原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/20249/3原文內容:
先前為了實現 AEB 主動煞車普及化,現行美國 IIHS 測試規範僅限於時速 40km/h,隨著
該系統逐漸落實在大部分新車上,美國 IIHS 計畫將測試難度拉高至車速 72km/h,來為
車輛安全作更嚴格把關。
不論台灣亦或全球市場,AEB 主動煞車、ACC 智慧定速巡航已全面普及化。美國 IIHS 計
畫在近期把 AEB 測試標準拉高,該測試速度是實際參考現實道路事故率而來,其中測試
新難度 72km/h 車速,有大部分致死追撞率都與該速域相關。
除了幫消費者進行嚴格把關,一方面亦是鼓勵車廠開發出更先進的系統,以目前智慧新車
來說,AEB 主動煞車系統成熟與否,是左右未來自動駕駛上路關鍵。
IIHS 研究科學家 David Kidd 表示,目前大部分新車搭載 AEB 系統,都能在規定時速
40km/h 通過測試,未來難度一旦拉高,勢必將考驗各車廠的 AEB 系統判斷。
事實上,不論 ACC、AEB 目前大部分都歸類在輔助駕駛科技,駕駛仍需專注在道路行駛上
,日前台灣高公局更提醒車主消費者,勿故度依賴駕駛輔助科技,去年 1~10 月國道追
撞比例,有超過一半的肇事車輛都裝有輔助系統。
心得/說明:(30字以上)
以後AEB煞停成績太爛的
真的就會連IIHS TSP評比都會拿不到
(如同現在頭燈太爛就拿不到TSP)
標準越來越高了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.96.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652004649.A.55A.htmliwei09301樓反觀台灣無條件參考國外撞測 05/08 18:26
klementhsu2樓台灣:國情不同 05/08 18:27
→ dslite3樓車是買來開的 05/08 18:33
wpd4樓馬上出新考題XD 抱者舊考題的考古題仔又要悲憤了 05/08 18:39
KITAN5樓台灣:我有硼鋼啦 05/08 18:50
→ sstandc6樓笑死。以後國產仔自慰前更難說服自己了。 05/08 18:52
refgdata7樓推樓上 05/08 18:53
flexin8樓硼鋼根本不需要AEB 直接正面對決就贏了 05/08 19:11
→ Bimmer36989樓國產族群繼續嘲笑中古外匯或總代理歐車。 05/08 19:18
→ wild201210樓這樣 台灣會變成都是進口車耶 05/08 19:21
MKIU11樓台灣紅黃線都隨便停了 還在乎這個 05/08 19:29
jason0814uj12樓台灣測試其實就測40就好了,反正區間測速等的標準 05/08 19:32
→ jason0814uj13樓都是40,超過的都是危險。 05/08 19:32
loat14樓順順開就好 ^_^ 05/08 19:38
→ supereva15樓這樣外匯C300才是最安全的 比總代理還安全 05/08 19:38
chi1716樓比台灣快速道路速限還高,iihs 是不是一群飆仔不重 05/08 19:55
→ chi1717樓視龜龜生命安全啊 05/08 19:55
→ chi1718樓來台灣找交通學者官員學習一下速度管理好嗎 05/08 19:55
asn281919樓麻田散鋼啦! 05/08 19:56
naidy20樓國產仔哭哭 有硼鋼 好安心 05/08 20:11
aowen21樓台灣開不到70 05/08 20:11
keineAhnung22樓車是買來開不是買來撞的 鋁罐車再戰20年 05/08 20:22
antiall23樓像我們硼鋼就是專門用來撞的,鋁罐歐洲車小心點 05/08 20:24
→ jackbauer1024樓講到鋁罐好像不會想到歐車 倒是會想到某牌 05/08 20:41
KITAN25樓歐洲車鋁罐?沒內鐵的笑而不提 05/08 20:53
bgaa26樓人情味就是最好的安全配備,到底接軌國外有多難 05/08 21:00
frank2062827樓要不要直接測120km比較乾脆 05/08 21:07
lovelock11028樓FIT都能熱賣了 台灣洗洗睡 05/08 21:10
s1011794529樓國產全死 05/08 21:31
→ love930樓國產膨鋼世界第一 根本不用這種雕蟲小技 05/08 21:37