[新聞] 台積電股價提前衝上千元 分析師說現在難

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台積電股價提前衝上千元 分析師說現在難的是「如何上車」

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發布時間:

2024-07-04 10:35

記者署名:

陳儷方

原文內容:

台積電今(4)日衝關成為千金股,寫下新的里程碑,分析師表示,台積電18日法說會,按
照過去兩季法說會的習慣,預期法說會前一周股價會創新高,但股價出現1000元,比預期時
間提早一周,主要還是跟美國經濟數據表現不佳,預期降息的利多加持有關。

國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,台積電漲到千元是預期中的事,只是時間點的問題,若要
問衝破千元大關後會怎樣?「繼續漲」是法人普遍看法,如同前兩季法說會,股價大約前一
周左右會先行創新高,法人有共同看法認為股價大約會在法說會前一周強行創高,只是這次
突破千元大關,比預期時間提早一周。

台積電股價自800元後,就被認為股價太高,但也一路漲到現在成為台股的第18檔千金,問
題應該是沒有台積電的投資人選擇切入點的問題,蔡明翰表示,台積電從800元之後就被喊
貴,卻能一直漲到現在,未來持續看好,因此應該早點找到合適的點切入,短時間內,台積
電的多頭不會翻轉。

蔡明翰分析,7月的台股比較沒有風險,因為7月有除權息行情,往年此時台股比較強勢,不
必恐慌,日前鴻海除息後貼息,只是因為指數短期震盪的壓力,只要指數回來,就能獲得填
息。倒是8月的台股,風險就會有比較明顯的拉升。

台積電本季法說的表現值得期待,蔡明翰表示,第三季有蘋果iphone新機上市以及輝達GB20
0的題材動能,不用擔心台積電目前股價位階太高,因為台積電真正的利多是明年獲利的爆
發,投資人可以維持樂觀看法,但最難的還是切入點的選擇問題。

切入點的選擇可以等股價拉回,但如果還是太難下手,可以考慮利用券商提供的下單軟體預
做投入規畫,蔡明翰說,將準備投資的資金分成4筆或8筆,以2個月或3個月的時間分批投入
,這樣就能避免短線買在最高點的問題。

心得/評論:

台積電穩定上漲是眾人皆知的的事
但還是會覺得現在股價太高不敢上車
但現在事實證明 2000以下都是買點

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kyo239651樓1000以下無腦買 07/04 11:50
meowyih2樓現在車子卡在路上不會動,敲敲門就上去了? XD 07/04 11:51
icedog1223樓怎麼上車 就閉著眼睛按買入就好啊 07/04 11:51
a1874樓買車票就上車了甚麼難 07/04 11:51
alan02605樓跟著哲哲0719上車(接貨)~ 07/04 11:51
Gipmydanger6樓車子目前加油中 07/04 11:51
ohya1113267樓!還有人沒上車? 07/04 11:52
RIVERWIND8樓定期定額 不然呢 07/04 11:52
s000612399樓300不上 500不上 1000不上 難道等2000嗎 07/04 11:52
moom5030210樓該拆股了吧 07/04 11:52
littleshan3011樓每天掛999 07/04 11:53
m910323212樓台灣有四件事不能等1行善2盡孝3買房4買gg 07/04 11:53
ChungLi556613樓又沒漲停 怎麼上不了車? 07/04 11:54
TZUYIC14樓1000以下的GG是禮物不上車,現在煩惱怎麼上車? 07/04 11:54
cityhunter0415樓眼睛閉起來就上車啊! 07/04 11:55
shane040116樓為什麼台積都不會被處置 07/04 11:55
Leo489117樓一堆投顧被甩下車 沒上車的就別上啦 07/04 11:55
alex556618樓眼睛閉一閉 按下去 這哪來的分析師.... =.= 07/04 11:55
jjjjjjs19樓哥 上周 閉著眼睛 買 20張正二 大獲全勝 07/04 11:55
Arkzeon20樓怎麼上車?委託單 key 1000, 明天開始享受跳一ti 07/04 11:55
Arkzeon21樓ck五塊啊 07/04 11:55
Vansace22樓688解套的哭死 倒貼錢 出來上車吧 除非你永遠不買 07/04 11:55
TZUYIC23樓100萬砸下去就上車了 07/04 11:56
Nocp24樓0050阿 07/04 11:56
ysb72725樓什麼?你不會用自己的app嗎?給我2000,我就幫你按 07/04 11:56
saes000126樓買了不就上車了 哪裡難? 07/04 11:56
chitsaijang27樓最大風險是抱不住 07/04 11:56
kiroru28樓我買了一股1000元的GG 我上車了 07/04 11:58
stanleyplus29樓上看1281 現買現賺 07/04 11:58
BlueBird556630樓提前反應了,代表法說會會跌 07/04 11:59
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