回自己文章，這次又隔了七年有感而發
前兩年經歷了防疫險之亂，公司高層大幅改組，
我還是在新安東京海上產險服務中，
也算是撐得夠久，
從小小通路服務人員到純業務到管理職，
來這個版也是看到自己這幾年來的變化很感慨。
防疫險後的產險業變化很大，
本來以業績和市占率至上，
不要太離譜的單都會接進來，
現在傷害險、車險、商業火險的核保變嚴格，
要進件變的沒以前那麼容易，
但相對的如果有幫公司賺錢，
年終獎金通常都很漂亮。
雖然公司賠了一屁股錢，但薪資福利目前沒有打折，
也算是留下來繼續努力的原因，
通路服務人員的工作內容跟我之前寫的差不多，
就是公司會配一些銀行、車商、保經等通路給你服務，
但也會在滿一定的時間後要求個人產出業績，
不過既然決定當業務，當然會希望多賺一點，
做自己的客戶才有機會賺到佣金。
產險業過完最寒冷的冬天後，
應該最爛的狀況就是這樣了，
產險業就是個努力就有收穫的業務工作，
又比其他業務有保障，
現在還是覺得能在這邊安家立命也還算不錯，
雖然底薪不高但是獎金+年終都還可以，
也適合沒經驗的小白來試試看。
最後偷打廣告，我們單位有在缺人，
有興趣的可以推文或私訊。
: 我已經進入這條不歸路7年了居然還在
: ※ 引述《NotimportanT (潘金蓮愛輔大狼)》之銘言：
: : 不知各位大大們是否還記得兩年多前noweic的這篇文章?
: : 雖然noweic大也承認自己富奸了~~~
: : 不過睽違兩年多以後富奸老師(?)又要繼續復出回來跟大家聊聊產險這個行業囉!!
: : 小弟妹順便自肥一下~補問幾點自己想問的問題:
: : 1.產險對壽險業務來說的魅力就是固定每年客戶的續收。但在產險業也是如此嗎？
: 壽險業兩大躺著賺的收入來源
: 1.增員：下線做的獎金自己可以抽一點，這個我們當然沒有
: 2.續保：壽險業的續保基本上是抽前N年，後面就遞減慢慢歸0
: 產險業基本上每年佣金率會一樣，但你每年都還是要去和客戶重新招攬
: 車險可能因為沒有肇事紀錄，保險費會自然下降，你的佣金就少了，
: 或是去年新車保了貴鬆鬆的乙式，今年改丙式或是不保車體，你的佣金又更少?
: 不過往好處想就是每年都有機會和客戶碰面或至少通個電話
: 常常轉介客就是這樣來的
: : 2.請問產險業平常上下班時間跟休假的作息與安排？
: 以前我在跑點時，俗稱通路服務人員，每天光應付車商、銀行的雜事就忙不完
: 車商和銀行的雜事你沒來這行真的非常難以想像，光報價、作帳、批改就煩死你，
: 我還曾經因為太忙請過工讀生幫我處理，好像事業做很大一樣，
: 八九點下班是稀鬆平常的事，但假日加班比較少，除非真的萬不得以我避免假日上班
: 現在轉全職開發，少了公司給的公業務，時間自由多了，下班時間大約都是六點左右 : 當然也是有些厲害的前輩，業績量是我的好幾倍，一樣也是朝七晚十假日還加班
: 當然他們賺的錢也是我的倍數就對了
: : 3.工作上的業務分成專門跑服務據點或是跑開發。新人時期以跑服務點為主，
: : 是否啪數夠了以後就一定要去跑開發端了？
: : 那跑開發端的也是跟壽險一樣要做陌生開發那些的嗎？
: 以前小時候不懂事，覺得公司給公業務給我們跑超爽的，還有底薪拿跟跑腿獎金，
: 當我做了三四年之後我每天都恨不得轉招攬人員，就是你說的開發端，
: 因為底薪不變，可能還會提高，時間自由了更可以做自己想做的客戶，
: 年終的算法也不一樣，像我今年就比去年多領了兩個月XD 因為領很爽所以上來回文
: 前幾年跑點累積的人脈剛好就是轉招攬人員後的立基點，
: 陌生開發我有玩過，拜訪店家、CALL公司...但我自己成效不太好
: 主要都還是靠舊客戶轉介紹，或是靠相關行業轉介，如壽險業務、汽車業務、中古車行
: 有些前輩或是同業陌生CALL OUT蠻有一套的
: 重點就是要抓出自己的STYLE
: : 4.壽險業在產險件上的抽傭大約是10%，平常一件大概幾十塊、幾百塊左右(強制or旅?
: : 當然偶爾有客戶買新車的車險可以到幾千。而產險新人月目標10萬，
: : 對跑固定服務點的新人來說，這10萬是都要靠服務點的業務來做嗎？
: : 以新人來講這個業績量算大嗎？
: 月目標十萬指的是保費收入，不是看佣金，
: 新車車商不算，但中古車商、銀行有算，當然這個每間產險公司遊戲規則不同，
: 10萬基本上我是覺得算非常簡單... 而且做久了目標都是每月50萬起跳的
: 那時候才是看真本事 : : 當然~不只noweic大大的經驗分享~也請有相關經驗的前輩們也請多多一起交流啦XDD
: 總結我們17的通路服務人員真的是很操
: 跑的點已經雜事夠多，公司還會另外給個人業績目標，
: 有朋友在05，就乖乖把自己跑的點顧好就好，顧得好年終也多，
: 我們17通路服務人員是固定年終2個月，
: 去年我個人業績破千萬一樣也是2個月，覺得不爽然後就轉招攬了，
: 雖然背的目標更高，沒有公業務確實也是很有挑戰性。
: 產險業的未來面臨很多問題
: 資訊透明佣金不再那麼好賺
: 更久的未來無人汽車也會造成商品大洗牌
: 以前我會毫不猶豫的建議我的朋友來做產險
: 現在做越久看越多，覺得產險雖然可以很穩的做，但也很難更往上一層樓
: 請有志之士審慎評估
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