聽錯指示？日本海保機生還機長曝「獲起飛許可」 塔台：未准入跑道
壹蘋新聞網
2024/01/03 14:32
【張翠蘭／綜合外電】日本東京羽田國際機場的飛機擦撞事故，當局正進行調查，日本媒
體周三（1/03）披露，國土交通部官員指稱，機場航空管制員在事故之前沒有下達允許海
保飛機進入跑道的指示，然而海上保安廳相關人士卻透露，海保機機長生還後表示當時「
得到了起飛許可」，顯然兩方出現截然不同的說法。
日本放送協會（NHK）報導，日本調查飛機事故原因的國家運輸安全委員會1月3日向羽田
機場派遣了6名事故調查官，從早上就開始正式進行調查，接下來將聽取雙方機長的說法
，調查當時的情況和事故原因。
初步調查指出，國土交通部一位官員透露，塔台人員表示事發前，向飛抵機場的日航客機
下達「允許進入跑道」的指示，以利其著陸。同時，向海上保安廳下達指示，要求飛機滑
行到跑道前。
然而，現在卻傳出，海上保安廳相關人士透露，海上保安廳飛機機長在事故發生後表示當
時「得到了起飛許可」。
顯然塔台與海保機出現分歧。根據TBS電視台指出，塔台人員向海上保安廳飛機下達的指
令是駛向跑道前，但沒有下達進入跑道內的許可。
調查事故原因的的國家運輸安全委員會成員藤原琢也在採受媒體採訪時表示，已從海上保
安廳飛機上取回俗稱黑盒子（Black box）的飛行記錄器和座艙通話紀錄，他說：「將帶
回辦公室，看看能不能讀取裏面的數據」。
預料將可以為事發前的通聯對話解答。
這起事故造成海上保安廳飛機的機上5人罹難，僅機長重傷生還。日航機上379人全數安全
撤離。
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→ VVizZ1樓悠閒世代 01/03 15:11
cuteSquirrel2樓repeat 01/03 15:11
→ nekoares3樓塔臺本身沒有記錄嗎 01/03 15:13
warbreaker4樓錄音出來就知道了 01/03 15:14
geesegeese5樓這個很好查 01/03 15:14
→ roywow6樓日本人應該不會為了自身利益說謊吧 嘻嘻 01/03 15:14
→ u90052057樓沒有防呆的機制… 01/03 15:14
faryoo8樓就說日本人英文不好了 01/03 15:15
→ u90052059樓聽歸聽做歸做想歸想，只要一閃神就無法 01/03 15:15
→ u900520510樓挽回… 01/03 15:15
→ u900520511樓所以海保機從另一頭準備起飛，日航正從 01/03 15:17
→ u900520512樓那一頭降落… 01/03 15:17
→ eternalecho13樓他們才剛北陸救災回來 01/03 15:18
AGIknight14樓不是 海保廳飛機從中段要切入跑道 01/03 15:22
→ meatbear15樓該不會是疲勞駕駛吧 救災太忙精神緊繃 01/03 15:27
→ meatbear16樓把允許前進到C5想成允許起飛 01/03 15:29
→ rogerlarger17樓為什麼起飛許可這麼重要的東西用口 01/03 15:31
→ rogerlarger18樓語傳遞啊，不能整合到系統內嗎 01/03 15:31
rolyne19樓不人為確認,系統一個出包就死一拖拉庫人了 01/03 15:47
→ rolyne20樓所以才會要機長複誦一次啊 01/03 15:47
→ rolyne21樓這機長不管有沒有聽錯,他也沒複誦,塔台剛 01/03 15:48
→ rolyne22樓好也沒追問他... 01/03 15:48
→ eetug23樓有黑盒子啊，一定查得到 01/03 15:54
nixon24樓不要，有雨聽成不要猶豫 01/03 16:17
andy201125樓果然塞車 急了 看黑影就開槍 01/03 16:34
→ andy201126樓上次雄二射出去很像 叫你放著預備備沒叫 01/03 16:36
→ andy201127樓你按下啊 01/03 16:36
→ daler953114028樓特內理費空難也是無線電聽錯造成的 01/03 16:44
dsin29樓整合進系統也可能發生波音737MAX這種事故啊 01/03 18:07
chibmw30樓不會傳賴確認喔 01/04 08:51
