又到了六社改點開獎的日子了...
今天JR六旅客會社同時宣布將於2025年3月15日進行改點
除了悲慘的四國大砍特急之外，其他會社幾乎都是增班
在這裡簡單列出會對觀光方面比較有影響的部分
JR 東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241213_ho01.pdf
東北新幹線小增，山形新幹線增加 E8 系執行的班次，E3 系預定 2026 年春天全退
以及其他特急調整，主要是中央線特急，N'EX 多拉 3 班停千葉
上越妙高-新潟間的特急「しらゆき」調整，往新潟早上改傍晚，往上越妙高傍晚提早
https://www.jreast.co.jp/press/2024/nagano/20241213_na03.pdf
另外同時，松本-筱之井-長野跟松本-穗高間適用 Suica
https://i.imgur.com/qeE2dkP.png
JR 東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043984.pdf
增發のぞみ、增發のぞみ、還是增發のぞみ
另外一如預告，のぞみ自由席少一節，剩1～2節
東海道/山陽16節車廂的車輛會把一半的共用廁所改為女性專用
JR 西日本
https://www.jr-odekake.net/railroad/mahorobalimitedexpress/
https://i.imgur.com/ZLcn93g.png
前幾年開始運行的臨時特急「まほろば」（大阪地下月台-新大阪-奈良）
將於明年定期化，每逢六日行駛，且改為全車指定席，時刻表比照目前臨時時刻表
兩組原雷鳥683系特急，將在改裝+增設WiFi插座後，一台於4月5日，一台於秋季投入
https://bit.ly/3BtvDhm
為因應大阪世博人潮，將增設新大阪站直通櫻島站的 EXPO LINER 列車
停靠新大阪、大阪地下月台、環球影城跟櫻島，因應世博時間約一小時一台
https://i.imgur.com/7sy2nAm.png
同時大阪環狀線、JR夢咲線、阪和線也會在人潮多的尖峰稍微增發
山陽、北陸新幹線都有微幅增班
廣島短距離列車假日白天增班
另外JR四國的うずしお不再行駛西日本區間（全面高松止，後述）
JR 九州
豐肥本線特急+觀光列車大規模調整
「阿蘇」：停駛
「翡翠 山翡翠」：停止定期運行
「阿蘇男孩！」：從熊本-別府縮短到熊本-宮地，增加到1天2班（唯需注意行駛日）
「九州橫斷特急」：從一天1或2往返增加為固定一天3往返
https://i.imgur.com/0E0p5uq.png
https://i.imgur.com/rWfAQ9b.png
https://i.imgur.com/ZsnEgfN.png
「阿蘇男孩！」跟「九州橫斷特急」也有取消部分停靠站，如附圖
其他是九州新幹線小增班與福岡中距離列車的運能增加
JR 北海道
https://bit.ly/3ORbXqC
https://i.imgur.com/jqaaUgx.png
特急「大雪」降格特別快速，並調整直通札幌的「オホーツク」時間
「おおぞら」跟「北斗」各一班減少停靠站以大幅減少車程
JR 四國
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2012%2013%2003.pdf
特急「うずしお」取消岡山-高松區間，只留高松-德島，不再跟南風併解結
改動後一律改成岡山-高松間接駁 Marine Liner
特急「しまんと」取消與南風併解結的2往返，會開設替代的Relay電車班次
另外，「うずしお」減一班，「剣山」減四班，「むろと」廢止
電車班表大幅度規律化
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