[遊記] 日本最深地下車站-土合駅(群馬)

日旅

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造訪日期：2023/12/27

完整高畫質網誌
https://hidejellyfish.blogspot.com/2023/12/2023_26.html

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2023 関東跨年-群馬-日本最深地底車站「土合駅」

這是給地底人搭的車站吧？日本最深地下車站「土合駅」已經忘記是什麼時候，突然看到一篇有關日本最深地下車站的報導，文章中的「土合駅」位於群馬縣境內的JR上越線中，是群馬縣最北的車站。這次決定前往越後湯沢...

已經忘記是什麼時候，突然看到一篇有關日本最深地下車站的報導，文章中的「土合駅」
位於群馬縣境內的JR上越線中，是群馬縣最北的車站。這次決定前往越後湯沢的時候，一
打開地圖，發現早早標示在Google MAP中想去清單的「土合駅」就在不遠處，那怎麼還不
趁著這次的機會一探究竟一下。不過從越後湯沢駅前往土合駅的列車一天只有5班，實在
是很難排行程，好在我們造訪的時間點，已經是年末滑雪季開始的期間，為了紓解人潮，
JR上越線特別每日加開一班列車，這也剛好讓我們可以順利的安排行程，不用遷就於那少
少的班次。

土合駅的小檔案，請參閱網誌

地址：群馬県利根郡みなかみ町湯檜曾218-2
交通手段：「JR上越線」至「土合駅」
營業時間：06:38(首班車)~20:59(末班車)
所要時間：1小時

9/28剛好有土合駅熟成啤酒的品嘗活動，如果時間、行程剛好可以搭配的版友
不仿可以前往品嘗一下，這日本最深車站的特殊活動
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000288.000034286.html

PRTIMES.JP

無人駅を活用した森と自然を知るビアフェス「もぐらビアキャンプ」　2年ぶりの開催

JR東日本スタートアップ株式会社のプレスリリース（2024年8月7日 14時00分）無人駅を活用した森と自然を知るビアフェス「もぐらビアキャンプ」　2年ぶりの開催

簡化版遊記
從越後湯沢出發往南，就可以前往土合駅，車程僅25分鐘，算是相當近。
https://i.imgur.com/mY56OsX.jpeg

沒有揹滑雪用具的乘客，幾乎都在這站下車了，這就是土合駅的上行(水上方向)月台，因
為車內很暖，室外很冷，一出車廂鏡頭馬上起霧，差點就拍不到上行月台的列車離開的畫
面。
https://i.imgur.com/3J9q1YG.jpeg

上行月台是位於地面，所以下車後，馬上就可以看到車站站體，如果要前往下行月台，則
是下樓梯的方向，所以我們從越後湯沢前來，再回越後湯沢的話，只需要下樓梯就好，如
果是反方向從水上、高崎方向來的話，就變成要上樓梯了，所以我們從越後湯沢的方向來
，是最輕鬆的模式。
https://i.imgur.com/0FwprHS.jpeg

從上行月台走到剪票口，也要經過一段長廊，雖然打掃得很乾淨，但冬季的濕氣，仍然讓
長廊飄散一份詭譎的氣氛。陳舊的牆面，出口旁的精算所，這個車站出奇的寧靜。
https://i.imgur.com/oMDxMWZ.jpeg

剪票口的不鏽鋼閘門擦得頗亮，海報也是今年度的新宣傳，還有可愛的妹妹對著我們笑，
似乎就沒有那麼恐怖的氣氛了。
https://i.imgur.com/nuUkgw4.jpeg

剪票口一旁貼著一天只有5班來回的班次表，如果不是先前就知道有16:41這班往新潟、長
岡方向的加班車，我們就只能搭17:59的列車，代表需要在土合駅待上近兩個半小時，但
搭配加班車的話，在土合駅的停留時間為1小時左右，是個非常適合的時間。
https://i.imgur.com/UoWGZrF.jpeg

可能是因為濕氣，讓靠近月台這一側的牆面看起來有點可怕，如果海報們再斑駁一些，那
完全就是恐怖片了XD。
https://i.imgur.com/FUaCESa.jpeg

一旁掛著介紹土合駅結構的海報，還有下行月台那462階階梯的照片，標題是「日本一の
モグラ駅」(日本第一的鼴鼠站)，代表鑽的很深的車站之意。
https://i.imgur.com/sHuZrUI.jpeg

充滿昭和風的售票處，內部空間不小，且整理的相當整齊，並沒有因為變成無人站而沒有
管理的樣子。
https://i.imgur.com/HZWbqJY.jpeg

車站大廳有三角形的屋頂，白天有自然的採光。
https://i.imgur.com/loFUIDU.jpeg

站外大門掛著充滿歷史的匾額「歡迎光臨日本第一的鼴鼠站土合」。這塊匾額也被當成是
土合駅的珍貴資產之一。
https://i.imgur.com/THAWjhK.jpeg

