1.媒體來源:
三立新聞網
2.記者署名:
記者江俊緯、黃國瑞／宜蘭報導
3.完整新聞標題:
獨家／北宜「區間測速」用路人不走了 沿線店家慘澹經營
4.完整新聞內文:
國5開通後，北宜公路逐漸成為觀光性質公路，但2019年開始設置區間測速，導致行車時
間拉長，降低民眾使用意願，沿線店家生意因此大受影響，業者表示，來客數與以往相比
，只剩1、2成。
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店內商品逐一貼上標價，宜蘭頭城這間咖啡店經營11年，即將結束營業，店內商品一件不
留，通通出清。
民眾：「你在外面不可能用這種價錢買到這麼實在，或很精緻的東西。」
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這家古玩店開在北宜公路宜蘭入口，旁邊還有不少業者經營咖啡廳，吸引許多重機以及汽
車玩家，路過北宜時就會來這休息交流，但業者說，2019年北宜公路實施「區間測速」，
導致沿線店家生意大受影響。
咖啡店老闆布魯斯：「一些公共政策對這些玩車的族群不是很友善，包括一些政令，還有
法規，還有一些設定，像區間測速的這些設定。」
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咖啡店老闆陳先生：「自從有了區間測速以後，反而影響又變得更大，因為你要做一般的
停留，還有速度上的限制，其實人潮就少了很多。」
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國5開通後，北宜公路逐漸轉型成為觀光景點，吸引遊客欣賞沿線風景，但區間測速設置
後，全段限速40公里，民眾在區間範圍內須保持固定的行車速率，由於行車時間拉長，用
路人使用意願降低，沿線店家生意比起以往只剩1、2成。
咖啡店老闆陳先生：「大概剩2成（所以撐的也滿辛苦的？）對。」
北宜公路灣多，過去是跑山的熱門路線，政府便設置區間測速遏止，法規立意良善，但幾
年下來導致店家經營出現困難，業者始料未及，也只能努力，在慘澹業績中求生存。
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https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1550869
6.備註:
說到強制收過路費，誰比得上國境之南?
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https://reurl.cc/L6XVLe 引述重機教士的文章
"罰單收入國庫只有1%，24%給處罰機關，剩下75%收歸縣府所有。
扣一扣一些雜項支出(改善交通設備)，有大約66%的錢是完全沒有使用規範，也不用交待
流向，也就是說這些罰款
有接近6000萬是完全給花蓮縣政府爽爽用的，你說要怎麼能不瘋狂設超速相機?"
難怪台灣的測速相機密度世界第一?！
https://i.imgur.com/O8oMdZv.jpeg
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