造訪日期：2024年12月
好讀圖文版
https://vocus.cc/article/67628d43fd89780001e8614d
台北到東京羽田距離為1319miles，預計飛行時間為2小時50分鐘。
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Check-in時，地勤跟我說今天的登機口比較遠，我說我知道這班是永遠的B1R。
B1R是個人覺得桃機最鳥且動線最亂的登機口，還好現在是深夜沒什麼飛機從這飛。如果
是一早六七點，絕對是亂成一團，然後現在充電區還整修中，更慘
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值飛今天IT216的是2015年5月離廠的B-50006，空中巴士A320-200，配置為180個經濟艙座
位。
這台也是虎航三架彩繪機之一的樂天桃猿彩繪機。
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虎航IT216是凌晨00:10從桃園機場起飛，預計04:00降落東京羽田機場。
對台灣人來說可以下完班後慢慢晃去機場，一到東京就可以開始玩樂。對日本人而言，可
以在台灣玩好玩滿，飛到東京可以準備上班，完美的台日社畜友好航班，拿來跑東京一日
特攻或是看LIVE也是超適合。
但回程的IT217如果上班就會有點趕了。
今天就算是平常日，目測也是滿班～
不過短程紅眼航班的好處就是安安靜靜，整機睡翻，愛死。
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座位是3-3排列，單走道窄體機。
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今天座位在27A，椅寬有18吋(約為46公分)，椅距有30吋(約為76公分)。
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安全須知卡、機上雜誌、免稅品雜誌、菜單與清潔袋。
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為了跟新款的A320neo做區別，舊款的A320就又稱為A320ceo(Current Engine Option)。
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我覺得虎航最好吃的就是小小樹食的素食餐了。
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如果你想被附近的人投以憤怒的眼光，那一定要點鹽酥雞！
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今天從南跑道05R端起飛。
準備起飛的是誤點1.5小時，準備飛往香港的大灣區HB707。
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我們排在準備飛往溫哥華的長榮BR10後面起飛。
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左側是第一航廈，右側是貨運區。
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睡一覺起來很快就到橫須賀了！
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今天從羽田34R跑道端降落。
今晚的風很大，04/22跑道還因為側風超限而關閉，我們降落前飛機也是一直搖搖晃晃。
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今天停在第三航廈147登機門，一路直直走就可以入境啦~
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沒托運行李，從離開機門到入境只花15分鐘，秒速！
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IT216如果不誤點，入境真的蠻快的，看看後面連續三架美國來的航班～
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這麼早到羽田，也沒車班到市區，就來好好逛一下羽田機場的靜謐時刻。
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半夜的四樓廣小路與花見小路商店街。
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到五樓觀景台看飛機啦！體感零下一度，手快凍僵了XDD。
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右邊是剛從舊金山到羽田NH107的全日空波音B777-300ER(JA790A)，早上8:55就要再執飛
到北京首都機場的NH961航班。
左邊則是剛從洛杉磯飛抵羽田AA169的美航波音B787-8(N805AN)，晚點就要再飛回洛杉磯
了。
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喔喔！看到好料了～日航第一台空中巴士A350-1000(JA01WJ)，剛執飛JL3航班從紐約回到
羽田。
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五樓的TIAT Sky Road，擺放了在羽田機場國際線的航空公司，以及所代表的機型模型。
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日本橋是江戶城連結日本各地的交通(五街道)起始點，也是現在日本道路網的起點，是東
京的主要地標之一，羽田機場把整個日本橋縮小一半，可以由上往下欣賞整個出境大廳，
也代表著從羽田作為空中之旅的出發點。
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準備聖誕節囉～
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旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡
平常像小白鼠，旅行時像跳鼠
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