hortl2331樓主次顛倒，是房價非最貴導致短程通勤差 01/02 02:06
backpacker182樓你每周是不是都要發一篇文吹青埔 01/02 02:13
ttyy3樓以板橋為例他之所以貴與高鐵幾乎無關 01/02 02:14
→ backpacker184樓台北最貴的區域不是高鐵站 01/02 02:15
→ backpacker185樓你的假設一開始就錯了 01/02 02:15
→ ttyy6樓青埔竹北則是重劃區定位或該縣市沒有其他同級重劃競爭者 01/02 02:16
→ backpacker187樓反過來說 01/02 02:21
→ backpacker188樓全台12個高鐵站 01/02 02:21
→ backpacker189樓也只有你說的這3站是該縣市最貴區域而已 01/02 02:21
ppnow10樓講結論，目前捷運效應只發生在雙北，高鐵效應只發生在南港 01/02 02:31
→ ppnow11樓到新竹。 01/02 02:31
sernidle12樓鳳山真的沒必要 01/02 02:41
→ RaiGend051913樓高雄要蓋到第三個站還不如給台中大雅蓋第二個站= =" 01/02 03:05
Hitimothy14樓高鐵捷運化拜託不要 不是會吵的孩子有糖吃 01/02 06:52
bjqs082715樓房價高低高鐵又不是主因 01/02 07:28
l9816樓如果南科通一條捷運到高鐵台南站...運量會再往上翻 01/02 07:30
→ l9817樓台南站/嘉義站...都不是外圍地方.... 01/02 07:30
→ l9818樓那邊本來人就少 01/02 07:31
→ l9819樓左營是這幾年有繁榮起來...不然那邊當初其實也不是人口多的地 01/02 07:32
→ l9820樓方 01/02 07:32
apparel21樓南科新市設站必要性大於高雄站吧 01/02 08:26
→ toto12322樓很依賴高鐵通勤的上班族我相信有 但其實占比很低 01/02 09:39
→ toto12323樓台北市的人 在台北市工作 請問要搭什麼高鐵? 01/02 09:39
→ toto12324樓在竹科工作 幹嘛不直接買竹科附近就好 仔細想想 01/02 09:40
hortl23325樓笑死的佔比很低，你沒在7-9點到青埔待過齁 01/02 09:41
→ toto12326樓占比還是低啊 01/02 09:42
→ toto12327樓整天竹科竹科你覺得實際上有幾個人? 01/02 09:43
→ toto12328樓你是不是活在自己世界啊?以為外面都特定理工職業? 01/02 09:43
→ toto12329樓那你幹嘛不買 科學園區附近就好 上班不就更快? 01/02 09:43
→ toto12330樓我講好幾次了 你台北市太貴不起 最遠就是買林口搭公車 01/02 09:44
