各位車版鄉民們 新年快樂~~
就在回老家的路上 在嘉義市時里程正式10000了
但我在1/24時就已經先做保養了,怕過年沒時間
https://i.imgur.com/4INo4sF.jpg
和各位分享一下 開一萬之後 這台車的一些優缺點
首先 油耗
我開下來 平均只有 12.5 左右
6平面 4高速
平面最快限速內+5
高速115~130
車子有進工程模式 更改變速箱換檔邏輯
工程模式後面會提到
如果你平面更多 油門更大腳 那只會更差喔
動力+變速箱
120匹在我的日常使用 對我來說都是很足夠的
但得說一下 足夠是指 變速箱邏輯調整成AMT
先說說原廠的狀況
原廠在工程模式裡面預設是 AT（不是CVT）
在這個邏輯下 ZS會有明顯重拖感
在台灣市區走走停停,真的很不舒服
綠燈起步也很緩慢,大腳下去給的也是慢
再來說到 我提到的AMT模式
對岸有網友分享,進入車機的工程模式
可以更改 變速箱換檔邏輯
ZS這款車調整到AMT之後會順暢很多
對岸車機系統和台版的不太一樣
我經過一番研究,我成功進入工程模式
更改了換檔邏輯,
換成AMT之後就不會有明顯重拖感了
這台車是CVT變速箱
調整成CVT的話，會非常難開...
AT會重拖 AMT好很多 原廠是AT
只我該說什麼？ 根據需要謹慎調整吧...
另外關於這顆變速箱我也另外提一下
有興趣的車友去試駕時
一定要嘗試看看 D R 檔位切換
這台車在切換時有蠻明顯的延遲
我記得有個車評有提到~
我自己是很不習慣，迴轉時很不方便
車載系統
這是一套基於 Android 9寫出來的車機軟體
順暢度其實不差 我也沒用過當機
車子曬整天後再開,我也沒遇過當機
但為什麼...有些人都說很差呢
原因是...面板觸控太差啊！
這塊面板畫質大概720p
觸控不太靈敏 , 很像10年前的老平板
所以導致使用起來不太爽 ！
結論：系統順,面板差
Ps.我看好像能自己安裝app, 改個包名應該就可以了，我是不是能在車機安裝原神？
在車機 喊著 原神 啟動！ 好像不錯
內裝
實際多相處一段時間後，感覺比較大的缺點
內裝在塑膠材質鋼琴烤漆部分很容易刮傷，新車時看起來很高級，但使用一段時間後，若有
刮傷廉價感就出來了...
但軟質部分是真的不差，我個人滿意
皮椅我很不喜歡，容易悶熱
隔音
ZS的隔音真的非常好，不管是高速 平面都一樣
原廠胎的狀況下整車隔音就很好了，未來如果更換成更靜音的胎我相信不會更差
這是這台車最好的地方，不管你有沒有興趣
有機會坐看看，一定會被這台車的隔音嚇到~
ADAS 系統
在開始提這些前,先說一下比較車子是8代Golf esti R-line
其實大部分在之前的文章有提過，我就不重覆了
補充一下細節~
車道置中
有置中，抓車道的也不差
問題是轉向細膩度不足，形容起來像齒輪
方向盤每次微調來說，golf像是很細的齒輪
可以調整一次到位，所以很穩
ZS像是間隙很大的齒輪，每次都是一大格一大格的調整，會變成調整多次才調整好，
導致會有一種乒乓感
但這是指，完全放鬆給他調整車道的狀況下
實際上手都會扶著，就如微調讓他一次到位即可
原廠在設定上也是10秒內沒用力就好提示了
所以我是覺得 夠用
ACC自動跟車
這個部分我覺得做的很好
跟到停,或是牽車駛離的再加速
油門收放都很舒適，
一萬保養工單
https://i.imgur.com/af0Gv0P.jpg
總結一下
含 乙式保險+選配尾門+全車隔熱紙含天窗
還有買一些雜物
算上舊換新還有廢鐵價
總金額落在79萬能有這樣的車
我個人是非常滿意
整體都還有可以進步的地方
但價錢上真的很香
我想一樣的錢在台灣是買不到有這些配備的車了
但若你預算可以往上，那可以選更好的
若預算有限又不想二手 ZS真的可以考慮考慮
最後我想說 MG ZS 中國車 好嗎
不要整天在那邊說什麼英國血統 英倫風....
底盤抬起來 滿滿 上汽 的標籤 料號 QR code
車機系統裡面 工程模式看的一清二楚
系統版本就是 中國台灣區
就是一台裡到外都是中國製 台灣組裝
跟英國有啥毛關係....就是一台中國車
可以接受就人就接受 不可以接受就別買
每個人的看法都不同 互相尊重即可
我就是賺不夠，只好選這台
哪天買方有餘裕了，再去買其他更喜歡的品牌
預算下不得已的選擇
但有不好嗎？ 至少我目前一萬下來
沒有特別回去上課
只有里程到了，標準的返校日回去一次
身為前福特車主 深深有感
省了我好多時間
所以我是滿意的
附帶一提 這車以後保養零件 不會難找
料號有，上去淘寶都找得到
整顆引擎也都有賣 實在是很方便
最後附上騙推的貓影片
https://youtube.com/shorts/mYSdqT6MnYE?si=A_OPYCd-RPzryKjV
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