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1.媒體來源:中央社
2.記者署名:廖禹揚
3.完整新聞標題:首爾漢江水上巴士將投入試營運 最快上半年上路
4.完整新聞內文:
為紓解壅塞的市中心地區交通,韓國首爾市規劃新型態大眾交通「漢江水上巴士」,這些
水上巴士日前已抵達漢江,目標今年上半年正式運行。
首爾市政府去年初宣布漢江水上巴士計畫,將沿著貫穿首爾市中心的漢江,在位於西部的
麻谷到東部的蠶室沿線設置7個站點,希望藉此緩解通勤高峰的人潮。
首爾市政府表示,漢江水上巴士101號與102號去年11月在慶尚南道泗川市下水進行一系列
安全測試,確保能正常運轉後通過韓國海洋交通安全公團(KOMSA)相關檢驗,今年2月27
日抵達首爾市汝矣島附近的漢江水域。
完成基礎設施、航線及安全檢查後,2艘水上巴士將投入試航,4月起在部分碼頭進行試營
運,目標在今年上半年開始正式營運,後續將視情況逐步增加班次。
為了減少碳排量及能源消耗,水上巴士採用更輕巧的鋁合金材料製作,並配備油電混合動
力系統,與傳統柴油船相比可減少52%二氧化碳排放。此外,為防止電池起火,這些水上
巴士裝設了防止電池組連續爆炸的技術,配備火災探測器及專用滅火設備,以保障乘客安
全。
漢江水上巴士原定在去年10月上路,進度延遲約半年,首爾市表示,主要是因為首次製作
這種交通工具,為確保安全耗費較多時間。這些水上巴士國產率達95%,大幅減少引擎零
組件供應時間及維修費用。
截至今年1月,7座碼頭站點已完成6座,其餘1座預計於3月初完工;換乘系統將在4月完成
,屆時將可使用一般交通卡或氣候同行卡搭乘。
配合水上巴士營運,首爾市政府也規劃新增公車路線,並在碼頭一帶設置共享單車站點,
提高換乘便利性。對於行動不便人士,漢江公園將新建無障礙坡道,水上巴士內也設有輪
椅專用區域。
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6.備註:
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