如題
城市鐵道運輸在城市人口越來越擁擠的情況下
是一個必要的設施 可以減低大量通勤人口的私有車 在台灣也可以擔起房地產經濟的火車
頭
目前七都 台北 新北 桃園 台中 高雄都已經有營運中的捷運，以及興建中 規劃中的路線
但是剩下的兩都 台南 新竹目前都只有計畫 連實際動工都沒有 如果已實務面來說 新竹
跟台南哪個比較需要捷運建設？
新竹竹科上下班擁擠 但是整個新竹縣市加起來才百萬上下人口 稅繳這麼多確分不到公共
運輸建設 台南則是有180萬人口 也還沒有捷運
--
[閒聊] 新竹輕軌台南捷運 哪個實務面比較需要？
房屋
標籤:新竹
21140
如題
城市鐵道運輸在城市人口越來越擁擠的情況下
是一個必要的設施 可以減低大量通勤人口的私有車 在台灣也可以擔起房地產經濟的火車
頭
目前七都 台北 新北 桃園 台中 高雄都已經有營運中的捷運，以及興建中 規劃中的路線
但是剩下的兩都 台南 新竹目前都只有計畫 連實際動工都沒有 如果已實務面來說 新竹
跟台南哪個比較需要捷運建設？
新竹竹科上下班擁擠 但是整個新竹縣市加起來才百萬上下人口 稅繳這麼多確分不到公共
運輸建設 台南則是有180萬人口 也還沒有捷運
--
firzen481樓新竹是真的有需要 尤其園區關埔跟竹北的連結 12/12 14:53
→ firzen482樓其他地方有些就是賠錢貨了 12/12 14:53
jemdogdog3樓台南市區和南科有需要 12/12 14:54
→ jemdogdog4樓畢竟中華路常常塞車，另外南科交通不行 12/12 14:55
g11121s5樓趕緊買台南就對了！因為台南沒有捷運 12/12 15:07
→ lizard309236樓新竹輕軌…. 12/12 15:10
LTpeacecraft7樓台南捷運不實用，炒地皮倒是很好用 12/12 15:12
→ roy842118樓都沒差吧 台南新竹就是開車 12/12 15:14
kiyoshi5209樓新竹除了規模經濟外，交通需求單一也是個問題。 12/12 15:31
→ kiyoshi52010樓平常日就是竹科上下班單一通勤方向， 12/12 15:31
→ kiyoshi52011樓其他方向其實不太擠甚至有點空。 12/12 15:31
→ kiyoshi52012樓這兩個特性對軌道運輸很不利。 12/12 15:31
→ kiyoshi52013樓真有心要做可以先規劃公車專用道加上UBike， 12/12 15:31
→ kiyoshi52014樓減少通勤車量而不是劃個不切實際的輕軌大餅。 12/12 15:31
→ kiyoshi52015樓另外新竹地區大眾交通在城鄉交通的部份是個大問題， 12/12 15:31
→ kiyoshi52016樓這個會比竹科通勤更需要解決， 12/12 15:31
→ kiyoshi52017樓但兩個縣市政府除了情勒客運公司也沒什麽做為。 12/12 15:31
→ toto12318樓你有想過是 需求人口數不足 客運沒錢可賺嗎 12/12 15:40
→ toto12319樓新竹沒有何必可見人口數太低 是個原因 12/12 15:41
→ csgod132520樓新竹很需要，但這個夢20年了，再20年我都要退休離 12/12 15:41
→ csgod132521樓開新竹了 12/12 15:41
kiyoshi52022樓toto123我當然知道是少子化又往城市流動造成的問題， 12/12 15:51
→ kiyoshi52023樓但這就是現實待解決的問題不是嗎？ 12/12 15:51
→ kiyoshi52024樓還是我們只能寄望那些老人家七老八十看個病也要 12/12 15:51
→ kiyoshi52025樓自己開車騎車個把個鐘頭去城區醫院嗎？ 12/12 15:51
scitamehtam26樓新竹有需要，但房價炒越高越難蓋，徵收成本增加太多 12/12 17:58
→ scitamehtam27樓新竹現在房價地價要徵收蓋捷運真的越來越難，預算大 12/12 17:59
→ scitamehtam28樓幅增加 12/12 17:59
→ scitamehtam29樓反而增加財政支出，中央也不一定願意出了 12/12 18:00
→ scitamehtam30樓繼續炒房，繼續越來越難蓋.. 12/12 18:00