北海道新聞今天獨家報導
為了削減赤字，減少座位浪費
明年三月改表後，JR北海道部分特急列車將取消自由座改全車指定席
影響到的特急列車分別為特急北斗，特急鈴蘭，特急十勝與特急大空
（北斗/すずらん/とかち/おおぞら)
比較麻煩的地方在於部分JR北海道PASS有只能搭乘自由座的
之後會不會修改還有待觀察
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[資訊] JR北海道部分特急列車明年3月改全車指定
日旅
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北海道新聞今天獨家報導
為了削減赤字，減少座位浪費
明年三月改表後，JR北海道部分特急列車將取消自由座改全車指定席
影響到的特急列車分別為特急北斗，特急鈴蘭，特急十勝與特急大空
（北斗/すずらん/とかち/おおぞら)
比較麻煩的地方在於部分JR北海道PASS有只能搭乘自由座的
之後會不會修改還有待觀察
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→ zzyyxx771樓那麼空還要全車指定席喔0.0 11/11 12:21
kazoto2樓這樣為什麼可以減少座位浪費？ 11/11 12:54
Luao473樓減少浪費(X) 給我錢(O) 11/11 13:01
jtsu52234樓乾脆少連一結車廂省比較多(？ 11/11 13:16
Retangle5樓窮困的JR北就靠你各位觀光客救了 11/11 13:21
geesegeese6樓不併入JR東日本穩倒閉的 11/11 13:22
hibbb7樓搞不好真的會看到只有兩節的特急 11/11 13:22
Retangle8樓兩節的特急去山陰就有了 11/11 13:24
hibbb9樓犧牲在地居民比較有可能拯救營運，特急和普通都每 11/11 13:26
→ hibbb10樓天只固定來回各一班這樣，600億的虧損不是開玩笑的 11/11 13:26
→ 11樓鈴蘭跟十勝就已經是犧牲當地民眾了 11/11 13:30
→ 12樓接下來換宗谷俄 11/11 13:37
→ 13樓宗谷/鄂霍次克/サロベツ這三段長程當地民眾就真的 11/11 13:39
→ 14樓要吐血了 11/11 13:39
richer2315樓北海道真的越來越自然了... 11/11 13:46
rebot16樓在山陰坐過兩節特急 一節指定 一節自由 11/11 14:13
Luao4717樓JR九很多特急也都只有2節 11/11 14:24
marklin70918樓變相漲價，到時應該會有立席特急券（空位搭乘） 11/11 14:29
→ laechan19樓越改越不想買越不想搭,只想搭有自由座不用去劃位的 11/11 14:30
→ laechan20樓這大概是在台灣搭車的經驗害的,指定席常被三寶佔位 11/11 14:42
a20647121樓大雪/鄂霍次克，不就已經是用縮成3節的283 11/11 14:52
→ a20647122樓最近還有人回報自動廣播異常、車間門自己開開關關 11/11 14:52
→ a20647123樓283的車況真的有辦法撐到新幹線通札幌 11/11 14:52
→ a20647124樓261-1000轉屬給石北和宗谷的那一天嗎？ 11/11 14:52
a20647125樓JR東已經說過只會給JR北“非財務”上的支援 11/11 15:02
→ a20647126樓合併是絕對不用想了 11/11 15:02
→ a20647127樓其實這幾年JR北的用車、管理層用人 11/11 15:02
→ a20647128樓都已經是滿滿JR東的影子了 11/11 15:02
→ a20647129樓以後非電化路段應該只會剩H100/261 11/11 15:06
→ a20647130樓電化就72x、73x、789 11/11 15:06