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https://www.chinatimes.com/newspapers/20241230000438-260106內文：高雄車站廣場及天棚命名為「高雄綠之丘」，28日正式啟用，台鐵公司表示，2025年第1季就會辦理鳳山及高雄車站2棟商業大樓與車站商場的招商公告。鐵道界人士則分析，未來高鐵進入高雄站，將稀釋左營的功能，以前高雄最熱鬧就是高雄火車站旁，隨著高鐵通車而沒落，未來將再翻身。
台鐵公司表示，期盼引入優質專業民間運營業者，進駐鳳山車站商業大樓及高雄車站商業大樓，藉由企業專業經營，提供更佳的旅運服務，帶動車站周邊區域商業發展。隨著高雄車站廣場天棚完工，商業大樓將加速辦理招商相關事宜，預計2025年第1季辦理招商公告。
鐵道界人士指出，高鐵進到高雄站，對台鐵是個利空，但從國土規畫立場來看非常重要，高雄火車站是原高雄最核心的區域，高鐵通車後重心北移，火車站沒落，如今將再翻轉。
高雄市代銷公會理事長謝哲耀分析，高鐵南延效益須分短、長期來看，短期高雄車站周邊房價應該會持穩，但長期來看，高鐵完工後可望將人潮、商圈逐漸再轉移回南高雄，房價漲幅才會明顯，甚至可能與高鐵左營站周邊房價拉平。
高鐵南延「高雄案」拍板後，鳳山居民也盼爭取設站，地方認為鳳山有35.7萬人口是高雄最多，設站還可向東服務大寮、大樹鄉親。立委許智傑也多次爭取設站，指高雄應比照台北，透過高鐵站打造左營、高雄、鳳山3大都市核心。
鐵道局指出，相較於已預留高鐵共構空間的高雄車站，鳳山車站並未預留相關空間，增設高鐵車站恐涉及更多拆遷戶，且工程技術可行性仍有待探討，後續將於綜合規畫階段深入評估。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥認為，高鐵於高雄設2站應符合多數需求，增設第3站將大幅影響整體行車速度，恐與台鐵相比沒有明顯時間優勢，考量地方需求，仍有待中央與地方政府在技術可行前提下，完善評估需求性做最後決定。
心得：
隨著高雄設高鐵站的新聞
鳳山車站也要設站
高捷沿線的沒買到 可以再來猜高雄哪裡還會設高鐵站
把高鐵到高雄取代高捷的日子遲早會來的
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→ s9102111樓橋頭也需要一個站吧！ 12/30 15:37
a52927102樓高雄情勒仔出動囉 12/30 15:37
horseorange3樓高鐵捷運化 一個高雄想要設三站 12/30 15:37
toto1234樓錢真的花不完 12/30 15:37
→ a52927105樓求賴賴求邁邁 我喊了全台灣的錢都要先建設我家 12/30 15:38
→ cchsiao6樓還有哪裡想設的喊聲哦 12/30 15:42
uahj7樓楠梓有gg設個站不過分吧 12/30 15:43
ayler888樓高雄兩站都已經是極限了 鳳山火車站的搭乘人數都不多了 12/30 15:45
veter9樓看到鳳山要設站我就複製貼上 12/30 15:46
→ veter10樓
12/30 15:46 → veter11樓只有真正的鳳山人才知道鳳山的消費能力並不高吹人口真的是 12/30 15:47
→ veter12樓不了解鳳山 12/30 15:47
JKjohnwick13樓一個高雄設三站zzz 12/30 15:51
wang5614樓怎麼留言一堆鳳山酸，高雄人口最多的區域沒高鐵本來就不合 12/30 15:53
→ wang5615樓理好嗎 12/30 15:53
→ wang5616樓早就說過預告過，鳳山最需要高鐵站，這點只會越來越多人認 12/30 15:54
→ wang5617樓同我，等著看吧 12/30 15:54
→ wang5618樓立委和在地人也完全同意我當初的看法，鳳山本該設站，直 12/30 15:56
→ wang5619樓接打臉酸民。笑死XD 12/30 15:56
OyodoKai20樓打臉也不會設站啦 12/30 15:57
sernidle21樓鳳山車站真的沒救 可憐啊 12/30 15:57
DeFacto22樓那瑪夏也要一站 12/30 16:01
→ sernidle23樓同樣都設站點 板橋人口有55萬 鳳山人最多也才35萬 好意 12/30 16:01
→ sernidle24樓思拿出來說要設站 12/30 16:01
→ wang5625樓一堆鍵盤酸民有比在地立委還懂高雄？快笑了 12/30 16:03
→ wang5626樓很多不就見不得鳳山發展，為了反對而反對 12/30 16:04
→ wang5627樓前幾篇還有發文說鳳山設站機率不高，跟本就超打臉XD 12/30 16:07
→ york198728樓高雄是首都，多個幾站很正常吧，小草真是可笑。 12/30 16:09
a529271029樓你真的把自己當首都了是嗎 12/30 16:09
→ wang5630樓這爭取通過可是直接35萬選票，怎麼可能會機率低XD 12/30 16:10