彰市大埔路友善人行道「不友善汽機車族」 縣府將邀里長研究改善
彰化市大埔路友善人行道爭議不斷，有人建議把避車彎的標線取消（紅圈處），方便汽車
停放也不致違規。 （記者湯世名攝）
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〔記者湯世名／彰化報導〕彰化市大埔路標線型人行道，自從劃設完畢以來汽機車爭道、
停車問題、車禍事件頻傳，正反意見不一，當地延平里長陳雯嘉強調，她支持施設人行道
，但大埔路路幅過窄，汽機車通行應有更完整配套；延和里長王勝和則說，這裡騎單車學
生族多，萬一鬧出人命，縣府難辭其咎。縣府工務處則表示，將邀集里長研究改善方案。
對於大埔路友善人行道，行人都說有更好的空間走路，不怕在車陣中鑽來鑽去了；不過汽
車族卻抱怨，停車區的劃線寬度太窄，他們只要把車輛停在停車區內，一旦車輛過寬，整
個車身或輪胎就都跨出停車區格子，如此又會被罰。
延平里長陳雯嘉指出，她們完全支持保護行人，但也要讓車輛行的安全才對，她自己就有
2次在大埔路騎機車被後方汽車按喇叭；大埔路路幅過窄，行人不多，機車族卻很多，一
旦消防車、遊覽車或砂石車通行，絕對會出現塞車，由於清明節、大甲媽祖遶境將屆，屆
時可以預見大埔路將狂塞。
延和里長王勝和則說，彰美路路幅寬，最適合做友善人行道，縣府卻挑路幅窄的大埔路，
令人無法理解；他早就提醒一旦取締開始後會發生很多交通問題，縣府卻不聽，由於有不
少學生會騎單車經過大埔路，加上汽機車混合車道，萬一不幸出人命，縣府難辭其咎；避
車彎其實可以只做單向，縣府既然要聽取地方意見，希望能真正正視相關問題。
縣府工務處養護工程科代理科長賴柏昌表示，他們將邀集延平、延和里長就大埔路友善人
行道相關問題進行討論；有人建議把避車彎標線取消，讓汽車方便停車，是否可行會納入
研究；目前將先針對大埔路相關問題解決，作為未來是否擴大實施友善人行道的參考。
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一方面說這路幅過窄，一方面說要方便給汽車停路邊阿
這邏輯是大腦有洞嗎？
然後畫個小小的人行道就基基歪歪，到底？
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