https://www.starflyer.jp/int_tw/timetable/tpe-kkj.html
https://www.starflyer.jp/int_tw/timetable/tpe-ngo.html
星悅航空台北(桃園)＝北九州、台北(桃園)＝名古屋(中部)2條國際線，
原本停飛到2023~2024年冬季航班最後一天2024年3月30日，今天又更新，
確定停飛到2024年冬季航班最後一天2024年10月26日。
雖然春節期間有包機，可是到底什麼時候會恢復定期航班呢？
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[資訊] 星悅航空國際線航班持續取消
日旅
41230
https://www.starflyer.jp/int_tw/timetable/tpe-kkj.html
https://www.starflyer.jp/int_tw/timetable/tpe-ngo.html
星悅航空台北(桃園)＝北九州、台北(桃園)＝名古屋(中部)2條國際線，
原本停飛到2023~2024年冬季航班最後一天2024年3月30日，今天又更新，
確定停飛到2024年冬季航班最後一天2024年10月26日。
雖然春節期間有包機，可是到底什麼時候會恢復定期航班呢？
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→ zzyyxx771樓現在日本航線那麽好賺 不參一腳？ 02/15 14:57
→ laechan2樓難賺,台灣消費貴,台灣旅客飛九州名古屋選擇多 02/15 15:01
→ laechan3樓等於它雙向來回都很難賺到載客量 02/15 15:02
→ AtDe4樓用包機賺吧，看起來應該是拿不到好的時間帶 02/15 15:02
→ AtDe5樓NGO 基本上不太好賺，北九州也輸那些直飛福岡的 02/15 15:04
flosser6樓學虎航 賣給旅行社 一次賣半年 02/15 15:05
→ 7樓疫情前星悅名古屋是晚去早回，北九州是午去午回。 02/15 15:13
→ 8樓KKJ-TPE-NGO、NGO-TPE-KKJ這2趟串飛。 02/15 15:15
debby19939樓去程滿沒用，日本人不來開成定期航班不一定賺很大， 02/15 15:25
→ debby199310樓給旅行社包機比較安全 02/15 15:25
→ dbdudsorj11樓不是叫“持續取消” 而是根本沒有要飛的計畫 班表 02/15 15:29
→ dbdudsorj12樓掛好看而已 02/15 15:29
→ dbdudsorj13樓這家連韓國國際線包機都零零散散了 02/15 15:29
kenploin14樓飛北九州對台灣人吸引力太小，很難推 02/15 15:43
→ oboesoul15樓沒差啦 買買媒體拍K董就好棒棒了 02/15 15:45
s91ad01716樓還好有搭過了~餐很好吃飲料喝到飽啊~座位寬有行李 02/15 15:49
tom333317樓樓樓上這是星悅，不是星宇 02/15 15:53
→ borriss18樓疫情前隨時都有普通票價可以買(喂 02/15 15:56
lucifero19樓星悅才是真的精品航空 真的很可惜 02/15 15:56
→ a20647120樓這家韓國的包機我記得就營運的7788的 02/15 16:30
→ a20647121樓讓人懷疑到底有沒有經營國際線的能力 02/15 16:30
angus44922樓北九州機場真的太冷門，大傷 02/15 16:51
yoshilin23樓旅行社就滿了 02/15 17:10
TONY724樓才剛準備要搭要碰上疫情.慘!!飛機內外裝都好看 02/15 17:14
→ hostage91125樓沒屁股跟人家ALL IN北部航線 02/15 17:35
UncleRed26樓把星宇跟星悅搞錯也太自曝其短（燦笑） 02/15 18:25
Retangle27樓這家原本好像目標是小港 02/15 18:37
→ rocky913728樓這間真的很讚 02/15 18:44
impactwhite29樓名古屋時間賣日本人的但是現在誰要來 02/15 18:49
→ impactwhite30樓然後北九州位置跟福岡機場比差太多了 02/15 18:49