日本讀賣新聞
https://reurl.cc/deqYQ2財政危機の京都市、今年も大晦日の地下鉄と市バス終夜運転を取りやめ
深刻な財政危機に陥っている京都市は９日、大晦日に行っていた地下鉄と市バスの終
夜運転を、昨年に引き続き今年も取りやめると発表しました。
京都市営地下鉄と市バスは、コロナ前まで、神社仏閣の参拝客が増える大晦日の夜か
ら元旦にかけて、終夜運転を実施してきましたが、新型コロナの影響で一昨年からほぼ
取りやめていました。
京都市交通局はこの日、「コロナの影響で深夜時間帯の利用が少なくなっている」と
して、今年の大晦日も終夜運転を取りやめると発表しました。
一方、取りやめる理由については「財政難の影響も大きい」としています。財政難に
直面している京都市では、市民サービスを削る動きが相次いでいます。
財務危機的京都市，今年將停止跨年地鐵和市巴士通宵運轉
陷入嚴重財政危機的京都市9日宣佈，今年將繼續停止跨年地鐵和巴士的通宵運轉。
在新冠疫情前，由於在跨年夜參拜神社寺廟旅客增加，京都地鐵及市巴士會實施通宵運
轉，後因為疫情取消。
京都交通局宣布由於疫情影響，深夜時間帶的旅客減少，今年跨年的通宵營運將持續取消
。
另一方面，關於取消的原因「財政困難的影響也很大」。面對財政困難，京都市出現了一
系裁減公共服務的舉措。
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京都市今年將持續取消跨年夜地鐵及市巴士的通宵運轉，
準備在京都跨年的旅客要注意，
近幾年京都市的財政持續惡化，
本就長期拖垮京都財政的大錢坑京都市地鐵更是慘慘慘，
未來跨年24小時運轉可能會非常困難。
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hymo1樓Q.Q 我的跨年 12/10 17:07
→ fssh7100202樓還好跨年當天我人在大阪了 12/10 17:20
windletterz3樓觀光客這樣灌進去，地鐵應該會漸漸好轉吧 12/10 19:16
在觀光客沒減少的2019年前，
地下鐵每年就以好幾十億在虧損，
京都市這些年已經補貼了1000億日幣，
車資不斷調漲變成惡性循環。
mithralin4樓剛好相反，觀光客大多用巴士，反而造成當地居民困 12/10 19:42
mithralin5樓擾，地下鐵觀光客不用當地居民不買單變成雞肋產物 12/10 19:43
→ laechan6樓京都地鐵東西線平日非通勤時段幾乎沒啥人搭 12/10 20:05
→ laechan7樓反觀jr卻是經常擠爆 12/10 20:05
→ laechan8樓我這次去也僅搭到一次東西線，主因是沒有持ktp，過 12/10 20:08
→ laechan9樓往我都會利用ktp把私鐵轉乘搭好搭滿 12/10 20:08
→ laechan10樓像過往我從京都站去清水寺都是私鐵轉乘到清水五條或 12/10 20:13
→ laechan11樓四條，再轉計程車上去，這次沒ktp就只地鐵搭到五條 12/10 20:13
→ laechan12樓，再步行到清水五條轉計程車(這樣不會跳到表)；去嵐 12/10 20:13
→ laechan13樓山則是烏丸線轉東西線再轉嵐電，好處就是嵐電嵐山站 12/10 20:13
→ laechan14樓走一小段就是嵐山大街中段 12/10 20:13
→ laechan15樓但因為沒ktp也沒買私鐵相關票，就變成以便宜為優先 12/10 20:14
→ laechan16樓即jr 12/10 20:14
→ laechan17樓不然我真的超愛搭京都地鐵做各種轉乘 12/10 20:31
passenger1018樓東西線離景點太遠...巴士方便太多了 12/10 21:21
→ laechan19樓巴士在超級旺季，而且無洛巴士的情況下很擠 12/10 21:35
→ laechan20樓過往100-102號超好用，20x循環巴士也開很多線 12/10 21:36
YuPEII21樓去京都巴士好用到不行 幾乎全程搭巴士 12/10 21:47
humanskull22樓不是啊 京都都馬坐巴士 誰在搭地鐵... 12/10 22:36
HMKRL23樓京都狂搭巴士啊 然後擠到爆XDDD 12/10 23:58
→ suba112124樓京都的地鐵真的離景點太遠 就觀光來說京都巴士真的 12/11 02:32
→ suba112125樓很值得學習 12/11 02:33
cka26樓巴士一日票不是賺很多嗎？ 12/11 04:47
MoonDown27樓感謝資訊 看來跨年要想辦法回飯店了QQ 12/11 11:08
csaga28樓京都的地鐵很不方便，人口又不多，理所當然.. 12/11 11:57
→ autumoon29樓京都市的財政問題不是觀光客人數，而是外地人太多 12/11 13:13
→ autumoon30樓造成的稅收不足問題， 12/11 13:13