小弟自從開有ACC的車後，開車習慣整個大改變
特別喜歡走高快速公路
一開上去就會打開跟車距離兩格，對駕駛來說相當省力
只要都跟著前面幾台龜車一起開在外線，車距也很OK
就算時速只有80基本上也不太會被抗議
小弟今天行程是跨縣市移動
本來也是想走高速公路
但想起鄉民說的外線開80當龜車不如走省道
於是就興起了改走台1的念頭
印象中限速70，開個70+10好像也是OK
結果開了一段就後悔了
速限跟變形蟲一樣一下50一下70
走中線可以開ACC，但要一直調速度很煩
然後測速照相基本上是插滿的
沒及時調整速度就準備吃單
再來就是紅綠燈並沒有因為郊區就設計得很連貫
基本上還是常常自己踩煞車，疲勞度直線上升
然後是道路設計跟鬼一樣
路口前後常常對不齊，內線變外線外線變慢車道之類的
搞得內線外線一直在拉鍊式匯入
而且還必須頻繁的變換車道，想一路直直開是不可能的
就算有內中外三線，選中線直直開也還是會變左轉專用道
開起來真的跟國道差太多了
最後小弟看了一下google map時間軸功能
稍微計算一下
33公里的路程開了一小時，時速剛好33km/h
高速公路在怎麼慢，均速也有70km/h吧...
結論:
同時有國道跟省道可以選
腦子有Ｏ才選省道
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704124780.A.9F6.htmlPPTer1樓難得完全同意這篇 01/02 00:01
zxc301662樓實驗精神推 01/02 00:02
→ PPTer3樓自己試過一次就知道誰快誰慢 瘦死的駱駝比馬大 01/02 00:02
→ PPTer4樓再怎樣高速公路都是截彎取直了 01/02 00:03
ishikawa5樓非也非也，高速公路塞車時，省道、縣市道、鄉道比 01/02 00:04
→ ishikawa6樓較快 01/02 00:04
bmwg87樓還高速公路截彎取直勒，一樣點對點，走平面道路的里 01/02 00:07
→ bmwg88樓程一定比高速公路短 01/02 00:07
→ PPTer9樓好吧 你說的對 01/02 00:07
Rudolph072610樓大部分的case確實平面距離<國道距離，少數例外如北 01/02 00:12
→ Rudolph072611樓宜vs國五 01/02 00:12
brucestyle12樓上禮拜走國ㄧ去台南，沿途一堆標語寫長途走台61方 01/02 00:15
→ brucestyle13樓便省時，請問這是….？ 01/02 00:15
alox033014樓確實平面道路里程>高速 但實際上時間一定是高速快 01/02 00:24
→ alox033015樓於平面 看看那精美的道路設計加紅綠燈 01/02 00:24
join183club16樓高乘載沒辦法只能走省道 01/02 00:25
seemoon200017樓國道主要是贏在沒紅綠燈 不然很難會輸平面阿 01/02 00:29
sherlockan18樓這才是重機想上國道的真正原因:) 01/02 00:30
→ seemoon200019樓遇到一個紅綠燈60秒 你時速就少1.7% 遇到越多減越多 01/02 00:31
→ seemoon200020樓你平面的時速正常情況也比國道慢不只10% 很難追拉.. 01/02 00:32
→ seemoon200021樓暴力一點試算 1小時要遇到4個60秒紅燈 你國道里程 01/02 00:36
sm98151222樓塞雪隧回去還是快過北宜吧 01/02 00:36
→ seemoon200023樓要高於平面20%才會輸 除非你國道時速比平面慢的情況 01/02 00:36
loveSETSUNA24樓61是海線快速道路啊…又不是省道== 01/02 00:43
→ loveSETSUNA25樓如果要去台南西半部 走61可能還真有機會比較快，永 01/02 00:45
→ loveSETSUNA26樓康到市區交流道開始都塞爛 01/02 00:45
ahlolha27樓省道真的鳥啊 開個車要扭來扭曲 道路規劃的是手抖? 01/02 00:49
Brioni28樓欸不是，當初設計目標就不同，省道是串連城鎮住民區 01/02 00:57
→ Brioni29樓，也因為經過住民區所以速限必須調整 01/02 00:57
→ JUSTNONE30樓高速公路不是截彎取直 是少了紅綠燈 01/02 01:00