時間點給各位看一下.
服貿是2013過的.2014簽屬.
太陽花學運是2014.兩岸監督條例2014提出.
自由經濟示範區是2013.
上一波大漲,QE是2007開啟,你算正式完全啟動再2009.
大漲也差不多是2009井噴開始.
新彎區建設方面.
旅運中心2013開工.
會展中心2013開工.
高雄港.
2011完工 洲際馬頭一期(六櫃)
2012動工預估2023完工的 二期(七櫃)
之後還有三期....
不過高雄港的開發並不會因為服貿停擺而停擺...
他境內關外的生意很火爆,所以二期完工後就會準備推三期.
全世界貨輪因為次級房貸和歐債狀況之後,全面走巨無霸.一艘比一艘大.
台灣所有港口都廢掉了,剩下高雄港可以停...所以高雄港的持續開發建設是必然.
(台灣其他港口基本上大多都是做"兩岸"...跑中小型船,顆顆)
(以前阿扁弄那麼多港,因為那時候國際流行直航,例如LV直接自己出一艘小船跑東南亞)
(另外也因為巨無霸化,所以中轉港口的貨櫃量大幅上升,高雄港就是典型中轉港口)
so....
其實政策和建設和不動產都是2009~2010左右規劃.
然後2012~2013陸續完成.
本來無縫接軌服貿.
服貿的重點是中資落地和中國人工作以及居留權.
服貿確實也過了.
甚至還推出自由經濟示範區的"本土規劃"配套.
但是2014太陽花來了一個超大髮夾彎.
弄了一個永遠不審的兩岸監督條例放在立法院.
院長王金平不審,然後就2016的政黨輪替.
再來看航空城.
2009國際機場園區發展條例通過.
2010公告桃園航空城區域計畫
2011行政院核定.
2013內政部通過新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫
2015開始漫長的停滯般的區段徵收和一點點工程..
然後就空城到今天.
所以就說.
扯到政治,甚麼鬼狀況都可能發生...顆顆.
任何牽扯到政治政策的投資.
都要"真的運行了"在丟下去.
一朝天子一朝臣.
流水的總統,鐵打的新台幣!!!
你看到政策都通過了.
就是可以給你一個髮夾彎...XD
怎樣..
意不意外,驚不驚喜???
新灣區是因為地處高雄市中心,又是南高幾乎唯一的大型重劃區.
所以他怎樣都不會太空.
但是它的貿易和經貿用地,會全面停滯.
地主不會大腦腦殘這時候蓋A辦出來繳稅+吃折舊.
住宅就蓋一些,反正本來就有需求,永遠都有需求.
另外新彎區後面還有一個大配套.
205兵工廠遷移...
那邊還有一大塊地,本來要做國際金融中心,現在不知道有沒有要改變規劃.
地主養地.
反正你今天先炒北高,以後哪一天炒南高,他的地價可以直接踩著北高往上跳.
所以長期持有土地沒有差.只要他不要"提早賣"..
但你是養房子.
所以你會有折舊.
就算你買老屋,折舊很低.
但還是有折舊.
另外只要對中資和中國人不解放,那南高就是弱勢.
這樣你何苦不先去北高撈一圈再回來.....確定會發展再回來...
北高台積電28奈米已經在動工了,橋科土地也被各企業訂了絕大多數,光這個就可以炒很久.
另外台積電七奈米延期,代表之後還要再炒做一次...XD
這樣北高那麼強勢,先追嚕.....不動產反應那麼遲鈍,不需要太"提早佈局"
彎區就是看服貿.
這不是只有"中國企業"的問題.
而是絕大多數亞洲企業和一大堆世界級企業.
都因為他有中資持股,無法落地...XD
你以為你擋了1000間中國企業?
實際上你是擋了10萬間全世界各國企業.
甚至說,你把絕大多數大型企業都擋住了...
阿這年頭,誰沒中資持股...XD...
為了做中國生意,大家都麻或多或少會讓中資入股.
更不用說國際企業亞洲的幹部和員工,甚至整個亞洲的部門.
基本上大多都用中國人.
所以你以為你是擋住"中國企業的中國人"和"從中國來的中國人"
實際上你是擋住全世界大多數企業的亞洲部門的員工...
甚至把他們亞洲分部負責人都擋住了.
那對於一個轉口港,會設立一個分公司來講...它們自然就不會再台灣落腳很正常.
一個國際港,哪一個附屬都市不是一大堆外國人跑來跑去.
就高雄不一樣...XD
比高雄吞吐量低很多的轉口港附屬都市,歪國人數量都屌打高雄.
但是你只要一出關,你就會看到高雄自貿區裡面的八十國聯軍,世界各地甚麼人都有..
但是因為牽扯到那些問題,所以這些歪國人都不會入境.
自經區當時的規劃就是把這個門戶打開,讓他們入境.
就算只是吃頓飯也好,就可以帶動大量的消費,和觀光...
而隨著自經區變成自盡區,這個規劃也就繼續停擺.
當然你說,服貿會有對岸滲透問題.
會有統戰問題.
這當然阿...
我是習近平,我也會找一堆人去想辦法鑽漏洞滲透進去作統戰.
因此政策本來就有利有弊.
而怎樣選擇,和要把台灣推到哪一條路上去.
看的就是我們的總統怎麼想.
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