記者蔡亞樺/台北報導
高雄機場目前國際線每周300班,其中日本航線有78班,交通部民航局表示,台灣虎航4月
起先以包機飛航茨城,預計7月轉為定期航班,今年冬季新闢日本岡山航線,業者也在努
力籌劃札幌及熊本航線,盼在冬季班表復飛;民航局表示,高雄機場16座空橋老舊,今年
底全部完成汰換,並加速辦理新航廈建設。
立法院交通委員會今(15日)考察高雄機場,交通部次長林國顯率領民航局長何淑萍、航
政司長韓振華陪同。民航局指出,高雄機場國際線目前穩定復甦,今年夏季班表每周300
班,已恢復至疫情前的82%,比去年205班有大幅提升,民眾出國或外籍旅客來台更為便利
。
▲▼高雄機場疫後新闢、復飛航點及航班示意圖。(圖/民航局提供)
▲高雄機場疫後新闢、復飛航點及航班示意圖。(圖/民航局提供)
民航局分析,高雄國際線目前已恢復25個航點,重要航點如日本成田、大阪、福岡、沖繩
及名古屋等5個航點,每周從去年冬季29班成長至78班;東南亞航線吉隆坡、新加坡、曼
谷蘇凡納布與廊曼及峴港等5處航點,每周33班提升至67班;韓國航線每周3班成長至32班
,澳門則由27班提升至95班。
民航局也指出,航空公司努力在高雄開闢更多航線,例如台灣虎航在今年4月起先以包機
飛航茨城,預計7月轉為定期航班,並訂於今年冬季班表新闢飛航日本岡山航線;另一方
面,業者也正努力籌劃,希望札幌及熊本航線也能在今年冬季班表復飛。
▲▼3 熊本城是日本三名城之一。(圖/華航提供)
▲熊本城是日本三名城之一。(圖/華航提供)
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立委李昆澤、許智傑、李柏毅等人期許,應加速恢復高雄機場相關航線與航班,尤其熊本
、札幌與岡山等重要航點應列為優先推動的目標,並要求航空公司適時安排大型機飛航高
雄,引進更多元的餐點服務,完備地勤接駁車輛,以提升高雄機場服務品質。
▲▼立法院交通委員會15日考察高雄機場,關心日本航線規劃、新航廈建設進度等內容。
(圖/民航局提供)
▲立法院交通委員會15日考察高雄機場,關心日本航線規劃、新航廈建設進度等內容。(
圖/民航局提供)
林國顯表示,高雄機場於疫後飛航的航點,扣除兩岸航點後,幾已恢復到疫情前水準,後
續也請民航局與高雄市政府合作,持續提高旅客量與航班數;另請民航局未來應朝發展高
雄機場成為特色機場之目標,提升旅客服務品質,對於高雄機場新航廈的建設期程,也請
民航局在不影響現有機場運作下,持續滾動檢討。
何淑萍表示,高雄機場國際線空橋因已年久老舊,去年起陸續汰換更新,今年底前可完成
全部16座空橋汰換工作。新航廈計畫的各標工程已按時程陸續展開,新建立體停車場工程
即將完成設計並進入施工階段,新航廈工程在下半年決選設計廠商進入細部設計,加速辦
理新航廈建設。
https://www.ettoday.net/news/20240515/2739449.htm?before=1
然後預計冬季開航高雄岡山
華航的部分應該是想復航熊本跟北海道
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