1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
徐白櫻
3.完整新聞標題:
高雄港旅運中心啟用1年 郵輪旅客竟雪崩下滑9萬人
4.完整新聞內文:
高雄港旅運中心去年3月風光啟用,高雄市議員今日在議會質詢指出,高市府推動郵輪經濟
,今年台灣整體郵輪靠港艘次增加,
基隆港旅客暴增,高雄旅客竟然不增反減,人次約大減9萬人次之多,應找出原因與研擬對策。海洋局表示,
高雄與基隆條件不同,將會同港務公
司及觀光局爭取更多旅客來高雄。
據港務公司統計,2023年高雄港靠港郵輪133艘、旅客18萬574人次,基隆港142艘、28萬人
次。今年至年底預估可知,高雄總靠港65艘次,9.5萬人次造訪;基隆港總計有385艘、71.6
萬人次。
議員何權峰指出,
今年整體台灣郵輪靠港數增加,高雄卻不增反減,很多人過去期待,旅運
中心蓋好後,會吸引更多人來高雄觀光,但從今年與去年數據來看,實際情況不是這樣。
議員許采蓁也說,
高雄旅運中心耗資45億元興建10年,去年才風光開幕,海洋局原估每年可創造17.7萬人次旅客及9.2億觀光產值,今年度的海洋產業維管與宣傳費也增加1100萬元預算。
豈料今年1至8月,高雄郵輪旅客夭折至6萬人次,僅達去年同期的一半,相較去年,今
年旅客會比去年少近10萬人,海洋局難道不擔心嗎?
海洋局長黃登福表示,
基隆與高雄發展郵輪經濟的條件有差別,基隆港有北北基桃的客源人口,另方面,外國人喜歡去日本、韓國,從基隆與高雄出發會差一天,基於時間與成本考量,基隆比較有競爭力。
黃登福也說,高雄郵輪的通關設施比較好,後續會結合台灣港務公司與觀光局繼續努力,吸
引更多郵輪來停靠高雄,明年不管是充當母港或掛靠港,高雄港會有停泊費及旅客服務費優
惠,會繼續努力爭取國際郵輪旅客來高雄。
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要錢時 喇叭吹得震天響
虧錢時 開始怪東又怪西
沒郵輪來怎麼辦
當然是免場租呀
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.225.85 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729231290.A.5BB.htmlsmallroad1樓暖市有幾個蚊子館意外嗎? 10/18 14:01
jackycheny2樓憨鳥:暖都那沒事,我們繼續關注雙北 10/18 14:02
→ wtf5566873樓哈哈哈怎麼完全不意外 10/18 14:02
A80211ab4樓理由一堆 we car該罷免了吧 10/18 14:02
turndown4wat5樓應該蓋在基隆才對 10/18 14:02
cidcheng6樓又是優惠 XD 乾脆免費停靠不會? 10/18 14:02
sam8106267樓暖市人越來越少了 10/18 14:03
jil8樓騙到一次就夠了 傻子沒那麼多 10/18 14:03
wirewool9樓第幾個了? 10/18 14:03
adios88110樓不要笑 10/18 14:04
dic11樓就什麼都想有 也不管稱不稱的起來 10/18 14:04
→ jil12樓放著養蚊子吧 10/18 14:04
→ yesonline13樓高雄旅運中心耗資45億元興建10年 10/18 14:04
→ borhom14樓高雄人就不值得一座旅運中心嗎? 10/18 14:04
→ dic15樓通關設施比較好XDDD 10/18 14:04
→ doig16樓暖 10/18 14:04
conqueror50717樓市長叫柯文哲嗎? 不是的話,不重要 10/18 14:05
AtDe18樓拆掉蓋巨蛋算了 10/18 14:05
ChangWufei19樓不管啦 反正高雄想要蓋就要給我錢蓋啦 10/18 14:05
→ cauliflower20樓為什麼要用「竟」呢,不是該用「果」 10/18 14:06
→ cauliflower21樓嗎? 10/18 14:06
DudeFromMars22樓高雄喔 又 又 10/18 14:06
crazydj23樓有沒有圖利?明知道會虧錢硬要給廠商做 10/18 14:06
→ asgardgogo24樓喊喊咒語重北輕南台北十成 10/18 14:06
em425樓是不是補助太少 10/18 14:07
turbomons26樓最後一段不就是削價競爭 10/18 14:07
→ milleniue27樓高雄粉專:基隆錯失了成為高雄的機會 10/18 14:07
clairehao28樓先天條件不好 當初是怎樣評估花45億搞 10/18 14:08
→ clairehao29樓高雄旅運中心 評估是不是都有問題啊? 10/18 14:08
→ clairehao30樓要翻出來檢討吧 不然老是用假的評估報 10/18 14:08