[新聞] 台灣國產電動車的黎明要來了?納智捷n7

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台灣國產電動車的黎明要來了?納智捷n7熱賣9000多輛後 鴻海吃到海外車廠下單代工EV的
最大機會在哪裡?




台灣追求國產電動車的努力,終於看到未來的一道光了嗎?

由鴻華先進(2258)為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車,訂單超過9100輛,將
從2024年1月中開始交貨,預計6月底前交車完畢。

在國產電動車的夢想外,其實還有鴻海(2317)董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重
要目標,也就是依循手機代工生產的模式,打造電動車的代工生產事業,為鴻海找到下一個
成長引擎。

2024年即將到來,由鴻海與裕隆合資的鴻華先進,加上鴻海本身,在納智捷n7之外,最大機
會在哪裡?

市場最想知道的是,是否有任何國外的傳統車廠,願意下單給鴻海代工。如果有,鴻海股價
肯定將大大表現。

納智捷n7預購量破表 讓國內供應鏈老闆「看到未來的一道光」

納智捷n7可以說未演先轟動,去年9月初開放消費者登記預購,只要交1000元就可以登記,
原本以為要一個月才會累積到上萬預購量,沒想到開放兩天預購量就衝到15000輛,遠超乎
先前預期,使納智捷提早在開放第二天下午5點就停止預購。

以鴻海電動車Model C為基礎的納智捷n7,除了標榜是第一輛純國產電動車,售價更壓在百
萬元以下,才會吸引這麼多國人登記預購。

工業技術研究院產科國際所(IEK)機械與系統研究組經理謝騄璘周一(11/20)在證交所的
電動車產業簡報中表示,國內產業界之所以關心n7,「是因為去年n7預購數字,一款車就抵
得上(台灣)純電動車的三年總銷量,所以供應鏈廠商的辛苦老闆們覺得,看到未來的一道
光,值得繼續堅持下去了」。

同樣地,電動巴士國產化也是一樣的概念。

「電巴裡面有有國產化的產品,有助國內供應鏈堅持下去,不論是招募人力或籌措研發資金
,都能更有信心。」

要爭取傳統車廠釋出EV代工單 鴻海有兩個可能切入點

至於鴻海電動車代工事業希望敲定的電動車代工客戶,在美國Fisker這樣的新創車廠品牌之
外,是否有傳統車廠願意釋單,更是市場矚目焦點。

謝騄璘說明,全球電動車廠商大約可分成以下三大類,第一是特斯拉這種領導品牌;第二是
傳統車廠,例如福斯(VW)或豐田(TOYOTA);第三是新創公司或新進品牌,例如日本SONY


他指出,全球車廠的產線配置,多半是將特定車款集中在特定工廠生產,以擴大單一車款的
規模經濟,使成本及售價都更有競爭力,「因此車廠會著重強勢車款或要進入轉型期的產品
」。

所以,鴻海可以爭取的第一種代工客戶,就是在傳統車廠眼中,在車款轉型中沒有排在前幾
名的。

第二個可能性,就是看傳統車廠有沒有在特定市場銷量較佳的車款,可與潛在客戶洽談在當
地代工製造。

舉例來說,國瑞汽車(TOYOTA在台灣的汽車製造廠)之所以能爭取到,在台灣生產Altis、
Corolla Cross及Yaris Cross等車款在台灣生產,而不是日本生產再出口到台灣,就是因為
這幾款在台灣都賣得很好。

根據工研院IEK整理,2022年全球汽車銷售量的前十大品牌,分別是日本TOYOTA、德國福斯
、韓國現代與奇亞、美國通用汽車(GM)、歐洲Stellantis、日本日產與雷諾、日本本田、
美國福特、日本鈴木汽車,以及中國吉利汽車。

換句話說,這十大國際汽車品牌,就可能有鴻海接觸的潛在電動車代工客戶。

劉揚偉:EV市場百家爭鳴 反而對鴻海有利

鴻海董事長劉揚偉上周在第三季線上法說會中表示,電動車正有51件專案正在進行,有23件
專案正在洽商中,並與14家潛在客戶洽談。

周一在鴻華先進的上市典禮上,對於媒體詢問,國際市場上出現的電動車業者愈來愈多,會
對鴻海業務有什麼影響,劉揚偉認為這個現象不僅符合預期,而且對於鴻海及鴻華先進反而
是好事。

他說明,業界整併(consolidation)本來就是一個產業從無到有的必經過程,如今市場百
家爭鳴意味競爭者眾。既然競爭者眾,time to market(產品上市所需時間)及time to
cost(成本競爭力)就是重要的競爭力因素。

「那有一件事一定會發生,就是垂直分工。」

「我們認為這會發生,而且提前發生,這對鴻海及鴻華的經營模式非常有利。」

「鴻海及鴻華已經準備好了」

劉揚偉也指出,車廠要同時控制成本與產品及早上市,就需要有平台化、模組化及標準化,
這些都是鴻海及鴻華的努力方向。

他提到,到了2024下半年,鴻海在各種乘用車級距的參考車款,從車身最短的Model B,到
最長(大約5公尺)的Model E都會有,「鴻海及鴻華已經準備好了」。

鴻華先進總經理李秉彥則表示,在各個級距都有參考車型,對客戶好處是不用從零開始,「
節省了開發時間及開發費用」,且有了共用平台在產品銷售初期,就能有一定的規模經濟,
也就是具備了成本競爭力。

2024年鴻海何時傳來海外客戶下單委託代工生產電動車的好消息,相信將是資本市場及產業
界持續追蹤的議題。

https://reurl.cc/z6nzYp

心得/說明:

只有XX才會指望裕隆
有腦袋的連提都不用提它

但看看龍頭和泰國瑞
靠保護賺得盆滿缽滿
卻不思長進

龍頭都如此了
台灣國產車令人堪憂








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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...

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ilovedirk411樓前十名除了鈴木那個不是自己做電動車? 11/22 23:00
pf7752樓裕隆的電車技術不知道是不是跟中共車廠買的 11/22 23:04
L78G3樓拉屎菌團隊依然是老樣子,吹牛一流,產品下流 11/22 23:23
finals4樓裕隆這個集團就是詐騙....連球隊出事也都一個樣 11/23 00:12
sukimilktea5樓這是鴻海電動車的黎明,不是台灣 11/23 01:09
chewthelife86樓絕對不碰裕隆 絕不相信那個文化能搞出什麼好東西 11/23 03:56
manson6667樓什麼工業拉x 11/23 04:06
ShaNe19938樓先交車再來吹吧.. 11/23 06:23
UC08109樓再不大量交車就像是假預購真斂財了 - - 11/23 08:10
blackmamba2410樓黎明個屌,韓國牌都飛天了,你還在地洞裡 11/23 08:47
ohlong11樓保證被mg4巴假的 歐洲銷量證明一切 11/23 09:58
TRYING12樓國組油車玩了三四五十年都這樣了 11/23 10:18
TRYING13樓你怎麼會去期待電車就會給你國際水平? 11/23 10:18
pippen200214樓好!股價94-->102 ! 已反映! 11/23 10:18
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