我是12/19號23:20的航班捷星航空要我20:20前抵達機場
我當時規畫在19:00新今宮車站搭乘南海電鐵，應該就沒啥問題
然後就去旁邊的新世界育場泡湯去了....
然後18:00 泡好澡出來去飯店拿行李 後打開手機導航才發現 南海電鐵停開了0.0
整個冏了，開始找替代方案，最後確定走JR 的 關空快速....
在18:40 抵達車站，但現場人山人海，我沒看到那個 前四節車廂去機場 後四節去和歌山
的標示
就在後段等....第一班列車延遲抵達，但車廂標示只有和歌山，我很困惑沒上車
(其實也上不去，到站時早已全滿)
20分鐘後第二班抵達...在抵達前十幾秒 問了旁邊的人才知道我要去前面XD
好吧 趕過去後也全滿了...
最後勉強達上第三班列車，"準時"抵達機場
還真的好險阿.... 還好窩預留了時間
然後最後抱怨一下關西機場
她把三四個航空全部放在一起用自助登機，就算是中文環境 也是一堆人看不懂
也是有人教我才搞懂托運行李的貼紙要怎麼弄
最後託運環節我是順利過關了
但我現場就看到三四組旅客就死在托運行李上...工作人員來也搞不定的拉到旁邊處理..
也難怪航空公司要求提前三小時抵達...
熊本機場 那種 自助取機票 託運維持原樣的做法就不錯啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.225.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1734787985.A.8D8.htmlnewaqua1樓福岡機場之前也是自己托運行李（長榮遇大團） 12/21 21:38
mokotsu2樓福岡機場之前去完全找不到托運行李的櫃，整個大廳繞 12/21 21:48
→ mokotsu3樓了不知道幾圈終於發現它(被人潮完全擋住沒看見@@) 12/21 21:49
TIPPK4樓我都提早四到六小時到…後來才發現大家都提早兩小 12/21 21:51
→ TIPPK5樓時到 12/21 21:51
→ EDFR6樓人參事故停開？ 12/21 21:51
mithralin7樓不一定人身啦，號誌異常也會停開 12/21 21:55
chiz28樓關空快速前四節機場後四節和歌山的牌子沒看過，不過 12/21 21:58
→ chiz29樓以前是聽車內廣播赫然發現，然後拉著行李太太小孩在 12/21 21:58
→ chiz210樓月台上往前跑到前面車廂，遠目... 12/21 21:58
月台上有 但並不明顯，而且對於不會日文的我來說 也沒轍
而且平常google導航會只是去哪一節車向，這次沒說...
另外 我本來以為根本無法換車廂 畢竟那根沙丁魚罐頭差不多...
後來實際發現 到中間一半是有機會的
→ arnbition11樓上上個月同班捷星只能櫃檯排隊 排了一小時多 12/21 22:10
s9705158112樓以前真的能2個小時前到 12/21 22:55
→ s9705158113樓現在還算剛好2小時就應變能力要快 12/21 22:55
→ s9705158114樓不然就錢多隨時改計程車沒差的人 12/21 22:55
→ s9705158115樓我是寧願早點到機場 12/21 22:56
auva16樓觀空快速都不會搭 那是你自己的問題 12/21 23:13
別這樣啊，我每次來都是搭南海電鐵的阿
JR的 教學沒看過
最後還是靠問人搞定就是了
→ ybite17樓有聽說上了車會一再多國語言加強播音不要搭錯車廂 12/21 23:42
bbbb2548718樓我去程遇過JR跟南海一起發生人身事故 鐵路直接全部 12/21 23:58
→ bbbb2548719樓停開 12/21 23:58
→ bbbb2548720樓關空快速我搭的時候也是跑錯車廂 但因為日文聽力還 12/22 00:00
→ bbbb2548721樓算可以 到日根野聽到日文廣播才衝到前面四節車廂 12/22 00:00
Suya8351722樓要回關西機場真的要多預留時間,JR很常有人身事故 12/22 00:30
→ Suya8351723樓有同事就這樣剛好遲到搭不上飛機,又多花了一筆機票 12/22 00:31
→ spencers24樓JR関空快速都不知道的新手真的要提早到機場 12/22 05:58
kitsune31825樓關西機場真的狀況比較多 12/22 07:05
chiz226樓印象中之前是聽到英文廣播，想說怎麼會這樣，但是不 12/22 07:40
→ chiz227樓敢賭就跑去前面車廂 12/22 07:40
cyminum28樓大阪站說明好像是畫在地板，之前要去和歌山也看很 12/22 07:41
→ cyminum29樓多人搭錯，下一站才跑去其他車箱（我那台中間不能 12/22 07:41
→ cyminum30樓通） 12/22 07:41