[新聞] 貨櫃海運搶艙潮 航運股動能料再創佳績

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貨櫃海運搶艙潮 航運股動能料再創佳績

黃敏惠 方起年 報導 / 台北市

貨櫃海運「搶艙潮」來襲,疫情時的瘋狂現象可能再度上演嗎?像是從每星期報價,變成
按天報價,或是加價搶艙,還有長約改簽,外傳高價艙位已全面搶訂到下季。消息一出上
午台股開盤,航運三雄紅光滿面,陽明和萬海更是一度衝上漲停。相關業者推測,可能是
歐美庫存消化了要進貨,加上艙位縮減,造成供不應求。分析師預判如果六月淡季轉旺季
的關鍵期,業績持續大好,牽動航運股動能再創佳績!

揮別去年業績慘淡的苦海無涯,今年薄海騰歡,陽明海運迎來春曉,後勁似乎更不小,第
一季合併營收438.01億元,稅後淨利93.79億元年增175.7%,第一季單季獲利超越去年全
年獲利,比去年全年獲利成長近1倍。

萬海財報報喜,單季合併營收276.18億元,年增8.06%,稅後純益46.27億元,比去年第
四季順利轉虧為盈,6季以來最佳表現。獲利報佳音也讓股價歡聲雷動,上午開盤長榮陽
明萬海都一路長紅,陽明和萬海更是一度攻上漲停,生意興隆通四海,來自貨櫃海運的搶
艙潮來襲。

外界聚焦會不會重現疫情期間的瘋狂,疫情高峰期亞洲運往北美航段,20呎貨櫃運費最高
衝上約66萬台幣,現在20呎貨櫃六千美元約18萬台幣,而且每報一次價加1000美元約加3
萬台幣,以現在報價熱度,每星期一次縮短為2天一次,難不成疫情間一天一價快來了,
艙位一位難求,主要航線五月艙位全滿,6月需現貨價買艙,否則難上船,簽長約的廠商
頭痛了,運價短線衝高,部分貨主長約得重簽,避免運價續漲自己的艙位又被擠掉了。

業者分析歐美線發燙,很可能是過往的庫存消化完了,所以新的需求湧現,專家分析觀察
六月的表現,因為是海運淡季轉旺季的關鍵時刻,看看物以稀為貴,還是不是海上的貨櫃


https://news.cts.com.tw/cts/life/202405/202405132322839.html

轟轟隆隆 隆隆隆隆 衝衝衝衝 拉風
航運發動 so come on 航運發動 so come on


這禮拜 航運 散裝 航空 陸運 港口 股票名有海的

天天給我漲停板 知不知道喔~

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linchw1樓好 一根 05/14 09:55
trapt2樓一篇一根下去 05/14 09:56
inoce3樓出貨囉 05/14 09:56
stanleyplus4樓出貨囉 05/14 09:57
GivemeApen5樓歐洲集運指數-4.64%嘻嘻 05/14 09:57
a0692752356樓上周五酸哲哲194買長榮的哲黑 請大聲跟哲哲道歉! 05/14 09:57
a0692752357樓看錯行情不可恥 但要勇於認錯! 05/14 09:57
zerro78樓歐洲集運指數小漲150% 大崩5% 05/14 09:58
a0692752359樓空手的笑大賺的 還有天理嗎? 05/14 09:58
qwe91043910樓前5樓很急 05/14 10:01
a06927523511樓 05/14 10:03
g3142117312樓前五樓可能被甩下船 不敢上船 在那邊說風浪大 05/14 10:05
jeffrey040113樓前5樓空多少? 05/14 10:05
linchw14樓笑死 出新聞喊ㄧ根都不知道 哪來的新警察 05/14 10:06
ILike5815樓如果在歷經疫情間的瘋狂拉貨跟快兩年的運價低谷,我 05/14 10:27
ILike5816樓相信現在零售商手上的庫存肯定低水位,沒人會料到紅 05/14 10:27
ILike5817樓海危機,甚至以哈開打後運價都還沒真的開漲,直到胡 05/14 10:27
ILike5818樓賽的出現。 05/14 10:27
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