要平反一下吧
綜觀附近幾個地區的支援度
哪個是大量更換現有設備來達成支援Apple pay 的？
這裡說的不是信用卡支付方式
而是交通IC卡
根本就沒有啊
那這樣來看 以悠遊卡公司的角度來說
為什麼我要出這筆錢所有東西都要更換？
: https://ynews.page.link/CQpjL
: 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支
: 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極
: 與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行
: 全球共同規格，不再進行地區化修改。也就是說，悠遊卡若想進駐iPhone，須要全面更換
: 卡片與終端設備，都改為蘋果指定的標準，所費的成本恐遠遠超過悠遊卡公司資本額。
: 不過，悠遊卡公司正與中央銀行、金管會討論發行悠遊付專屬的「附隨卡」，初步規畫與
: Visa、中國信託合作，卡片功能有如簽帳金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消費
: ，並從悠遊付帳戶中直接扣款，讓無法申辦信用卡的學生族或不想辦卡的小資族，能享受
: 刷卡的便利性。由於「附隨卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行動錢包中，待
: 2025年北捷閘門更新，就能做到「手機感應搭乘捷運」。
: 還以為是什麼新發明
: 有夠廢，簽帳金融卡銀行郵局一堆
: 哪需要再新出一張悠遊付扣款的
: 不用你那張2025也可以刷閘門
: 所以改蘋果標準不是辦不到而是成本考量
: 讓台灣停滯不前2015年等到現在
: 現在老人回歸，悠遊卡沒救了
: 老人是不可能創新的
: 延伸閱讀
: iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡
: 2024/2/25
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
: 悠遊卡公司推出iPhone 4/4S專用悠遊卡貼紙
: 2013/09/06
: https://www.ithome.com.tw/news/82496
: 悠遊卡公司根本台灣之恥
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : 又有新進展了
: : 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高
: : https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: : 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: : 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花
: : 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡
: : 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。
: : 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔
: : https://tinyurl.com/yvtws6p4
: : https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: : 2023/5
: : APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統
: : 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術
: : 問題進行多次溝通。
: : https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: : 與蘋果公司合作進度：目前之困難
: : 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。
: : 全系統修改完成恐需10年。
: : 就是悠遊卡公司在擺爛
: : 完全不思長進
: : 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了
: : 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時
: : 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司
: : ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : : 捷運公司交委會專案報告
: : : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : : 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
: : : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : : 北捷閘門更新
: : : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : : 更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
: : : 就跟高捷那套差不多
: : : apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
: : : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : : 悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
: : : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : : 看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card
: : : apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
: : : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : : 東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???
: : : 蘋果雙方洽談大事記
: : : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : : 悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格
: 但由
: : : 於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬
: 個無
: : : 法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否
: 則就
: : : 得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此
: 當時
: : : 雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
: : : 蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者
: 等，
: : : 若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支
: 付事
: : : 業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需
: 把合
: : : 乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝
: 聚共
: 聚共
: : : 識。
: : : 蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術
: 資源
: : : 的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場
: 負責
: : : 人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
: : : 據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派
: 駐亞
: : : 洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
: : : 北捷更新閘門要三年
: : : 等115年才會開放Apple Pay信用卡
: : : Apple Pay快速交通卡
: : : 因蘋果使用nxp desfire規格
: : : 但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
: : : 排隊等開發遙遙無期ing
: : : 悠遊卡真的很大牌
: : : 2015談到2023都沒進度
: : : 悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
: : : 只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
: : : 但悠遊卡公司大牌自己不開發
: : : 想叫蘋果開發支援台灣的super card
: : : 網路上評價super card都是罵聲連連
: : : 如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : : 蘋果早就開通了
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