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https://www.ctee.com.tw/news/20231102701237-430503原文內容:
阿波羅太陽能車隊奪世界大獎 專家預測2~3年後將出現在市場上
太陽能車將會是下一個新興產業嗎?國立高雄科技大學的「阿波羅太陽能車隊」,日前代
表台灣參加世界太陽能車挑戰賽,獲得精密重量獎暨實用性第二名、全程航程第三名,以
及巡洋艦級總成績第四名,2日贊助商之一的日本普利司通捐贈20萬元作為車隊發展基金
,而帶隊的高雄科技大學模具工程系教授艾和昌則認為,未來2~3年太陽能車就可能出現
在市面上。
世界太陽能車挑戰賽開辦已有36年歷史,是全球頂尖太陽能車賽事,今年有超過20國、40
支車隊參賽,而成軍25年的阿波羅太陽能車隊今年憑藉著「阿波羅9號」取得比賽佳績。
不同於過往的太陽能車,阿波羅9號流線型、類似跑車的外觀相當吸睛,同時車體小、最
接近可上路實用性,也吸引許多國外參賽車隊詢問。
贊助商日本普利司通這次也提供ENLITEN®永續技術的輪胎參賽,此款輪胎使用63%回收
可再生材料,可減少電動車面臨的滾動阻力、增加行駛里程。日本普利司通總經理石井聡
人2日代表公司捐贈20萬元給阿波羅太陽能車隊,作為該車隊的發展基金。
而帶著高雄科技大學學生出賽的艾和昌則表示,太陽能車是電動車的極致,再兩三年之後
,市場上也許就會出現太陽能車。
心得/說明:(30字以上)
讚喔! 這應該可以算台灣之光了吧
希望不久後太陽能車真的能面市
普利司通應該多贊助一點協助台灣團隊再上一層樓阿
以後太陽能車是不是就沒有一手車庫車,因為停室內就照不到太陽
直接在戶外就能充電感覺很讚! 邊開邊充
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699238502.A.443.htmlShaNe19931樓什麼雞肋的發明,我這麼環保幹嘛不買一般電車,再 11/06 10:48
→ ShaNe19932樓外掛一套太陽能充電裝置,還不侷限給車用 11/06 10:48
CMLeeptt3樓先說這車晚上開不開 11/06 10:49
godog4樓剛打贏斯巴達 雖然被揍的很慘 11/06 10:50
gtv19926135樓有在重視ESG的企業就該給讚!! 11/06 10:52
→ gtv19926136樓尤其輪胎產業更是需要回收再利用 11/06 10:52
dslite7樓曬三天開一小時? 11/06 11:00
orodreth6668樓普利司通的電車胎就有用ENLITEN,我也是看上低滾阻 11/06 11:04
→ orodreth6669樓才換的,也真的是有讓電耗變得更好 11/06 11:05
→ lightmei10樓作輔助可以啦,純靠太陽能電池不可能 11/06 11:09
Js123311樓那以後車子上方就會出現像駕訊班那種擋雨車架了 11/06 11:20
→ Js123312樓有太陽時可前進,晚上不要出門喔 11/06 11:21
→ bossun85102013樓看其他報導圖片比較多 11/06 11:25 jwg214樓有研究過太陽能車比賽,能跑出這個成績真的不簡單 11/06 11:43
→ jwg215樓,台灣太陽能車隊一直都蠻有實力的 11/06 11:43
→ cado16樓再2、30年也無法商業量產 11/06 12:16
whitecow17樓這是什麼北七新聞 11/06 12:19
→ whitecow18樓真的在20年都不會量產.. 11/06 12:20
POWERSERIES19樓太陽能車一定要做很極端的輕量化,車身就不會太耐撞 11/06 12:21
→ POWERSERIES20樓,想掛充電系統也不太行,因為掛上去重量太重,然後 11/06 12:21
→ POWERSERIES21樓時速也開不了太快。 11/06 12:21
→ primeblue1722樓學術跟產業是兩回事 不用自high 11/06 12:26
larry78010923樓這時候達文西的太陽能手電筒熱賣~ 11/06 12:35
alittleghost24樓20萬台幣還是20億美金? 11/06 12:37
→ nk1080325樓太陽能車都不知道吹幾年了 11/06 12:41
mingdao26樓記住 這個專家叫艾和昌 到時候記得去笑他 11/06 12:43
madeinheaven27樓所以第一名是誰? 11/06 13:05
→ thigefe28樓從推文就能知道,台灣只適合代工和組裝,不適合研創 11/06 14:32
→ begwell021429樓跟達文西的太陽能手電筒有87%像 11/06 15:05
Js123330樓太陽能油電混合動力車,看來是未來最佳解,就是有 11/06 16:06