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1.媒體來源:
TVBS新聞網
2.記者署名:
盧品皓
3.完整新聞標題:
火車也要停看聽！遇告警就得停 恐造成誤點
4.完整新聞內文:
台鐵公司為防止平交道發生事故，祭出停車再開制度，原本是用路人等列車通過，只要遇
上告警，列車也得停看聽，9/1新制上路，從遇到狀況通知車長，改為通知行控中心，實
施一週以來，目前每列車平均延後2.07分鐘。
https://i.imgur.com/KhrHSMZ.jpeg平交道旁擺出停看聽的告示牌，欄架上方還有LED再三提醒，就連列車經過前也會警鈴大
作降下欄杆，重重示警就是為了防止危險發生。
記者盧品皓：「只要告警鈴響就必須停下來，確認平交道沒有障礙物後，再由司機通知行
控中心，並等待行車命令才能通過。」
上個月18日，就有一名單車騎士，無視降下來的柵欄硬闖平交道，與列車發生碰撞當場死
亡，由於平交道事故頻傳，經常影響旅客，也造成路口塞車，台鐵公司才有停車再開的制
度。
民眾：「(停在路口等異常解除才能通過)就比較不會有那種事件。」
台鐵公司說9/1公布的新制，差別在遇上告警停車後，從告知車長變成通知控制員，讓行
控中心掌握列車動態，根據台鐵公司統計，制度上路一週，每列車平均延誤2.07分，就算
平交道上已經淨空，但只要動物誤觸，或者汽機車搶快，導致告警情況發生，列車就得停
止。
民眾：「(怕塞車嗎？)會有一點。」
民眾：「看停多久我是沒遇過。」
民眾：「(會不會等更久)不會，沒關係為了大家安全。」
本來是用路人經過平交道要停看聽，現在成了列車要停看聽，未來如果列車通過多個平交
道，頻頻遇上告警，延誤時間勢必拉長，甚至用路人等待時間也會過長，這項政策對台鐵
公司將是一大考驗。
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https://news.tvbs.com.tw/life/26120166.備註:
真他媽有病啊這些官員
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dogdudu1樓絕對路權遇到未開化刁民，不是選擇讓人 09/09 07:36
→ snow38042樓這些官員，那你就不要來平交道自殺阿 09/09 07:36
→ dogdudu3樓民學習，而是限制絕對路權，民主又進步 09/09 07:36
→ dogdudu4樓了。 09/09 07:36
NX99995樓............... 09/09 07:36
deathcat11136樓讓民眾互相傷害啊 09/09 07:36
cool105287樓好了 以後可以光明正大誤點了 09/09 07:36
narutodante8樓？？？ 09/09 07:36
SRadiant9樓警報都響了還不打算停比較有病吧 09/09 07:36
→ gx875912110樓低端魯蛇才搭火車，沒人在乎，嘻嘻 09/09 07:36
sa1396138711樓哇天才 09/09 07:36
→ snow380412樓出事要官員處理，這就是出事後的處置作 09/09 07:36
→ snow380413樓為 09/09 07:36
SRNOB14樓智障傻鳥 09/09 07:37
→ chaitomaster15樓解決路人（x），解決火車（o） 09/09 07:37
→ snow380416樓柵欄都降下來，還要闖過去被撞死 09/09 07:38
SRadiant17樓有路權就可以名正言順撞死人了 09/09 07:38
→ alex0008918樓尻唄不就廢話 09/09 07:38
kabukiryu19樓粉案反正台灣人已經習慣＆喜歡各種慢， 09/09 07:39
→ kabukiryu20樓應該沒差這條，反正台灣人時間多。 09/09 07:39
→ alex0008921樓火車已經慢到可以停紅燈了喔？ 09/09 07:40
dogdudu22樓先搞清楚什麼叫名正言順，成語不是這樣 09/09 07:40
→ dogdudu23樓亂用的。 09/09 07:40
→ snow380424樓怪火車為什麼沒注意車前狀況撞死人 09/09 07:40
akito703925樓撞死人 > 火車開太快了 09/09 07:41
→ KJK726樓跟國軍一樣沒救了，遇到腦殘的人，就出現腦 09/09 07:42
→ KJK727樓殘的規定反制，受影響的是我們這些守規定的 09/09 07:42
wjes3032528樓有些臭三寶卡平交道 直接撞欄杆也不敢 09/09 07:42
→ wjes3032529樓媽的台灣智障真的一堆 09/09 07:42
→ KJK730樓人 09/09 07:42
