造訪日期:2023年12/1-12/5
12/1=星宇-仙台-租車-北上東橫
12/2=自駕-北上-角館-田澤湖-森吉山-弘前東橫
12/3=自駕-岩木山神社-八甲田山纜車站-青森野櫻百貨-北上東橫
12/4=自駕-中尊寺-倪鼻溪-仙台好市多-會津若松東橫
12/5=會津若松城-榮螺堂-大內宿-湯野上溫泉-郡山東橫
12/6=白石城-歸還租車,仙台機場
https://i.imgur.com/emvW5G5.jpg
這次搭的是星宇直飛仙台機場,掛行裡的時候沒什麼人,但當天飛機上有滿滿的日本東北
團團客,機票價格大概一萬五;星宇經濟艙有免費網路,免費網路雖然只能夠傳輸文字,
但是低解析度的圖片實測一下也可傳出去。
https://i.imgur.com/uT7U9Ti.jpg
今年是與家母兩人的賞楓賞雪之旅,因為家母已經76歲,拉車拉行李跑景點非常吃體力,
移動方式選擇租車自駕
租車公司是選擇TOYOTA Rent a Car
主要TOYOTA Rent a Car有中文繁體網頁,對台灣人來說,預訂方便簡單,而且營業據點
非常多!
到仙台機場租車櫃台,目前是無人櫃檯,必須在櫃檯按直通電話,請租車公司派接駁車來
接
https://i.imgur.com/ijUDh0h.jpg
接駁車送到仙台機場附近的TOYOTA租車後,提供台灣駕照及監理站申請的日文譯本,繳錢
辦好手續
租車的等級是W1
W1的車子是SIENTA這種小七人座,或同等級車,租車24小時價格JP-9900元
因為有可能跑到雪地上,所以選擇四輪傳動版本,SIENTA-四輪傳動只有二代汽油版,與
三代油電E-Four版兩種,租車價格是相同,所以指定車型選擇世代較新的三代油電E-Four
。
這次指定車型及包含6天8100日幣的ETC Pass「Tohoku Expressway Pass」,大概約台幣1
700。6天的使用日期只要在東北使用區間內,不論ETC走多少錢,只會收JP-8100元
ETC Pass包含租車費用,一共為日幣77290元,換算台幣16517元,交車時已經是下午五點
,天色已經完全黑了,全部我只聽到一個重點,就是車牌號碼很好記,45-45。
https://i.imgur.com/jusX4Fw.jpg
實際拿到的車型為Sienta油電E-Four,等級為G版,有雙電動門 ,2023年出廠,除了基本
的油電系統外,還搭載TSS3.0,具有優化之後的DRCC 動態雷達巡航控制系統,PCS 預警
式安全系統及DA/LTA 車道循跡輔助系統等。
外觀內裝檢查,這台車是2023年3月出廠,很新的車子,里程數28,655公里
https://i.imgur.com/EgePRPA.jpg
服務人員操作解說,日規導航機設定繁體中文,插好ETC PASS後,就可以出發,另外東北
六縣(青森/岩手/福島/山形/宮城/秋田)租車,冬季是會下雪的區域,租車公司標配雪胎
,無須另外加錢。
日規導航機有繁體中文選項,年初租車還沒有這種導航機,看來豐田租車23年以後的新車
會陸續配備
https://i.imgur.com/H2d5ybS.jpg
這是行李廂空間,第三排收起來,空間可以立起來完整地放4咖大行李箱,這對於我跟我
阿母兩人在日本自駕,不用擔心行李空間不夠大。
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第一個晚上,從仙台機場走東北自動車道,到岩手縣北上市,兩小時132公里的路程
2023年出廠的新車,原廠導航機已經有Apple CarPlay,使用方式都相同;另外CarPlay的
速限或轉彎可以連動到儀表板,蠻厲害的東西。
https://i.imgur.com/gjIZZhB.jpg
另外這台有全速域,TSS3.0,第一天設定自動跟車與車道維持,在外車道鎖定跟著大學長
走,放空當個無腦ACC仔;從一開始拿到車的戰戰兢兢,到後面根本是放鬆失神狀態,這
是長途駕駛的好物。
https://i.imgur.com/CnM7fqY.jpg
不過這台車時速80~100的隔音真的糟糕,
公路上我跟我阿母聊天都聽不太清楚,畢竟在日本販售價格只有台幣62萬的一般七人座小
車,這樣的隔音剛好對得起它的價格。
第二天,從岩手縣北上市到秋田縣大館市,走秋田自動車到,大概也是兩小時132公里的
路程。
高速公路只有單線,前一晚下過雪限速50,然後我就開車道維持50;後面一整串大概10多
台車,然後我開到55,60,65,70,80後面都是一整串.....
