這次突如其來的行程,因為想要一次踩點日韓兩國,因此決定先到福岡,再從下關搭「關
釜渡輪」到釜山,在船上睡一晚,隔早靠港時已經到達韓國啦!
關釜渡輪原則上是每日一班,兩個方向都是晚上開,早上到,一艘日籍船、一艘韓籍船輪
流行駛,但船上設施都差不多。我搭的時候是6月上旬,因為疫情管控乘船人數,因此限
電話預約。我這邊是請會日文的朋友幫忙,提供姓名拼音、生日、護照號碼、乘船日期、
艙等後,會提供一組預約號碼,這樣就完成訂位,也不需要先付款。不過目前已經開放網
路預約,還有優惠,之後可以試試看這個管道。
下關港客運大樓離下關站大概步行5分鐘,出站後有人行天橋可以直達碼頭2樓,相當方便
;如果想前一晚過來住,附近也有很多商務旅館可以選擇,我這次是住Dormy Inn,樓頂
是真的有可以看見關門海峽的露天風呂。
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下關港客運大樓,日文是下関港国際ターミナル
下關辦理check in的時間是15:00到18:00,首先到窗口前的檯子填寫乘船單(大概是買機
票時要提供的那些資訊),接著到窗口辦理手續、付款、取票,會拿到格式很像登機證的
登船證。如果是現場付款,船票、燃油附加費可以刷卡,設施使用費、國際觀光旅客稅則
只能付現。看官網資訊,如果是網路訂位付款,船票以外的費用一樣得在窗口付現繳納
。
接下來是18:30開始登船,中間如果還有空檔,可以回到下關站前的購物中心補給,去超
市買熟食帶上船當晚餐。登船手續也跟搭機類似,先過行李安檢,再做證照查驗,然後就
通過空橋登船。雖然表定登船時間是到19:00,但我們壓線抵達時,已經完全沒有乘客了
,地勤人員還有點生氣我們太慢,所以建議還是不要太晚到。
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出境章是稀有的KANMON,關門好像整體是一個口岸
渡輪的大小有點像基隆到馬祖的船,這次搭到韓籍的「星希」號,客艙大概就有4-5層,
最便宜的二等艙是大通舖,看起來有劃分出床位,船上還有大浴場可以洗澡,如果想省錢
,不介意和陌生人共處一室的話,也可以試試看。一等艙有分上下舖二人房、四人房或和
室(韓室)。我這次是訂韓室,窗戶真的是木造的,隔著外艙走道可以看海,房內也有衛
浴設備,算是麻雀雖小,五臟俱全,不過就是要自己鋪床墊和被子。船上還有更高級的房
間,想享受一點的也可以參考看看。
https://i.imgur.com/kgEJ9va.jpeg
一等艙的韓室,算有特色
船上的公共空間,比較會用到的是可以用餐的交誼廳和小賣店(韓籍船是便利商店),每
層甲板的走道都可以去探險,沒有太多管制。交誼廳是限時開放,裡面有飲水機和微波爐
可以使用,帶上船的超市熟食還可以再加熱一下。船在19:45準時離岸,前半個小時都在
穿越關門海峽,可以看到對岸門司市的夜景,這次正好在滿月的日子搭船,還能順便賞月
。
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可以用餐或聊天的交誼廳,不一定要待在房間裡悶著
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船上走廊的一個視角
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門司市的夜景和月光
就這樣在船上過了一晚,表定雖然是早上8:00抵達,但6:30醒來的時候,船已經完全停好
了,好像是要等釜山的海關人員上班。早上8:00一到,船上工作人員就來敲門,把所有乘
客趕下船,所以也不能太拖拉。釜山港客運大樓相當氣派,很像國際機場,入境流程也跟
機場一樣,檢疫、證照、海關,然後就進到大廳了。要到車站一樣是走人行天橋,整片都
是重劃區,還有很多爭取2030主辦世界博覽會的廣告。
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在釜山下船後,從客運大樓看船
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很像機場的釜山港客運大樓
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頗壯觀的釜山港大橋
這樣搭了一趟船,覺得整體體驗還不錯,目前台灣也還沒有能過夜的國際渡輪航線。如果
福岡機票不好買,或是很想一次順道玩兩個國家,可以嘗試看看!
最後附上渡輪的官網:http://www.kampuferry.co.jp/
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