原文標題：遠東北歐線海運價又飆了 40呎櫃漲至4,343美元
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發布時間：
2024/05/27 03:25:07
記者署名：經濟日報 編譯任中原／綜合外電
原文內容：
隨著世界各地的企業今年準備提前備貨年底採購旺季所需的產品，以免受到紅海航線可能遭
到攻擊干擾，海運旺季已提前來到，國際航運費率也一飛沖天，每只40呎貨櫃運費已衝破4,
000美元，為2022年9月來首見，航運市場最具影響力的遠東─北歐航線40呎貨櫃運價上周也
漲至4,343美元，約是去年同期的三倍。
Drewry上周公布的世界貨櫃指數資料顯示，截至23日止當周，每只40呎貨櫃運價周比跳漲16
%到4,072美元，為2022年9月來首度漲破4,000美元，上海─洛杉磯航線運價周比上漲18%到5
,277美元，為連續第三周出現二位數百分比漲幅，也是2022年9月來最高。
另據Xeneta航運指數（XSI）顯示，遠東─北歐航線40呎貨櫃運價上周也漲至4,343美元。貨
櫃運價在春天淡季時勁升極不尋常，因為運費常在每年夏末及秋季達到頂峰，當時零售業者
開始進口11月「黑色星期五」及耶誕旺季所需貨品。
大型攬貨商德迅集團（Kuehne+Nagel）海運物流主管艾德維爾表示，「今年旺季已經提前到
來」。他說，德迅集團的客戶已經提前到4月，就預訂年底旺季貨品的艙位，其他一些零售
商也提前購運戶外傢俱及燒烤用具的夏季熱銷產品。
業界人士表示，多項原因使運費衝高，但最主要還是與紅海貨輪遭到攻擊有關。攻擊行動迫
亞─歐航線貨櫃輪必須繞道南非好望角，使全球航運艙位及貨櫃供給量都受到壓縮。美軍26
日表示，葉門叛軍青年運動組織（Houthi）25日向紅海發射兩枚飛彈，但商業船隻沒有傷亡
或損害報告。
此外，一些零售商原先預期今年消費需求將相當疲軟，因而削減庫存，但現在消費需求沒有
原本預期那樣差，迫使業者支付更高的運費，以爭取有限的艙位。
德迅首席分析師桑德指出，一些業者表示已決定「如果他們現在可以安排，將會立即購運耶
誕貨品，因為等到傳統旺季來臨時，艙位將不足」，「這是業者對紅海攻擊事件的直接反應
。沒有人確定攻擊何時才會結束」。
心得/評論：怎麼運價又大漲特漲？
運價沒意外會漲到疫情當時高峰
長榮別在吹了啦！
早上未實現創新高來到突破300萬
https://i.imgur.com/5HDfHag.jpeg
收盤又不舉..未實現跌破300萬
https://i.imgur.com/zZTIZbf.jpeg
氣炸了 長榮不舉了！
水手可以去買送分題還不到淨值的陽明
或者當年2021最會漲的萬海
長榮我自己慢慢吹就好啦..嘻嘻
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水手大聲喊出來
複製2021主升段再讓一堆人發財
讓我們在一次逍遙上雲端
今年底前
長榮500塊起
陽明180塊起
萬海150塊起
讓我們迎接新航海時代*=*
堪比2021年大行情
https://i.imgur.com/7uKYjT0.jpeg
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