原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/24832/3原文內容：
如今各大車廠推出的新車往往在車身尺碼上有所增加，而歐洲運輸環境聯合會（T&E）指
出，車輛越來越寬對於道路安全將有危害，根據統計發現新車寬度平均每 2 年就會增加
1 公分（10mm）之多，已經導致許多停車位對於如今新車而言都太小。
由於新車寬度不斷增長，尤其是在豪華 SUV 與皮卡等車款上，車身寬度多數都已經超越
2,000mm，若以 2023 年歐洲 100 款最暢銷新車統計，其中竟有 52% 新車的寬度都超過
歐洲主要城市劃定的 1,800mm 停車位寬度，不僅是增加停車難度，更存在道路安全之虞
。
根據歐洲運輸環境聯合會（T&E）政策總監 James Nix 的說法，若不限制汽車產業持續增
加新車寬度，未來可能會發生大型 SUV 或皮卡車直接停上人行道的情況，危及到行人、
自行車騎士的安全，抑或是停放超出停車格，讓車道變得狹窄。
而新車不斷拉大車身尺碼，除了塑造出更加寬裕的乘坐空間，以獲得消費者喜愛之外，同
時擴大後的車身尺碼更能應付嚴苛的撞擊測試。但先前權威車輛安全評測單位《IIHS》就
警告，越大越高的車輛可能讓碰撞另一方造成更嚴重的損傷。
心得/說明：(30字以上)
車子的確是越做越大台了,現在的Focus和神A,都比30年前的Telstar還大台了
所以能怎麼辦呢?誰叫現在對汽車的要求,比以前多太多了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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H21樓「歐洲主要城市劃定的 1,800mm 停車位寬度」 180公 01/26 10:20
→ H22樓分寬的車位在台灣大概被罵死 01/26 10:20
→ kelon3樓現在除了小車都超過180吧 歐洲車位這麼小喔 01/26 10:21
thelittleone4樓車越大台開車的越安全呀 國外一樣適用 01/26 10:22
H25樓180公分以內的大概剩A級車吧 01/26 10:22
jerryz20056樓為啥車位大小比照歐洲，不是比照美國 01/26 10:25
→ szhy7樓那就增加貨物稅讓買的 01/26 10:26
→ szhy8樓起車的變少啊 上路的 01/26 10:26
→ szhy9樓車少了就安全了 01/26 10:26
SEEDA10樓台灣2500都嫌小了吧 01/26 10:31
tn0021058511樓1800mm，是都從後車廂上下車吧 01/26 10:36
kimisawa12樓可是馬自達車體加大只是車頭變長 空間縮水 01/26 10:38
eulbos13樓肥宅太多導致 01/26 10:45
kobe14243514樓台灣什麼時候要加大車位 01/26 10:59
→ benptt15樓Fit 沒有這個問題 01/26 10:59
Dusha16樓真難想像1800 01/26 11:12
joiedevivre17樓停上人行道 我們非常熟悉 01/26 11:12
→ MilkTeaMan18樓下車剩後照鏡的寬度 01/26 11:13
orange031919樓真的覺得該管一下！不然為了容納大車所畫的停車格， 01/26 11:26
→ orange031920樓結果車商又造更寬的車把增大的空間吃掉 01/26 11:26
→ A80211ab21樓的確 台灣人人都是200公分巨漢 01/26 11:27
→ tabrisPTT22樓人先下車 車子自動停車就沒問題了 01/26 11:35
NEWinx23樓台灣很多停車位停得進去，但很難下車，或碰著別人車 01/26 11:38
→ NEWinx24樓身下車 01/26 11:38
→ corner011125樓現在車真的愈來愈寛了 01/26 11:39
timk726樓這邊應該是指路邊停車格吧 01/26 11:46
EPIRB40627樓台灣很多也不到2.5米阿！大概2.25而已，停完要開門 01/26 11:46
→ EPIRB40628樓都難 01/26 11:46
bursty29樓歐洲是以1800mm車寬來規劃劃設停車格，不是停車格 01/26 11:52
→ bursty30樓寬1800mm，看不懂的是有閱讀障礙吧 01/26 11:52
