根據多方媒體新聞報導
虎航董座今日搭乘自家班機前往日本
是一開始就表定台北-札幌 新航線首航致詞
主要跟東京、大阪、新千歲、那霸，協調機場人力問題，讓已經買機票的旅客在旺季12月
、1月能順利成行。
已經找到約30名志願的台灣同仁，願意在12月、1月至4個場站支援，協助日方度過人力缺
乏的過度期，至於實際人力缺口數字，仍待他未來幾天和日方溝通。19日返台後他也會清
楚對外說明。
虎航董座表示，場站人力缺乏部分，除了CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）等人
力不足無法協助外，地勤部分台灣虎航都可盡量支援。
對於真的必須砍班的航班，台灣虎航也提出最大誠意供旅客改票，讓已購票旅客可更改航
點，希望將衝擊降到最低。
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不知道虎航這樣有沒有給支援外站加給費用XD
我好愛站在勞方立場斤斤計較XDD
現在策略先把主要日本國際機場顧樁顧好概念
地方機場近期應該是看不見希望了QQ
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1665939471.A.4E8.htmln36881樓請支援收銀 10/17 02:16
→ cka2樓能去日本支援感覺蠻棒的 10/17 03:16
bmwx63樓地勤去日本出差蠻棒的啊 10/17 05:50
→ levs4樓其他家本就是自雇地勤非外包的話，就沒必要說"支援 10/17 07:52
→ levs5樓日本"了 10/17 07:52
→ levs6樓LCC也是有自己養地勤的例如捷星正在徵地勤正式員工 10/17 07:53
→ levs7樓。疫情過後也許該多思考一下地勤人員的待遇福利問題 10/17 07:53
→ levs8樓。以往有些LCC能壓低價格靠得是那些非正規職員的地 10/17 07:54
→ levs9樓勤，領時薪1個小時才1200圓(現在還一堆網站在徵) 10/17 07:54
→ levs10樓疫情期間那些非正規都被解雇了，正社員地勤則是被派 10/17 07:56
→ levs11樓到外面無相關的產業工作。 10/17 07:57
→ levs12樓虎航也許可以考慮一下在日本當地雇用正職地勤，既然 10/17 07:57
→ levs13樓航班開那麼多，雇用當地正職也算回饋當地社會。 10/17 07:57
→ levs14樓https://www.jetstar.com/hk/zh/recruitment 10/17 08:01
justin4071515樓至少願意解決問題 給推 反觀某傳航 10/17 08:12
manpower00116樓但要在日本機場支援有這麼容易嗎 要有很多手續跟證 10/17 08:26
→ manpower00117樓明文件吧？ 10/17 08:26
edwardaz0118樓所以二線機場大概也還有得喬吧？ 10/17 08:32
winston9719樓希望一月的航班早點公佈啊 10/17 09:34
a6688002220樓希望早日航班能穩定下來 10/17 10:08
pokerhow21樓希望一月能快點公佈+1 10/17 10:23
dahonehsueh22樓去日本支援應該是搶破頭吧？公司只要負擔食宿交通 10/17 11:29
→ dahonehsueh23樓不愁找不到人 10/17 11:29
g0t2456824樓昨天入境沖繩 人手光應付一班飛機 就很吃力了 10/17 12:47
BigBird11025樓星宇真的有遠見 10/17 16:05
leopika26樓從台灣派過去說不定成本還比在當地聘人便宜，台灣 10/17 16:16
→ leopika27樓人薪水真可憐 10/17 16:16
s91ad01728樓之前去北九州機場也有台灣人，負責引導旅客，我覺得 10/17 16:24
→ s91ad01729樓蠻好的，虎航其實可以考慮台灣多找點人過去好了， 10/17 16:24
→ s91ad01730樓尤其是二線機場 10/17 16:24