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日本去年(2023年)電動車(EV)銷量大增5成、創下歷史新高紀錄，其中日產(Nissan)「Sakura」為日本最暢銷
的EV車款。
綜合日媒報導，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)11日公布的資料顯示，2023
年日本EV銷售量(僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)年增5成至8萬8,535台、年銷量創有數據可供追溯
的2009年以來歷史新高紀錄，佔日本整體乘用車銷售量比重為2.22%、較2022年(1.71%)揚升0.5個百分點，為
史上首度突破2%、創新高。
就車種別銷售情況來看，日產平價輕型車款「Sakura」為日本最暢銷的EV車，2023年「Sakura」日本銷售量年
增70%至3萬7,140台、銷售市佔率達42%，其次為日產「Leaf」的1萬26台、銷售市佔率為11%。除「Sakura」、
「Leaf」之外，日產EV車款還有「Ariya」
另外，特斯拉(Tesla)、比亞迪(BYD)等進口EV銷售也大增。日本汽車進口商協會(JAIA)11日公布統計資料指出
，2023年日本進口EV(不含日系車廠)銷售量年增60%至2萬2,890台，連續第5年呈現增長，年銷量首度衝破2萬
台、創下歷史新高紀錄，佔整體進口車銷售量比重也達歷史新高的9.2%。
心得/說明：(30字以上)
沒有提到豐田，看來豐田電動車的營收不是很好，短期內只要觀察豐田的電動車，不要買
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→ SALEENS7LM1樓增加5成結果連九萬台都沒有WWWWW 01/12 23:56
ShaNe19932樓全世界都是便宜治百病，sakura在日本價格真的香到 01/13 06:48
→ ShaNe19933樓爆 01/13 06:48
kabukiryu4樓事實上去日本還是很少看到 01/13 07:08
f19867155樓日本還是都買一般汽油k car居多，再上去就是油電小 01/13 08:39
→ f19867156樓鴨。 01/13 08:39
ShaNe19937樓日本油電車太香了啊，4 50萬買得到，60萬就有頂規 01/13 09:25
→ ShaNe19938樓…. 01/13 09:25
→ Adonis70889樓基數低的時候就用%來講 真的是老技倆了 01/13 23:30
→ Crios10樓日本人真的很愛這種小車 01/14 01:58
→ DYE11樓在微型車(kcar)範圍，是電動車最早反應優勢的地方 01/14 08:08
→ DYE12樓。這類車本身就不開長途，電動車的不足處被閃避。 01/14 08:08
→ DYE13樓加上微小排氣量引擎在低轉有明顯劣勢，小功率電動 01/14 08:09
→ DYE14樓機相比品質較佳。在成本上，微型化的動力降本幅度 01/14 08:09
→ DYE15樓明顯(1.2t加變速箱加環保成本->0.6t 降本不多，80k 01/14 08:09
→ DYE16樓w電機+40度電池 ->40kw電機+20度電池 降本50%)小型 01/14 08:09
→ DYE17樓化的成本優勢凸顯。導致在微型車範圍是最容易普及 01/14 08:09
→ DYE18樓電動車的結果。 01/14 08:09
ohlong19樓事實上去日本大賣場已經一半都phev了 雖然幾乎沒有 01/14 19:54
→ ohlong20樓全電 只有看到少數特 01/14 19:54