https://i.imgur.com/x0blQCJ.jpg
每一段都有單線變雙線給人家超車,到這裡就不停的被刷卡,看到前面有休息站趕緊下去
,讓後面一大坨車子趕快過去
https://i.imgur.com/6Wy1HJD.jpg
日本自動車道休息站很密集,大概20公里就會有一個-這是錦秋湖SA
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來到第一個景點-角館武家屋敷通
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這裡遇到昨天飛機上的團客,也是滿滿台灣人
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本來要來賞楓的,看來摃龜了。
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第二個景點是田澤湖
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冬季沒遊客,連團客都沒看到,前往第三個景點-森吉山纜車站
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阿仁合往森吉山的10公里山路上,路邊積雪與結冰,後輪在起步,或TCS系統偵測打滑時
才會有輸出,開起來感覺跟一般道路相同,E-Four簡單說就是雪地好用,至於沙灘與越野
就不清楚能力如何。
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森吉山纜車停開,看來又是摃龜了
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山下阿仁合火車站休息拍照一下,結束今天行程
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晚上弘前東橫停車場主要為機械立體停車場,車頭開進去即可,隔日取車,會自動掉頭,
直直開即可出來,另外會津若松東橫也是這種立體機械停車場
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第三天上午,前往青森縣弘前市的岩木山神社
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看來前一晚也下過雪
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那天是星期日,剛下過初雪,樹上還看的到翠綠色的樣子
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第三天接著前往青森縣八甲田山
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這裡雪就下得有點大,雪地上配雪胎,開起來其實也是跟一般道路沒兩樣
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買好纜車票上山
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山上主要是看樹冰
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第三天下午,來到青森市區的野櫻百貨
百貨公司有立體停車場,裡面會車的路非常小,會車非常難,還好車子的四方雷達偵測距
離會在車機上顯示,停車塔四樓有通道可以走到百貨公司
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消費日幣5000,可以折抵停車3小時,在退稅櫃檯可以一併處理
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這是百貨公司樓層簡介,鄉下百貨公司比較小間,東西有比較便宜,可退稅
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晚上開車到北上市,夜晚開車還好,跟在台灣一樣,也是開自動跟車,在外線車道找一個
大學長後面跟著
第四天上午來到岩手的世界遺產中尊寺
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主要是看中尊寺的楓葉
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第四天的猊鼻溪
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而猊鼻溪主要是遊船與買魚飼料餵鴨子
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當天有太陽,但是很冷就是
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第四天的最後,來到仙台好市多
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原本以為日本COSTCO小小的,看來有台灣4倍大,而且很多東西都比台灣便宜,好市多卡
全球通用
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各家好市多東西擺放位置都相同,可以很好找,另外日本好市多東西有比台灣便宜
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好市多合力他命比松本清退稅後便宜,數量不限
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最後拉去結帳,買一個折台幣3100多的日本制象印5.5合電子鍋
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第五天來到會津若松城
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這個城,是後來水泥重造,內部是博物館,原本以為跟姬路城一樣,所以這個點在櫻花季
以外其實還好
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榮螺堂,這裡有個有料電動手扶梯可以上山
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牌子上寫圓通三闸堂
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螺旋木造古蹟,旁邊是白虎隊紀念處,蠻多日本人特別來這裡看,不過台灣人無法感同身
受
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這台車上有功率1500W-100V插座,這個功率已經是跟家用插座相同,官網寫可做為露營炊
食用,吹風機,電磁爐,只要是1500w以內都可以安心使用。
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這是前一天好市多折合台幣3100買的電子鍋,7-11買的水,與一包兩合米
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電子鍋功率1000W,搭配超商買的素菜,可以解決2餐,如果有素食自駕,可以考慮這種方
式,煮飯的時候,記得窗戶打開,不要讓味道留在車子裡面
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大內宿
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這裡一樣是滿滿台灣人
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除了白川鄉合掌村的另一個選擇
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湯野上溫泉站
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好像是唯一傳統屋頂建築的車站
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晚上住郡山東橫,市區蠻熱鬧的,有電器行
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第六天白石城
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這個城主體建築為木造,蠻值得過來
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接著去優衣庫買衣服就不寫,自助結帳櫃檯蠻厲害的
仙台機場TOYOTA租車歸還車子,這6天5夜跑1394公里,加油實測一公升22公里
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如果有在仙台機場搭機,左邊一大坨人是團體窗口,右邊還有一個窗口是一般經濟艙報到
,自助散客不用在旁邊跟大家一起排隊
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最後等飛機離開仙台機場
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接下來是這台車的自駕心得
除了第三排收起來,有超大行李空間以外,車道維持與自動跟車,實際用過以後,發現這
個功能非常好用,如果路況好沒下雪,路緣標示都沒有被雪蓋住時,可以很放心地交給系
統偵測,高速公路上開2小時的長途,可以減輕疲勞感。
市區自駕有個重點,路口有停止標誌一定要停下來,這裡日本人開很快沒錯,但是路口有
這個標誌,再快也會完全停下來,再開;比較扯的是,很多車排隊過路口,然後每一台開
到路口(止)前面,每一台都會重複停下來後,再開。
另外新世代導航機,如果同時設定CarPlay與車機導航;在車機導航切到CarPlay時;車機
導航的設定會消失;這可能需要注意。
東北自動車道「花卷南交流道」到「盛岡南交流道」約27公里的區間,限速120公里,ACC
開120真的快飛天了,第一次開車有害怕的感覺,日本車時速沒有灌水10%;我另外兩台19
99 RAV4與2005 Previa也沒灌水,表速與GPS相同,台灣開時速120卻是很穩;所以23年Si
enta在時速80-120高速穩定度真的需要注意。
日本雪地駕駛部分,我自己已經有租車N次的經驗,在台灣也習慣開車2小時,這種長途開
車對我還好,至於我阿母,鄉下的地方便利商店找廁所買東西很方便,高速公路大概20公
里會有個休息站,上廁所很方便。
最後是加油部分,宇佐美自助加油站台灣信用卡無法使用,他的自助操作很複雜,我研究
半天也是放棄,去找人工加油站,雖然一桶油可以開600公里,建議剩1/4有人工加油就先
去加油。
兩張機票3萬,住宿五晚一共一萬一,租車油錢ETCpass 停車台幣兩萬,門票,吃東西一
萬二,6天噴7萬二,一人3.6萬,比跟團便宜一點
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