原文標題：萬海法說會／總座謝福隆：紅海危機無解 2025年審慎樂觀
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https://reurl.cc/kyaqad發布時間：2024/08/29 15:48:33
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導
原文內容：萬海（2615）總經理謝福隆29日法說會中指出，紅海危機沒有改變，歐、美部
分港口仍有塞港問題，2024年下半年亞洲區間的傳統旺季到來，長程線有大陸十一長假、
歐美聖誕節及新年假期出貨的高峰，貨櫃輪的脆弱供需概況，讓2025年營運展望維持審慎
樂觀。
上海集裝箱出口（SCFI）指數近期回檔看法。謝福隆分析，今年以來SCFI漲幅較去年同期
大漲，今年7月平均指數約3,600點，跟去年7、8月的977點及1,030點都呈現倍數的增幅，
雖然指數、運價近期略為下滑，仍處於相對的高點，尤其，大陸十一長假期需求即將出籠
，預期會出現一波出貨潮。
美國降息，正在醞釀中，所以美國通膨的壓力已緩解，全球經濟貿易量將持續增溫，市場
貨量也會跟著增加；今年是交船高峰期，明年新船交船數量開始降低，約較今年減少近半
；明年市場的供需變化還有很多變數需要考量，包括中東地緣問題、美東罷工事件，都會
對於脆弱貨櫃輪供應鏈帶來衝擊，對於2025年展望持審慎樂觀看法。
今年亞洲到歐洲因為紅海事件全球大繞道，造成全球轉口櫃非常混亂，許多港口都出現塞
港情況；像新加坡只好把舊的碼頭開啟使用，才解決塞港問題，目前新加坡的碼頭塞港由
過去的等待期5天降為1天，然而歐、美都還有許多港口有類似問題，塞港問題一觸即發。
萬海新訂造20艘甲醇雙燃料船都是8千TEU的，以中程線為主，2026年開始交船，預計每季
交1艘新船，萬海的股利發放跟造船的資本支出關聯性不大，訂造甲醇雙燃料船，對於長
期的營運反而是提升競爭力，股利會根據公司的營運來公告。
心得/評論： 紅海問題 萬海老闆已經說了
短期內不可能解決！
今年爽賺
明年再爽賺一整年的話
該來的股價就是往上推升
珍惜還有7字頭的萬海
根本天上掉下來的藍色小藥丸
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lainhoter1樓咕嚕咕嚕咕嚕 08/29 20:16
brendon78312樓喔喔喔喔喔喔喔喔明天一根 08/29 20:16
Airken3樓咕嚕咕嚕 08/29 20:17
kill09344樓成本4x看戲 08/29 20:17
keel901355樓
08/29 20:18 vltw5v6樓航運三雄就萬海會說話 08/29 20:19
fdkevin7樓一根 08/29 20:20
jceefailurer8樓上船啦 08/29 20:21
底部反覆吃籌碼 好的加碼機會
等00960上市後出來 在拉一波
g0t245689樓給我噴 08/29 20:21
a06927523510樓長榮加油 08/29 20:23
→ zilong11樓阿榮和阿明都像在開法會,萬海會講話就多講點 08/29 20:25
→ tctv200212樓可是巴拿馬 水位快恢復正常了捏 08/29 20:25
a093987732513樓陽明學一下別人怎麼開法說好嗎 08/29 20:28
fishyki14樓但是週期時間一到水位會減少了喔 08/29 20:28
→ ILike5815樓今年交船高峰期，明年交船減少近半。 08/29 20:29
→ ILike5816樓巴拿馬運河跟蘇伊士運河比算小條的吧，後者直接影響 08/29 20:32
→ ILike5817樓歐美航線，等於東西方的貨運全掛。 08/29 20:32
pprose18樓咕嚕咕嚕 08/29 20:33
koj19樓股價也短期之內漲不上去嗎？ 08/29 20:34
最晚等00960上市後就拉抬了
可參考00940上市前也在壓航運股價
然後上市後沒多久航運就噴出
Lenney3320樓.. 08/29 20:35
→ LKJM21樓往下沈.... 08/29 20:36
→ z795623422樓既然無解為何要審慎樂觀0.0 08/29 20:36
→ boboking223樓別人打仗 公司賺錢 08/29 20:39
KSVS201024樓講 審慎樂觀 比較好聽 或許就是不太樂觀吧 08/29 20:39
→ GPGO25樓萬海主力不是亞洲線嗎？ 08/29 20:41
→ dickey226樓船公司當起戰略專家了嗎 08/29 20:41
cuteme556627樓分靈體 08/29 20:52
soapmactony28樓審慎樂觀就是不好啦 08/29 20:58
→ adeadway29樓2021已知2022會更好，然後股價... 08/29 21:05
v5826457930樓再來是蘋果的主場，航運只能繼續被壓 08/29 21:05
