Re: [請益] Ceca真的是套牢焦慮仔嗎

教主是沒說不蓋，單純是覺得高雄量產還早?
但不管如何，剛剛環差說明會已經招開
走到這一步了不會是空氣了
至於什麼時候量產就看市況，就算晚新竹一年兩年
人還是會進來，還是好事

所以我是覺得兩位堅持的點目前都沒錯拉

台積電高雄廠2奈米辦環差說明會 聚焦水電、交通、健康風險評估
2023/08/14 16:24
〔記者葛祐豪／高雄報導〕台積電高雄廠由原先的成熟製程，將變更為2奈米先進製程，
高市府今天下午（14日）舉辦環差說明會，居民聚焦水電、交通、健康風險評估等問題；
市府則強調水、電、交通都沒有問題。

位於高雄楠梓產業園區的台積電廠房，原本規劃興建7奈米和28奈米共2座成熟製程廠房，
台積電近日已證實，將變更為2奈米先進製程，預計2025年量產。

因應台積電製程改變，高市府今天下午舉辦「楠梓產業園區設置計畫」環境影響差異分析
之健康風險評估規劃及範疇說明會，由經發局長廖泰翔主持，吸引2、300 名民代、社區
居民參加，由曾協助台積電不同廠區環評的成大教授陳秀玲，進行健康評估報告。

立委劉世芳詢問，台積電半導體製程改變，水電容量有沒有問題？楠梓沒有電廠，超高壓
電怎麼遷管線？大量水力要抽地下水嗎？就業人口若超過2萬，大型停車場設在哪？

經發局長廖泰翔說，原來台積電規畫的是每日用水量3.3萬噸、 電力3.8萬千瓦，製程改
變後每日用水量約4萬噸，未來包含橋頭及楠梓再生水廠，每日可提供10.5萬噸，開發伏
流水也可提供10萬噸，營運期間供水不會有問題。

至於高雄發電量則遠高於需電量，每年發電500億度，使用250至300億度，未來仁武超高
壓變電所將增加迴路，提高用電穩定性，高壓電線會使用既有線路進到園區，園區會設立
臨時電塔來拉線。

交通停車需求則在園區內規劃，中期也會在楠梓交流道新增匝道，由國道1號接到園區北
路，避免經過市區道路。

市議員李柏毅認為，通往台積電園區的引道，不要影響當地居民；廖泰翔強調，會請交通
局協助；市議員李眉蓁說，建廠過程中，台積電有沒有對里長、居民的窗口，例如空汙要
找誰；廖泰翔說，經發局是開發報編單位，將做為統籌窗口。

議員白喬茵質疑，水資源營運後，台積電2024就營運，但橋頭與楠梓再生水廠要2026至
2028才營運 ，這段空檔水哪裡來？廖泰翔說，台積電前中期的用水，將透過伏流水與抗
旱水井開發，市府會確保前中期用水不受影響。

勞宅自救會則在現場高舉 「中油汙染 罹癌死亡」的白布條 ，控訴高煉廠所在的後勁，
過去有700多人罹癌，「市府如何證明高煉廠已經整治完成？歡迎台積電來，但要照顧居
民生命健康」。

另有居民建議，台積電設廠後應持續進行健康評估，並設立日照中心；市府表示，陳其邁
市長已裁示，日照中心由相關局處規畫中，並每5年追蹤1次健康風險評估。

今天的說明會後，經發局將盡速進行相關作業，希望明年第1季能提交環保局， 進行環差
審議。
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裡面有提到規劃楠梓交流道新增匝道，由國道1號接到園區北
路，避免經過市區道路，這可能需要更長的時間吧


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