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https://udn.com/news/amp/story/7325/7304698內文：
會展中心經費58億、綠美圖32億、中台灣電影中心16.8億、水湳轉運中心39億、台中巨蛋
近百億，至少花了245.8億，但缺乏中軸線，造成各建設各自獨立，沒有串聯起來很可惜
。
楊大鋐說，園區內的台灣智慧塔歷任三位市長，因想法不同、一改再改，定位至今不明，
為該基地發展蒙上一層陰影，也讓水湳經貿園區看似投入許多重大建設，缺乏區塊整體性
，呼籲市府積極推動水湳串聯到巨蛋，把重大建設發揮最大效益。
市府都發局表示，為串連水湳經貿園區各項重大建設，都發局已完成「台中市水湳會展與
轉運中心周邊立體通廊先期規劃案」，納入都市計畫通盤檢討，由開發單位依指定位置施
設。
都發局指出，「台中市水湳會展與轉運中心周邊立體通廊先期規畫」，規畫以空中步道、
通廊串聯水湳經貿園區到台中巨蛋，打造台中觀光遊憩空中廊道。
都發局指出，台中會展中心與轉運中心立體通廊在中央公園北側經貿專用區，北起科湳愛
琴橋接中科路兩側環中路二段、南到經貿七路，包括水湳轉運中心及未來捷運站出口青翠
園戶外停車場丶國際會展中心及展覽館綠美圖及文化館經貿專用區觀光購物商業區。
都發局指出，將進一步以中央公園為核心，串聯台中巨蛋、洲際棒球場百貨商場；往西南
串聯筏子溪大型水域；利用原來的捷運基礎設施改為高架自行車道，銜接大台中環城自行
車道大環線，聯繫中科自行車道系統及都會公園。
心得：
水湳能不能成功就看智慧塔什麼時候蓋
第二個新光百貨應該會在水湳商貿區
捷運橘線可能比藍線還要早動工
原來捷運基礎設施改為高架自行車道
這點我看不太懂？
原來有規劃環中路捷運？？
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endlessing1樓橘線會先？ 07/17 09:53
lienchi2樓果然水湳才是真正政府重心 07/17 09:56
→ a207313樓可能是指愛琴橋中間預留給輕軌走的那個吧 07/17 09:58
→ 本人4樓樓上說的我就懂了！我以為環中路有預留捷運線 07/17 10:00
→ au041l5樓遙遙無期才先變更腳踏車道，看到廊道就抖了，巨蛋先招標 07/17 10:00
→ au041l6樓成功再說吧 07/17 10:00
→ 本人7樓原來是通過橋連接到都會公園 07/17 10:01
spermbox8樓橘線不會比藍線早動工，因為蓋一整條橘線錢會把賣地錢 07/17 10:01
→ spermbox9樓虧光 07/17 10:01
→ spermbox10樓我人認為橘線要改 07/17 10:01
→ spermbox11樓先蓋文心中清到水湳經貿園區這段 07/17 10:02
→ spermbox12樓這樣既不用花很多錢，又可以幫助抬升地價 07/17 10:02
lienchi13樓除了藍線 當然也希望橘線能早日開工 兩條線都押好押滿了 07/17 10:03
→ spermbox14樓智慧塔要改BOT 07/17 10:03
→ 本人15樓太短了沒有效益吧，至少也火車站到機場 07/17 10:04
spermbox16樓如果執意要蓋整條，台中真的沒錢 07/17 10:05
spermbox17樓蓋完就破產了 07/17 10:06
a2073118樓藍橘線進度剛好差一個綜合規劃報告 至少要3-5年 07/17 10:07
spermbox19樓問題永遠再經費跟自償 07/17 10:08
→ spermbox20樓
07/17 10:08 → spermbox21樓台中市政府就是沒錢，然後中央又不願意多出一點 07/17 10:09
a2073122樓都蓋市區段沒土地開發自償率不會過 07/17 10:09
spermbox23樓沒錢，連蓋高架捷運都是肖想 07/17 10:10
→ spermbox24樓乖乖坐綠線BRT比較實際 07/17 10:11
spermbox25樓不過水湳跟巨蛋要蓋空中步道這有點天方夜譚 07/17 10:14
→ spermbox26樓兩者距離太遠 07/17 10:14
→ Taiwanwolf27樓鬍子強BRT不敵畫大餅的捷運 07/17 10:26
→ Taiwanwolf28樓藍線就這樣卡經費停滯12年 07/17 10:28
kobe74110729樓會展中心廊道接轉運中心就算了 要接巨蛋是在幻想三小 07/17 10:56
→ specman30樓這三個地方也太遠了 不要浪費錢為建設而建設了 台灣人也 07/17 10:57