站外的走廊內有公廁，走廊還以浪板遮蔽風雪，可以安心上廁所。
https://i.imgur.com/783UaYJ.jpeg

大廳內有一塊昭和6年(西元1932年)上越線的清水隧道工程紀念碑，令人驚訝的是，當初
的作業總人數高達540萬3千4百人，殉職人數60人。
https://i.imgur.com/BPEdO8Z.jpeg

大廳另一側的休息室(未開放)，放滿了薪柴，前方還有一袋袋的米，看起來是災難準備物
資。左側還有一顆很帥氣的黑色達摩。
https://i.imgur.com/QPEnoO4.jpeg

走出車站，外面就是一片銀白世界，也有不少遊客是開車前來的，這樣他們走下70.7公尺
深的下行月台，就還要走上來才能離開耶！想到就累。
https://i.imgur.com/fraiULE.jpeg

土合駅海拔653.7公尺，這天氣溫逼近0度，走出站外其實蠻冷的，但是土合駅那三角形的
特殊站體，還是很值得走出來多看兩眼。車站前方的積雪讓車站本身，就像是雪地中的小
木屋一樣，如果沒有特別說，可能也沒有發現這是車站呢！
我們來一段小空拍，用不同的角度，看看這個可愛的三角車站吧!
https://www.youtube.com/watch?v=2LbbETZS2qg

好的，我們要開始大冒險了。往下行月台的方向走去，只有一條聯絡道，但這聯絡道真的
長，雖然看得到盡頭的樣子，但因為要避開前方的國道291號，會先有一段階梯往下擋住
視線，突然之間我們真的很怕會一直走一直走，走不到盡頭的感覺啊。
https://i.imgur.com/4HL4x7u.jpeg

詭譎的氣氛相當濃厚，要拍個什麼喪屍片絕對很適合。
https://i.imgur.com/Scn3mcB.jpeg

突然出現一段斑駁的浪板屋頂通道，中央的三角形分隔島，作用未知，但真的很有一種會
前往什麼神秘實驗室的感覺。
https://i.imgur.com/MYRTp8O.jpeg

三角形分隔島的後方，馬上就可以看到土合駅往下行月台的長長階梯了。哇！真的是看不
到盡頭耶，震撼力十足。
https://i.imgur.com/SiUwv6C.jpeg

用長鏡頭壓縮一下，看得到盡頭的地面，視覺效果略有不同，但還是覺得很震撼。
https://i.imgur.com/qIzxnSv.jpeg

共有462階的階梯，每10階一旁都有數字標示，提醒大家還有多少階要走。
https://i.imgur.com/P1Dx8Y9.jpeg

階梯旁有混雜著砂石與水的排水道，不斷流下的水流，應該是車站外的融雪吧，不知道如
果下大雨的話，會不會變成一條瀑布呢？
https://i.imgur.com/bt1bD78.jpeg

從上面走下來真的輕鬆許多，只花不到5分鐘就可以抵達下行月台層，如果是往上爬的話
，據說要超過10分鐘的時間，加上體力的耗損，感受絕對不一樣的。
https://i.imgur.com/XFWJxlz.jpeg

同樣的用長鏡頭壓縮一下畫面，根本科幻電影場景嘛！隨時衝出來金鋼狼或是地底關著哥
吉拉都不奇怪。XD
https://i.imgur.com/JEi0XUz.jpeg

抵達下行月台層後，並沒有馬上接著月台，還有一段長廊連結著，更像是從實驗室走出來
的場景，不說它是車站，可能不會發現。
https://i.imgur.com/w33mbZ5.jpeg

階梯的最下層，有著土合駅的各種數字，下行月台層的標高是海拔583公尺，雖然看起來
是地底，但海拔還是蠻高的。
https://i.imgur.com/Ngogh49.jpeg

月台層當然有月台的存在，不過從T字的長廊走出後，發現並不是直接就是月台，真正的
月台，是鐵網右側的區域，而兩者之間還有著縫隙。左側往南，也就是下行月台列車進站
的方向，因為前方什麼都沒有，不太會有人走過去，地面鋪著厚厚的塵埃。
https://i.imgur.com/iHKASYs.jpeg

右側則是列車出站的方向，也是搭車的位置，前方還設有待合室，此處的月台間隙則是兩
邊都架上了網子，避免旅客不小心摔下去。
https://i.imgur.com/nitmVGh.jpeg

待合室看起來相當有歷史，但也打掃得很乾淨，牆面上有不少塗鴉，也都歷史悠久的感覺
。
https://i.imgur.com/Wy58M8P.jpeg

待合室旁還有一間「運轉事務室」，因為已經是無人站了，所以閒置的事務室變成了啤酒
熟成的場所，這裡在地面下70公尺處，全年溫度維持恆定不變，很適合釀酒，「羽後麥酒
」從2021年開始，在這裡熟成啤酒，每年秋季會產出，不知道哪裡可以喝得到，好想喝啊
。
https://i.imgur.com/1OH0BMe.jpeg