來源：
https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=30080機場未標註者皆為桃園出發
大阪 56,638 均57.6% 高雄大阪 5,793 均72.1%
華航 17,572 47.5% 長榮 3,394 65.9%
長榮 22,346 65.1% 虎航 2,399 83.3%
虎航 7,551 69.9%
樂桃 2,757 56.7%
星宇 6,412 56.8%
札幌 11,476 均37.6%
華航 1,012 17.8%
虎航 1,754 37.5%
酷航 3,890 43.9%
星宇 4,820 42.7%
名古屋 6,681 均34.0%
華航 3,692 27.3%
虎航 2,989 48.8%
松山羽田 51,633 均81.4% 桃園羽田 5,632 均45.3%
華航 9,847 91.2% 虎航 4,408 58.3%
長榮 13,657 73.7% 樂桃 1,224 25.2%
JAL 20,003 76.7%
ANA 8,126 101.2%
桃園成田 81,156 均54.3% 高雄成田 4,202 均81.6%
華航 16,751 43.8% 長榮 4,202 81.6%
長榮 23,043 64.6%
虎航 8,912 52.7%
JAL 5,175 70.7%
樂桃 4,299 41.2%
酷航 12,334 55.2%
星宇 10,642 57.3%
沖繩 15,030 均42.9%
華航 3,075 38.8%
虎航 4,711 43.6%
樂桃 1,387 27.5%
星宇 5,857 51.9%
福岡 18,949 均33.7%
華航 4,272 23.1%
長榮 6,398 33.3%
虎航 3,166 44.0%
星宇 5,113 45.3%
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joy1593571樓101.2%? 12/27 22:36
→ sinohara2樓會大於100大多是有帶嬰兒 12/27 22:36
laymor3樓高雄明明很缺飛機 卻沒人開 慘 12/27 22:40
→ sinohara4樓加上ANA用A20N 載客量少但人數多 12/27 22:41
→ sinohara5樓中國航線不復飛 A20N也只能拿來飛台灣 12/27 22:43
a2160346樓虎航載客率都不錯 12/27 22:44
evilufox7樓華航載客率怎麼這麼低啊 堅持不降價？ 12/27 22:46
→ johnny792218樓載客率那麼低機票都還那麼貴 12/27 22:48
→ sinohara9樓下個月皮卡丘要調去飛沖繩 松山羽田機型改未定 12/27 22:48
flosser10樓101.2% 是超載嗎？ 12/27 22:49
IUOIUOIUO11樓超過一百就算帶嬰兒 幾乎每班滿載? 12/27 22:50
kevin2812樓成本就在那 怎麼降？ 賭你們就是會買啊 等12月 1月 12/27 22:51
→ kevin2813樓大家忍不住看看 12/27 22:51
lanx10514樓太高了 12/27 23:01
→ hkg2815樓樂桃也太慘難怪夏季還沒有台北航線 12/27 23:03
PLAYMYGUN16樓長榮11高雄東京爆貴還是73.1%.. 12/27 23:05
wwl090917樓趁現在遊客還沒回到原本的高點多花點機票錢去值得啦 12/27 23:08
dbdudsorj18樓高雄地勤能量全垮 恢復還要時間 12/27 23:08
robotcl19樓樂桃時間太爛 12/27 23:09
→ dbdudsorj20樓成本其實也沒那麼誇張 只是台日航線太畸型 航空公 12/27 23:10
→ dbdudsorj21樓司不降也是一堆人買 當然價格就卡在那 隔壁棚韓國 12/27 23:10
→ dbdudsorj22樓三月份都開始偷砍了 12/27 23:10
→ yjlee082923樓皮卡丘要調去飛沖繩嗎@@還好沒訂 12/27 23:19
AtDe24樓皮卡丘飛沖繩！！看來三月回來有機會再搭到了 12/27 23:21
imlavender25樓日本再貴都有人買,曼谷線價格就跟疫情前差不多 12/27 23:47
saikyoci26樓講成本是當人都不會去查韓國和東南亞的票價嗎… 12/27 23:47
→ odkmse27樓101.2%應該是某幾天用763飛,但分母沒改 12/27 23:47
→ sinohara28樓松山機場FB有寫 1月後皮卡丘改飛120-121 178-179 12/27 23:50
→ sinohara29樓也就是早上沖繩下午高松 12/27 23:53
→ sinohara30樓之後松山羽田就改老A333了 12/27 23:57