作者: Matz (150沒問題) 看板: Tech_Job
標題: [新聞] 鴻海納智捷電動車上半年交貨完畢
時間: Sun Feb 18 00:15:56 2024
鴻海納智捷電動車上半年交貨完畢 爭取所有品牌訂單
2024-02-17 12:18 經濟日報/ 記者 蕭君暉/台北即時報導
https://udn.com/news/story/7240/7774509鴻海(2317)今(17)日舉行開工典禮,由董事長劉揚偉主持,針對鴻海交貨給納智捷n7
電動車的狀況?鴻海發言人巫俊毅在開工典禮後表示,n7現在開始陸續在交車,預定上半
年交貨完畢,這個n7新車訂單大概近9,000輛,盡全力在今年上半年交貨完成。
針對中國大陸電動車崛起,例如比亞迪出貨量超越特斯拉,是否與鴻海競爭?巫俊毅說,
我們採用的競爭策略其實不太相同,鴻海本身並不做品牌,中國大陸是做品牌電動車,事
實上所有國際的品牌,未來都是鴻海的潛在客戶,我們最終希望能夠幫這些品牌商,來生
產他們的設施(電動車), 就像目前我們幫這些所有的國際ICT大廠,來幫忙他們設計跟
生產產品一樣 所以,他們(中國大陸)都會是我們的潛在客戶。
除了裕隆納智捷以外,鴻海今年上半年有沒有爭取其他的客戶?他說:「爭取客戶與訂單
一直都是我們主要的目標,如果有什麼進一步的消息,當然都會跟外界做報告,就像上次
在法說會裡面有提到,現在在進行或接觸的專案與客戶,其實都有幾十個,專案一直都在
進行當中 這是我們很重要的工作。」
心得
保時捷你敢忽視
國際級的大企業,國際級的人才,國際級的薪資,國際級的產品!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.100.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708227427.A.EE3.htmlchenghow1樓9000台今年能交完就很厲害了吧~ 02/18 11:41
→ tabrisPTT2樓希望妥善率高,國產電車的希望 02/18 11:53
→ JOHN21883樓納很多可以酸,但是還是比139~152.9萬那些廢物車廠 02/18 11:59
→ JOHN21884樓出的廢物電車要強得多 02/18 11:59
ahlolha5樓上半年剩3個月 等於1個月要交3000台 產能有這麼高? 02/18 12:02
→ ahlolha6樓算3-6 4個月,一個月也要2250台 02/18 12:03
JAY7510167樓組裝工人請不到可能順利交車? 02/18 12:04
master328樓所以N7不能失敗,不然海邊的電動車代工夢會很慘 02/18 12:17
→ castlabell9樓好事 02/18 12:24
kgii10樓產量那麼高嗎? 02/18 12:27
→ PeterHu082711樓一拖再拖 真虧車主吞得下去 02/18 12:38
→ ilovedirk4112樓蠻好奇有哪些客戶的 02/18 12:43
kevin996413樓再來就沒訂單了 02/18 12:55
RanceTsai14樓公公的電車夢 02/18 13:09
Samurai15樓鴻海生產能力應該不用懷疑 02/18 13:23
metroid010416樓鴻海產能不用擔心,該擔心的是沒有訂單 02/18 13:25
MilkTeaMan17樓是裕隆自己組吧 02/18 13:39
taiwaneye18樓看完車評心動了,有誰能點醒我? 02/18 14:01
aatakeo19樓我也在猶豫這台跟之後會發表的MG4 02/18 14:11
linbryan20樓有在yt上看到一個祖國網紅評論鴻海造車紀錄就是一 02/18 14:28
→ linbryan21樓個笑話 02/18 14:28
→ NowQmmmmmmmm22樓鴻海只負責技術跟平台組是裕隆的事 02/18 15:03
→ hanchueh23樓就像Andy老爹的車一樣 訂單不符合現有規格不用交啊 02/18 15:10
monster091924樓鴻海交車跟裕隆交車不一樣吧。應該不少已經交給裕 02/18 15:16
→ monster091925樓隆了,後面交到消費者手上是裕隆的事 02/18 15:16
INTHEWIND26樓這車就是在裕隆三義廠組裝的 02/18 15:22
→ austin035327樓不用擔心裕隆吧?不同品牌之間轉移產能也還好 02/18 16:17
chrischiu28樓在三義不就左手交右手? 02/18 16:50
→ Crios29樓就鴻海技術 裕隆組裝 02/18 16:52
→ Roger3730樓保遲竭? 02/18 16:58