這問題其實之前討論過啊，但整串怎麼沒人提到停車問題
美式社區的生活方式要成立，其中一個要求就是四輪載具都能Door to Door
家裡可以停車沒問題
大賣場可能可以停車沒問題 (假日有時候大賣場還要排隊)
但你診所、藥局、理髮、餐廳、超商....等，多數都沒足夠停車位
美國大西部或市郊區那種生活圈，30 mins車程內都有一個大的shopping mall
裡面都會結合各種生活需求，你停過去就可以在同一個地方辦完所有事情
多數餐廳也都一堆停車位(然後一堆DUI...)
基本上你的四輪兩輪開到哪裡都有停車位可以免費使用
當然，有司機的還是可以達到目標的
但自駕基本上除非你天天違停，不然開車出去就是只能碰運氣
整個都市規劃和生活環境就是無法支持
跟建物還是容積沒什麼太大的關係
不然就算是台北市 北投士林文山內湖山上也有很便宜的地
但停車就是沒有solution
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1737193373.A.259.html→ szhy1樓這就車本主義吧？吉隆坡感覺比較接近 台灣感覺要車本不車本 01/18 18:04
→ szhy2樓要人本不人本 停車格不夠 又廢掉地下道和天橋 但人行道也 01/18 18:04
→ szhy3樓不足 01/18 18:04
spermbox4樓台灣一堆新蓋掉透天都是家裡停車好嗎 01/18 18:05
→ spermbox5樓你說那些商店沒法停車，這就是都市計畫問題啊 01/18 18:06
→ spermbox6樓而且你根本沒搞清楚，你去重劃區看看多少新開的連鎖店 01/18 18:07
→ spermbox7樓都開始附設車位了 01/18 18:07
spermbox8樓
01/18 18:09 → spermbox9樓前院停車型的店面，以後重劃區會越來越多 01/18 18:09
spermbox10樓基本上這就是都市計畫細部計劃的問題，很多細節如前院深 01/18 18:11
→ spermbox11樓度、建築退縮都是可以特別訂定的 01/18 18:11
→ spermbox12樓只是台灣政客再蠢也沒人會蠢到這樣搞 01/18 18:11
→ spermbox13樓因為那不符合台灣的民情，及土地使用效率 01/18 18:12
zaqimon14樓停車就是看個人恥度 恥度夠高不管哪裡都能隨意停車 01/18 18:28
→ zaqimon15樓看過阿伯把雙B當摩托車開 逆向斜插路口紅線停車進超商 01/18 18:30
→ zaqimon16樓阿伯動作吃力很緩慢 就算警察應該也不敢對老人不敬吧 01/18 18:31
→ cutbear12317樓door to door的體驗真的很爽 01/18 19:25
koushimei18樓美國商場餐廳停車場都是平面的 而且車位絕對夠 台灣就 01/18 20:43
→ koushimei19樓別比了 01/18 20:43
→ bustinjieber20樓確實 01/18 21:34
john66821樓這篇才是正解 01/18 22:21
→ ciswww22樓美國確實流行幾間店共用一個停車場，不過，那是都市計畫的 01/18 23:05
→ ciswww23樓要求嗎？獨立設在路邊無停車場的店又有違法嗎？ 01/18 23:05
matsuyama24樓美國開超市要多少停車位都要先規劃好才准營業 01/18 23:58
chimouse25樓日本這方面就很厲害 市區人本 郊區車本 01/19 00:42
→ chimouse26樓郊區也幾乎有大停車場 但前題都是行人至上 01/19 00:43
ttyy27樓民情不同，不過要這種生活方式通常就表示地便宜，而這在一 01/19 00:43
→ ttyy28樓個國家內也可能因為不同地區而有不同的模式 01/19 00:43
→ ttyy29樓苗栗卓蘭全聯就附一個超大的停車場啊，換去台北市全聯當然 01/19 00:44
→ ttyy30樓就沒這種好康，不都在台灣 01/19 00:44