用情境】
平日有時需要進公司辦公
會從桃園來回台北信義區約100公里
假日就小夫妻出遊或回雙方家
短中長途車程都有
目前高速與平面比例粗抓7:3
【買車動機】
因為新住處是靠牆車位
停車位置需要有一點技巧
加上老婆也算是開車新手
所以當初就鎖定小車... 甚至微型車
預估未來有孩後再視情況換車
當時也是各種小車、微型車都看過一遍
ignis、yaris、swift...
除了價錢考量
就是這台的配備算滿有誠意
外型也喜歡所以就購車了
【內裝】
整體內裝質感極佳
無線Carplay真的超方便回不去了...
車友說會斷線的問題我大概一個月只會遇到一次
也不知道是iPhone還是車子問題
通常手機關藍芽或是重開機就解決
異音部分在低速時有時會出現
速度提起來後就幾乎沒了
可能整體環境噪音蓋過去
音響總共六顆還可調音場位置
品質應該是我試乘過這個價位裡面最好的
夠把任何噪音給完美蓋過去XD
【底盤與輪胎】
原廠配195/45/16
加上底盤穩的關係整體過彎安心感極佳
路感清晰
但伴隨來的缺點就是比較跳
後來自行換成195/50/16
舒適度是有感提升
但路感就模糊了一點
高速的話
目前這台車我曾經踩到150還是不太會晃
跟以前開過的iRent差很多...
但150的噪音會超級無敵大XD
通常都順順開90-110
【變速箱與手排模式】
另外這台最為人詬病的5AT自手排變速箱所帶來的頓挫感!!!!
新車前2000公里超明顯...
過了之後大概只有1~2檔稍微會頓的有感
後面345都順順上去幾乎感覺不到
但唯一要注意上坡時後如果剛好1切2
可能車子會暫停一下不熟的會嚇到XD
有上坡輔助煞停所以也不至於會後滑
所以我上坡常切手排模式開
但基本上自排模式敢踩油門的話像我老婆也是上坡都沒問題
都說到手排模式的就接著講
手排開起來真的滿好玩的尤其是山路
電腦通常干預的幾乎都是速度不夠強迫降檔
升檔的話我有拉到5500轉還沒被升過
基本上還沒遇過克服不了的加速或上坡
【起步】
一個字，慢
我猜是1-2檔齒比關係
【加速與動力】
1.2NA說加速強動力強一定是說笑了
但130以內要超車還算是輕鬆
反正油門大腳踩下去電腦會自動降到3或4檔
很快可以拉到130
我自己是習慣手動降檔超車
【隔音】
基本上目前遇到的速度
前後座溝通都輕鬆沒問題
但引擎噪音在120後會明顯很多
高速的另一個問題就是胎躁
這部分也是120後會很明顯
小車先天性車體限制沒辦法
輪胎加高成195/50/16有好一點
或是未來換更好的輪胎來解決
目前沒打算去做輪拱隔音
【空間】
本身180駕駛座調最高，頭頂還有不少距離
後座載一般人類膝蓋都還有1.5個拳頭空間
未來有打算購入嬰兒汽座基本上都可以裝
但是旋轉型的無法會卡到駕駛座
至於後行李箱... 就是悲劇！
小的不行，超級無敵小！！！！
只有登機箱的話可以放兩個
託運箱一個都進不去！！
好險是後座可以攤平加大一些載運空間
原廠也有做平整化設計
極限載過55吋電視含外盒，再大就不行了
【油耗】
前面說過高速平面大概7:3
高速常是塞車路段(北桃通勤)
目前7000公里電腦未歸零是16.6
App紀錄大概15
假日跑過200公里純高速(時速90-110kmh)
加10.2公升汽油，油耗有到19.6km/L
台9線開過電腦23km/L，極度省油區間大概在時速70-80
我本身還可以接受啦供大家參考
【保養】
1000km要換第一油，之後照手冊1萬換就好
保養廠少難預約，假日基本上要約下周或是下下周末
進去一次只換機油跟油芯保底$3200
頂多免費幫你洗車吸塵而已
【安全配備】
小車真的安全性先天性就輸大車
這點我無法反駁
不過也是有做了點功課
例如在車友社團搜尋一下道路實撞測試以及一些新聞XD
基本上還沒看到被壓縮成鋁廢鐵的畫面啦
7個氣囊加上許多主動式安全配備算是同級比較優的
【配備與改裝品】
別想了連腳踏墊都有夠難買
想找全包式的結果網路上完全找不到
【停車】
強，就是強而已
台北市甚麼妖魔鬼怪刁鑽車位我都停得進去
市府停車場B1沒人要停的爛車位幾乎都能輕鬆進不用繞到B2
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整體心得，單人或兩人家庭爽開
兩人配一孩要評估日常攜帶的物品數量再決定
三個大人以上的拜託不要XD
當常用車真的不夠大
我有時還是會後悔當初是不是該買Ignis油電好像很省
但Picanto的外型真的比較好看...
不過還是開得很開心
有自己的車跟空間真的舒服
但對未來有家庭規劃有空間需求
所以大概開個4-5年保固內就會換車了
雖然說冷門但二手價不算太差
話說很多隔熱紙大車要加價
我車這麼小怎麼沒減價QQ
以上一些心得分享
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