中時新聞網
2024/11/13 20:11
任義宇
學者建議高鐵南延採「高雄案」有望定案 民代籲市府動起來
高鐵南延屏東路線尚未定案,台灣軌道工程學會12日邀集專家實地視察檯面
上的左營案、高雄案技術可行性,總結高雄案效益、可行性較佳,讓高雄車站周
邊商圈期待,高雄市議員許采蓁呼籲市府動起來協助規畫,鐵道局則說路線評估
已進入最後階段,預計年底前能完成定案。
台灣軌道工程學會12日,邀集臺大教授兼軌道中心主任廖慶隆、系統營運專
家鍾志成博士、臺科大營建工程系榮譽教授廖洪鈞、成大土木系教授郭振銘、以
及大地工程技師公會副理事長賴世屏等各界專家學者,赴高鐵左營車站及臺鐵高
雄車站就兩方案重要工程界面實地訪視,針對2案提出意見。
學會指出,左營方案因路線需北上穿越左營基地,恐釀高鐵營運不穩定,且
道岔設計不符合日本原廠設計規範,還涉及機電大幅改建,加上月台容量恐受
限,考慮營運穩定與效益需要相關單位謹慎思考。
反觀高雄方案,可結合城市發展帶來人流帶動高雄市區發展,路線直接向南
延伸也不會影響現有基地、月台運作,至於對市區影響可透過潛盾工法大幅減少
開挖範圍,高雄車站結構也已預留高鐵車站空間無需改建,僅未來的客運轉運站
部分車道需配合改道,整體而言效益較佳。
對此結論,讓高雄車站周邊商圈店家期待,指高雄車站改建十年,近年城市
發展已大幅北移,高鐵進入高雄車站才能確保市區商圈永續發展;高雄市議員許
采蓁也期待高鐵進入市區帶動發展,強調是左營案無法達成的效益。
許采蓁表示,高鐵進高雄站是所有南高雄人的期待,許多長期關注高雄的粉
專上也可看到民眾對高雄方案的支持,呼籲市府應該盡快以高雄方案為前提,進
行交通規畫和地方意見溝通,要成為高鐵進高雄的助力,而不是阻力,盡快讓高
鐵進入高雄站才符合市民對城市發展的期待。
對於方案確定期程,交通部鐵道局回應,目前鐵道局評估相關方案已進入最
後階段,強調會將軌道工程學會專家意見納入評估,並持續聽取專家學者意見及
地方民意,做最妥適規畫後,於今年底前確認路線方案。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-11-13/1024/20241113005126.jpg高鐵南延方案有望於今年底定案,台灣軌道工程學會建議採高雄方案效益較佳。
(任義宇攝)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241113005125-260405?chdtv--
再蓋20年
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→ ChungLi55662樓不論哪一案都要拆一堆房子 只爽到屏 11/13 20:42
yoshiringo3樓!!!! 11/13 20:42
→ ChungLi55664樓東 11/13 20:42
over9995樓支持 藍白滾 11/13 20:42
bairn6樓淦,高雄車站要蓋50年嗎 11/13 20:42
→ neoa017樓民進黨經濟拼起來 11/13 20:42
→ CHOUHSIWEI8樓又要蓋世界奇觀了嗎? 11/13 20:43
zzro9樓那些學者2019年怎麼沒聲音 11/13 20:43
kenclyde10樓支持三小,又要給高雄花錢了唷,看台南 11/13 20:43
linda17a311樓謝謝民進黨 11/13 20:43
→ kenclyde12樓人沒有嗎! 11/13 20:43
→ cchsiao13樓早該做的拖到現在 11/13 20:44
→ wtf55668714樓進高雄車站好過六塊厝 11/13 20:44
TYUGHJBNM15樓可笑的學者 11/13 20:44
takeda323416樓真堅持一定要高雄站當樞紐中心欸… 11/13 20:45
kenclyde17樓高雄本身就人口外移,有屁用 11/13 20:45
→ kenclyde18樓高雄先檢討自己蓋蚊子魚市吧 11/13 20:47
→ eko11219樓周邊商圈期待 我看之前期待的多少已經倒了 11/13 20:47
→ eko11220樓好聽叫為了高雄 難聽點還不是因為延屏東 11/13 20:48
sid321樓才剛台鐵地下化20年 又要交通黑暗期 11/13 20:49
→ sid322樓整個市區商圈交通崩潰 11/13 20:49
acxsport23樓永遠在施工的高雄車站 當聖家堂在蓋 11/13 20:52
lird24樓聖家車站 11/13 20:54
→ gopath25樓學者又開始了... 11/13 20:55
IN26樓小港潮州案比較好 11/13 21:02
twhuang2827樓支持鳳山設站 11/13 21:08
→ momo3921d28樓都是當初國民黨阻擋高雄發展,不然早 11/13 21:09
→ momo3921d29樓就蓋好了 11/13 21:09
angelo9830樓好 11/13 21:11