原文
https://www.traicy.com/posts/20240813309640/タイガーエア・台湾、函館～高雄線の開設断念 燃料確保できず
2024年8月13日
タイガーエア・台湾が、函館～高雄線の開設を燃料を確保できず断念したことがわかっ
た。函館市の大泉潤市長が定例会見で明らかにした。
タイガーエア・台湾は冬スケジュールで、同路線の開設を検討していた。大泉市長は、
改めて就航を検討するよう求めるとした。
大泉市長は燃料の供給について、「各航空会社が石油元売り会社と直接契約を結んでお
り、それぞれの空港で確保されている量を考慮して契約をする性格のものではないよう
」とした上で、北海道空港協会や市・市議会と関係省庁や道内選出国会議員に対して要
望を行っていた。
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據透露，台灣虎航因無法取得燃油而放棄開通函館-高雄航線。函館市長大泉純在例行記
者會上宣布了這項消息。
台灣虎航正在考慮在冬季時刻表中開闢這條航線。大泉市長要求航空公司重新考慮推出這
項服務。
關於燃油供應，大泉市長表示：「各航空公司都與燃油分銷商簽訂了直接合約，但合約似
乎並非以各機場保證的數量為基礎。」該請求是向北海道機場提出的。
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看來北海道機場的燃料不足問題還沒解決 (但長榮札幌還是恢復每日第二班了?)
在燃料不足問題解決之前看來各航空要增班可能都有點困難
除了台灣虎航還有一些東南亞廉航不時都傳出想用第五航權經台灣飛北海道的
不知道日籍廉航會不會比較好談，希望樂桃可以先復飛札幌
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Griffey1681樓樂桃先復飛桃園-函館吧！ 08/14 23:06
→ dbdudsorj2樓虎航函館沒飛 但札幌飛 結果論勉強可以 08/14 23:09
→ dbdudsorj3樓北海道只有新千歲狀況好一點 其他機場全都擺著爛 08/14 23:09
→ dbdudsorj4樓國會議員在關心油的問題 但交通省也只是開會再開會 08/14 23:09
→ dbdudsorj5樓除了油的問題 地勤服務容量不足也是痛點 峇迪集團 08/14 23:11
→ dbdudsorj6樓今年推動札幌航線 但找地勤找得好辛苦啊... 08/14 23:11
jerrylin7樓@@ 08/14 23:13
hmt178樓大泉洋的哥哥 08/14 23:21
CRonaldo079樓沒有北海道 那高雄飛東京、大阪班次會多一點？ 08/14 23:31
uericw135710樓可惜 08/14 23:40
Alderamin11樓油料問題不僅北海道 連其他主要機場都或多或少影響 08/15 00:06
→ Alderamin12樓到 08/15 00:06
creation030413樓不懂，燃油問題是什麼問題？ 08/15 01:35
raphael199414樓疫情期間日本煉油商減產 疫情後旅遊大爆發 供油量拉 08/15 01:53
→ raphael199415樓不上來 日本政府沒有及時介入也有一點責任 08/15 01:53
WongTakashi16樓就 有錢也買不到油 沒油可飛 08/15 02:33
jameskoko17樓日本政府介入大概也是一直開會 08/15 02:43
mitchellmi18樓TO:1樓 人家base不在那邊根本沒興趣XD 08/15 03:11
fman19樓燃油問題就供應商問題，供應商無法確保供應，這種情 08/15 06:00
→ fman20樓況下航空公司也不敢開，那不開函館可以開其他航線 08/15 06:01
info199421樓日本貶值 08/15 06:44
→ eric6144622樓長榮這麼大 小小燃料 從中東叫都沒問題 08/15 07:40
→ eric6144623樓日本專業煉油 可是疫情後沒進口石油跟上產量吧 08/15 07:41
→ eric6144624樓鄉下缺油很正常 如果產量不夠都市優先吧 08/15 07:42
tom333325樓HKD換成CTS感覺沒損失 08/15 07:44
arnbition26樓想說名字很像 還真的是大泉洋他哥 08/15 08:27
js5266627樓搭虎航高雄飛北海道很痛苦吧 08/15 08:28
→ dbdudsorj28樓痛苦是痛苦 台北旭川都賣光光 高雄札幌安啦 08/15 08:57
→ wingthink29樓先開高雄札幌啊 08/15 09:27
sugaryeh00030樓日本不意外 08/15 10:49
